轉(zhuǎn)型,，回顧英特爾發(fā)展歷程，這兩個字一直貫穿在其核心戰(zhàn)略中,。
曾經(jīng),，英特爾于上世紀(jì)80年代末成功從內(nèi)存廠商一舉轉(zhuǎn)型到微處理器廠商，“Intel Inside”伴隨著“燈...等燈等燈”的聲音占據(jù)了全球超過90%的PC市場份額,。
此后,，伴隨著PC市場增長趨緩乃下滑、移動市場突飛猛進(jìn),，英特爾曾多次嘗試轉(zhuǎn)型移動,、數(shù)據(jù)中心,、物聯(lián)網(wǎng)等，但仿佛還是不得其路,。
如今,，英特爾在無人駕駛、虛擬現(xiàn)實等市場熱點中找到了新的移動突破點——5G,。在已經(jīng)結(jié)束的2017 MWC(世界移動通信大會)上,，英特爾推出了第一個千兆級LTE調(diào)制解調(diào)器英特爾XMM7560、第三代英特爾5G移動試驗平臺等,，其在通信領(lǐng)域的表現(xiàn)被媒體追捧,。
“英特爾認(rèn)為，5G不只是為了智能手機(jī)而設(shè)計的,，其變革之路不是通信技術(shù)演進(jìn),，而是一次徹底的全面革新。它將顛覆各行各業(yè),、帶來全新的品類和商業(yè)模式,，改變我們體驗世界和經(jīng)營業(yè)務(wù)的方式?！庇⑻貭柾ㄐ排c設(shè)備事業(yè)部副總裁Asha Keddy告訴《中國電子報》記者,。
錯失移動浪潮
移動業(yè)務(wù)曾是英特爾不可言說的遺憾。
雖然早從2004年就開始了低能耗Atom處理器芯片的開發(fā),，但英特爾并沒能夠趕上移動設(shè)備的快車,。近十年以來，英特爾大力投入Atom處理器芯片,，推出針對新興市場平價手機(jī)的SoFIA芯片組和主要面向高端手機(jī)的Broxton芯片組,。
但性能強(qiáng)大的X86架構(gòu)到了移動設(shè)備領(lǐng)域出現(xiàn)了水土不服的情況。雖然不計損失,、財大氣粗的投入,，英特爾卻沒能復(fù)制PC市場的輝煌。盡管有數(shù)款A(yù)ndroid手機(jī)選擇了英特爾,，但絕大多數(shù)的市場還掌控在采用ARM架構(gòu)的Qualcomm和聯(lián)發(fā)科手中,。
此后,，英特爾還一度決定從平板電腦市場打迂回戰(zhàn),，采用補(bǔ)貼的方式將其芯片打入4000萬部平板電腦的核心。
值得一提的是,，雖然在芯片集成上大意失了荊州,，但在獨立的調(diào)制解調(diào)器模塊上，去年英特爾搭上了蘋果的順風(fēng)車,。英特爾一直在擴(kuò)充XMM 7XXX系列調(diào)制解調(diào)器產(chǎn)品線,，2016年9月,，蘋果在iPhone 7上第一次引入了英特爾的Modem——XMM 7360，將英特爾列為蘋果新的基帶供應(yīng)商之一,。
一位在移動芯片領(lǐng)域從業(yè)多年的人士告訴記者,，Modem雖然不是英特爾的強(qiáng)項，但其性能表現(xiàn)早已足夠消費者使用,。
逐漸地,，英特爾也意識到移動市場的艱難，開始從智能手機(jī)市場撤退,，將更多精力轉(zhuǎn)向增長更快,、英特爾更具優(yōu)勢的云和數(shù)據(jù)中心市場。
如今,，服務(wù)器芯片已經(jīng)成為英特爾營收主力,，在全球服務(wù)器芯片市場擁有99%左右的份額，可謂一家獨大,。2016年,，英特爾實現(xiàn)總營收594億美元。其中,，英特爾數(shù)據(jù)中心部門實現(xiàn)營收172億美元,，負(fù)責(zé)移動和 PC 業(yè)務(wù)的客戶端運(yùn)算事業(yè)群年營收達(dá)91億美元。
轉(zhuǎn)型新局面
英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)重新為英特爾定下了“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的戰(zhàn)略,，他指出：“如果一個市場不能生成數(shù)據(jù),、分析數(shù)據(jù)或使用數(shù)據(jù)來提供增值服務(wù)，英特爾就不會進(jìn)入,?！?/p>
順著“數(shù)據(jù)驅(qū)動”的戰(zhàn)略主題，英特爾調(diào)整了其移動業(yè)務(wù)思路,，不再強(qiáng)求耗資巨大的移動處理器紅海,，而是將目光轉(zhuǎn)向更具前瞻性和發(fā)展空間的5G領(lǐng)域。
這一次,，英特爾處在了搶跑的位置,。
