谷歌無人駕駛車部門Waymo公布將自造無人車傳感器，小米松果處理器也發(fā)預(yù)告片宣稱即將發(fā)布,。從國內(nèi)到國外,，科技公司紛紛在新年伊始，公布將親自制造科技產(chǎn)品中成本最高,、制造難度最大的核心部件——芯片。這個被譽(yù)為供應(yīng)鏈中最為“緊俏”，關(guān)系“核心”的部件,，被自造后是否會引發(fā)供應(yīng)鏈的大地震？
自造芯片真僅僅為降低成本？
自造芯片最大,、最直接的好處,，自然就是能夠大幅降低成本。谷歌自動駕駛子公司W(wǎng)aymo透露,，已實(shí)現(xiàn)自我制造所有的內(nèi)部無人駕駛傳感器硬件,。據(jù)英國金融時報消息透露，Waymo的CEO Krafcik表示,，這是公司的一大拐點(diǎn),，將大幅降低自動駕駛汽車的制造成本，而制造成本正是自動駕駛汽車量產(chǎn)的一大瓶頸,。Waymo公司透露其中一個組件——一個使用激光三維捕捉物體的雷達(dá)陣列,，其價格由75000美元下降至現(xiàn)在的十分之一不到。對于小米而言,，能夠自造芯片就能夠減少采購高通,、聯(lián)發(fā)科等芯片廠商的產(chǎn)品，自然也就能夠降低成本,。
但降低成本還遠(yuǎn)不是這些科技企業(yè)自造芯片的初衷,，它們還有更宏偉的目標(biāo)。從整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈上來說,，通過自造芯片,，這些科技企業(yè)將不會再受到上游芯片廠商的鉗制，能夠加強(qiáng)對供應(yīng)鏈的控制,，依照自己的產(chǎn)品規(guī)劃進(jìn)行微調(diào),，而不用等待芯片廠商對芯片進(jìn)行更新?lián)Q代，更不用看芯片廠商的臉色去懇求加大供應(yīng)量——雷軍曾經(jīng)在微博上公開表示,，2016年小米至少有3個月處于嚴(yán)重缺貨期,。
在競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，自造芯片也能夠增加技術(shù)壁壘,，拉開與同類企業(yè)之間的差距,，占領(lǐng)市場高地。更重要的是,，通過自造芯片,，能夠從本質(zhì)上解決兼容性問題。Waymo就認(rèn)為軟件專家和硬件的開發(fā)者一起來研發(fā)無人駕駛的傳感器是非常有價值的,。成功研發(fā)之后,，每一個傳感器都可以和中央計(jì)算機(jī)模塊緊密兼容，有利于提升兼容性,。小米自造芯片與MIUI這一優(yōu)秀的系統(tǒng)能碰撞出怎樣的火花,，也值得期待。畢竟蘋果早期的自造芯片性能并不突出，但因?yàn)楹蚷OS系統(tǒng)兼容性較高,，流暢性完爆當(dāng)時的各種安卓手機(jī),。
踏入制造業(yè)深區(qū)是否會再度引發(fā)專利大戰(zhàn)
涉足芯片領(lǐng)域，意味著這些科技企業(yè)已經(jīng)踏入了制造業(yè)深區(qū),，觸及到了多個上游供應(yīng)商的利益,，將會引發(fā)諸多連鎖反應(yīng)。小米2月28日即將發(fā)布首款自主研發(fā)的松果處理器,，這意味著其將和蘋果,、三星、華為并列,，成為全球僅有的四家同時研發(fā)手機(jī)終端和核心芯片技術(shù)的科技企業(yè),。
對于小米來說，不管自造芯片的成敗,，都是一個具有重大意義的轉(zhuǎn)折點(diǎn),。國內(nèi)智能手機(jī)市場趨于飽和，小米手機(jī)銷量下滑等,，驅(qū)使小米不斷在海外市場發(fā)力,，想要再度開辟一片新空間。但此前在海外市場的開拓上,，小米頻頻因?qū)＠麊栴}被告上法庭,。如今研發(fā)自造芯片，極有可能也是為了想打破專利上的桎梏,。
但需要注意的是,，因?yàn)楦咄ā⒙?lián)發(fā)科,、華為,、中興等廠商在專利層面十分成熟,，幾乎囊括了很多手機(jī)芯片方面的專利,，小米自造芯片能否擺脫專利危機(jī)還有待商榷。即使是再度引發(fā)專利大戰(zhàn),，也是有可能的事兒,，就看小米的自造芯片自主程度的高低了。
用“自造”打造封閉供應(yīng)鏈 是“封閉生態(tài)鏈”后的新玩法,？
如果能夠成功實(shí)現(xiàn)自造芯片的自給自足,，并得到消費(fèi)者的認(rèn)可，就意味著這些科技企業(yè)已經(jīng)成功打造出一個封閉供應(yīng)鏈,。畢竟芯片是核心硬件,，其他的存儲硬件、外殼材料、屏幕等一般都能是供大于求,，不會被卡住,。
此前，科技企業(yè)一直致力于打造“封閉生態(tài)鏈”,，也就是追求軟硬合一,，讓系統(tǒng)、應(yīng)用,、內(nèi)容等與硬件構(gòu)成一個封閉的生態(tài)鏈,，以抵御其他科技企業(yè)的進(jìn)攻，并搶占市場,，其中具有代表性的就是蘋果,、小米、魅族等,。而如今通過自造芯片打造封閉供應(yīng)鏈,，其實(shí)就是封閉生態(tài)鏈之后的新玩法。
當(dāng)然,，自主芯片的成功不是一蹴而就的,，要不然也不會僅僅只有幾家科技企業(yè)涉足其中，難度可想而知,。這注定是一條鋪滿荊棘的道路,，究竟能否成功，與投入,、創(chuàng)新,、大環(huán)境，乃至運(yùn)氣等都有關(guān)系,。