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寶馬集團 英特爾和Mobileye將在2017年下半年開始無人駕駛汽車的路測

2017-01-05
關(guān)鍵詞: 英特爾 寶馬 Mobileye 路測

  寶馬集團,、英特爾Mobileye今天宣布,,大約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測。這是三家公司攜手全面實現(xiàn)無人駕駛目標,,所邁出的重要一步,。在CES期間的聯(lián)合新聞發(fā)布會上,,三家公司進一步披露,這些BMW 7系列汽車將采用英特爾和Mobileye的尖端技術(shù),,從美國和歐洲開始全球路測之旅,。

  此次發(fā)布,,是寶馬集團、英特爾和Mobileye于去年7月宣布合作后,,首次披露無人駕駛項目進展,。從那時起,三家公司就在著手開發(fā)一個可拓展架構(gòu),。該架構(gòu)還可被其它汽車開發(fā)商和制造商所采用,,從而實現(xiàn)一流的設(shè)計,并打造差異化品牌,。這些產(chǎn)品從單個關(guān)鍵集成模塊到完整的端到端解決方案,,提供各種差異化的消費者體驗?!?/p>

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  英特爾CEO科再奇,、Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua和寶馬集團Klaus Fr?hlich在寶馬集團的發(fā)布會上討論一輛寶馬的原型車

  寶馬公司負責開發(fā)部門的管理委員會成員Klaus Fr?hlich表示:“讓無人駕駛成為現(xiàn)實,這是寶馬,、英特爾與Mobileye的共同目標,。此次合作匯集了所有必要的技能和人才,以克服未來的無數(shù)技術(shù)挑戰(zhàn),,并實現(xiàn)無人駕駛汽車的商業(yè)化,。因此,我們已經(jīng)考慮到了可擴展性,,并歡迎制造商,、供應商或科技公司等其他公司參與其中,共同為無人駕駛平臺做貢獻,。今年,,我們的測試汽車將在全球各地上路實測這項聯(lián)合技術(shù)。對于我們的目標——在2021年推出寶馬集團第一款全無人駕駛汽車BMW iNEXT,,這是重要的一步?!?/p>

  英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇表示:“站在行業(yè)的角度,,通過分擔開發(fā)成本并整合資源來開發(fā)全面無人駕駛平臺,我們已經(jīng)實現(xiàn)了成本的節(jié)約和開發(fā)速度的提升,。這個從汽車到云的系統(tǒng)將擁有連貫且可預測的行為,,并將遵循最高的安全標準運行。這就是為什么,,此次合作堪稱破冰之舉,。我們組建的專項團隊,擁有清晰的共同目標,,以及創(chuàng)新,、敏捷且負責任的文化,。”

  Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人,、董事長兼首席技術(shù)官Amnon Shashua教授表示:“為高速路和普通城市道路設(shè)計一流的無人駕駛解決方案,,在這方面,我們在過去六個月里取得了重大進展,。這是一個可拓展的解決方案,,能夠滿足參與該項目的汽車制造商的獨特需求?!?/p>

  作為此次合作的一部分,,寶馬集團將負責駕駛控制和動力學、整體功能性安全的評估(包括設(shè)置一臺高性能模擬發(fā)動機),、整體組件集成,、原型車生產(chǎn)以及最終通過合作伙伴部署實現(xiàn)平臺擴展。

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  寶馬工程師Andrew Mueller在寶馬自主測試車上測試自動駕駛技術(shù)

  在此次合作中,,英特爾所帶來的創(chuàng)新的高性能計算能力,,從汽車一直覆蓋到數(shù)據(jù)中心。全新發(fā)布的英特爾 GO無人駕駛解決方案提供世界級處理器和FPGA技術(shù),,以最高效的方式平衡了性能和功耗,,同時滿足汽車行業(yè)對散熱和安全性的苛刻要求。在汽車內(nèi),,英特爾GO解決方案為關(guān)鍵功能提供了可拓展的開發(fā)和計算平臺,,包括傳感器聚合、駕駛策略,、環(huán)境建模,、路徑規(guī)劃和決策。在數(shù)據(jù)中心內(nèi),,英特爾GO提供廣泛的技術(shù),,從高性能英特爾?至強?處理器,到英特爾 Arria 10 FPGAs和英特爾固態(tài)硬盤,,到英特爾 Nervana人工智能平臺等,,為無人駕駛行業(yè)所需的機器學習和深度學習,提供了強大的訓練和模擬基礎(chǔ)設(shè)施,。

  Mobileye貢獻了其專有的EyeQ?5高性能計算機視覺處理器,,提供汽車級功能安全和低功耗性能。EyeQ5負責處理和解構(gòu)來自360度全景視覺傳感器的信息,,以及本地化處理,。EyeQ?5結(jié)合英特爾CPU和FPGA技術(shù)構(gòu)成的中央計算平臺,將集成到每一輛無人駕駛汽車中,。

  Mobileye計劃與寶馬集團進一步合作,,共同開發(fā)傳感器融合解決方案,,利用來自視覺、雷達和激光雷達傳感器的數(shù)據(jù),,創(chuàng)建一個完整的車輛周圍環(huán)境模型,。雙方還將制定駕駛策略,包括Mobileye的增強學習算法,,這將賦予汽車系統(tǒng)所需的人工智能,,在復雜駕駛情況下進行安全溝通。

  為了進一步推動無人駕駛平臺的開發(fā),,三家公司計劃在未來幾年陸續(xù)發(fā)布硬件樣品和軟件更新,。計劃于2021年發(fā)布的寶馬iNEXT車型將是寶馬集團無人駕駛戰(zhàn)略的基石。在這款汽車之后,,寶馬集團旗下的所有品牌都將推出高度自動化的車型,。

  此次聯(lián)合新聞發(fā)布會將在Facebook和寶馬集團網(wǎng)站(詳情請點擊本文左下方的“閱讀原文”)進行現(xiàn)場直播。大家也可以觀看錄播,。


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