在今年1月的CES上，英特爾推出了業(yè)界首款全球通用的5G調(diào)制解調(diào)器,，并同時支持6GHz以下和毫米波頻段;推出首個面向無人駕駛的英特爾GO智能駕駛5G車載通信平臺;率先部署了穩(wěn)定的28GHz毫米波RF架構(gòu);推出首個5G移動試驗平臺;做為唯一一家芯片公司獲得中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段IMT-2020(5G)推進(jìn)組證書,。
當(dāng)然，這并不是代表英特爾放棄了手機(jī)芯片市場,。中國力量的崛起,，讓英特爾看到了另一條重返手機(jī)芯片市場的路徑。在2017MWC上,，中國手機(jī)芯片企業(yè)展訊推出了基于英特爾八核X86 Airmont架構(gòu)的LTE芯片SC9861G-IA,，英特爾還專門為這款芯片提供了其較為領(lǐng)先的14nm制程代工,。
英特爾與展訊的合作始于2014年，其時英特爾以90億元入股紫光旗下持有展訊通信和銳迪科微電子的控股公司,。當(dāng)初的布局,，為今日的合作鋪好了路。
展訊通信市場副總裁王成偉告訴《中國電子報》記者,，Intel架構(gòu)具有比較大的架構(gòu)設(shè)計彈性,，具備高能效比以及高性能的特點，能夠符合手機(jī)應(yīng)用上需要同時具備高效能以及低耗電的特性,。另外,，也能帶來足夠的差異化，協(xié)助手機(jī)客戶做出更高性價比的方案,。展訊與英特爾將可能在技術(shù)和產(chǎn)品上有更多,、更深入的合作。
5G無限可能
英特爾在LTE領(lǐng)域的競爭力正日益增強(qiáng),。按照英特爾的看法,，5G將不止存在于網(wǎng)絡(luò)端，也在云端,、在客戶端,。這里的終端設(shè)備不只包括手機(jī)，還有家居設(shè)備,、VR,、汽車等。
而由于對5G領(lǐng)域端到端的廣泛理解,，英特爾提供的5G也有了更深遠(yuǎn)的延伸和擴(kuò)展,。不只是僅僅給手機(jī)設(shè)計和準(zhǔn)備網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，英特爾眼中下一步的網(wǎng)絡(luò)是物物相聯(lián),。據(jù)英特爾判斷,，到2020年，將會有500億的設(shè)備相互連接,。
Asha Keddy指出,，英特爾在云、網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域的長期積累,，以及英特爾本身擁有的強(qiáng)大計算力和廣泛連接技術(shù),，為英特爾在從云、網(wǎng)絡(luò)到設(shè)備端的整個產(chǎn)業(yè)鏈條的協(xié)作上,，提供了明顯優(yōu)于競爭對手的優(yōu)勢,，讓英特爾成為唯一一個提供從智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、無線接入技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,、核心網(wǎng)到云的5G端到端解決方案的公司。
新的5G網(wǎng)絡(luò)將能夠支持無人駕駛汽車,、智慧工廠,、智能家居等類似的應(yīng)用場景，這也為英特爾進(jìn)軍相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了切入口,。
3月13日,，英特爾剛剛斥資153億美元收購了以色列自動駕駛技術(shù)開發(fā)廠商Mobileye公司，打算以大手筆收購的方式加注無人駕駛汽車市場,。據(jù)悉,，Mobileye在與計算機(jī)視覺算法和駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)的自動駕駛技術(shù)上有大量積累。
英特爾認(rèn)為,，未來100萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),，相當(dāng)于30億人產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量。這是一個擁有海量數(shù)據(jù)的龐大數(shù)據(jù)處理市場,。而它的實現(xiàn)則需要具備強(qiáng)大的計算能力,、數(shù)據(jù)分析能力、連接能力等,。因此,，英特爾也開始提供計算、連接,、FPGA,、軟件、SDK以及整合的平臺解決方案,。
正如科再奇所期望的,，英特爾已經(jīng)在從一家PC公司加速轉(zhuǎn)型為一家驅(qū)動云計算和數(shù)以億計的智能、互聯(lián)計算設(shè)備的公司,。