“十三五”期間,，大唐電信聚焦ICT產(chǎn)業(yè)上游核心領域,，提出了以“集成電路+”為核心的公司發(fā)展戰(zhàn)略。這戰(zhàn)略與集成電路產(chǎn)業(yè)的趨勢走向十分契合,。因為隨著物聯(lián)網(wǎng)逐漸成為集成電路下一波的主要驅(qū)動市場,，與行業(yè)應用緊密結(jié)合、滿足細分行業(yè)需求,，必將成為企業(yè)未來的主要發(fā)展策略,。近日，在“第十四屆中國國際半導體博覽會暨高峰論壇(IC China 2016)”上,，記者發(fā)現(xiàn),，大唐電信展臺重點展示了物聯(lián)網(wǎng)芯片、汽車半導體,、通信芯片三大領域的產(chǎn)品和解決方案,。
物聯(lián)網(wǎng)：主打信息安全
隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)芯片產(chǎn)品市場前景廣闊,，2015年全球物聯(lián)網(wǎng)芯片市場規(guī)模達45.8億美元,，分析機構(gòu)MarketsandMarkets預計2016年到2022年全球物聯(lián)網(wǎng)芯片市場復合增長率為11.5%，2022年市場規(guī)模將超100億美元,。然而,，由于物聯(lián)網(wǎng)的應用,，如可穿戴、智能家庭等,，與個人生活聯(lián)系緊密,，在大數(shù)據(jù)時代，物聯(lián)網(wǎng)中必將產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù),，如何維護這些數(shù)據(jù)的安全成為重要挑戰(zhàn),。
大唐電信旗下大唐微電子戰(zhàn)略市場中心副總經(jīng)理于鵬告訴記者：“目前指紋識別技術(shù)已經(jīng)逐步成為手機的標配功能，通過指紋可以完成身份認證和支付類功能,，為人們提供了極大的生活便利,。但是指紋屬于敏感保密數(shù)據(jù)，需要安全運行環(huán)境和存儲環(huán)境,，而目前指紋識別的安全保護措施還存在安全隱患,。大唐微電子結(jié)合自身優(yōu)勢，推出指紋安全處理芯片DMT-FAC-CG4Q,，采用高安全,、高性能、低功耗的 CPU 內(nèi)核,，是一款集成了國際常用加密算法和國密安全算法的多應用芯片，內(nèi)部集成獨立的安全協(xié)處理器,，運用多種芯片安全技術(shù),，達到EAL4+、國密安全芯片等要求,。
根據(jù)于鵬的介紹,，指紋安全處理芯片目前公司主要看好二代證讀寫機具和手機應用。二代身份證加載指紋后,，在二代證讀寫機具中需要加入指紋模塊,，實現(xiàn)人、證一致性比對,，解決實名制核驗問題,。大唐微電子指紋核驗解決方案，可保證數(shù)據(jù)安全,。而在手機之中,，指紋算法在TEE中運行，指紋特征數(shù)據(jù)在TEE中存儲,，容易被攻擊和篡改,，而且指紋算法在TEE中運行，移植較復雜,，開發(fā)周期較長,。如果指紋算法在單獨的,，環(huán)境較簡單的、高安全的SE環(huán)境中運行,，可以保證算法運行安全和指紋數(shù)據(jù)安全,，且開發(fā)簡單，容易實現(xiàn),。未來,，指紋安全處理芯片在金融、公安,、機場,、教育、智能化樓宇,、PC電腦,、移動終端等領域也有廣泛的應用。
新能源汽車：電池管理監(jiān)測芯片受期待
隨著互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、智能化等電子信息技術(shù)的快速發(fā)展與汽車制造業(yè)的不斷變革，全球汽車電子行業(yè)迎來了發(fā)展黃金期,，汽車電子技術(shù)的應用和創(chuàng)新極大地推動了汽車工業(yè)的進步與發(fā)展,。大唐電信以旗下合資公司大唐恩智浦為主，持續(xù)在汽車電子領域發(fā)展,。
大唐恩智浦副總經(jīng)理陶小平表示,，大唐恩智浦是國內(nèi)首家汽車半導體公司，2014年由大唐電信與恩智浦半導體共同出資成立,。目前公司上市與在研的芯片共有三款,，分別是車燈調(diào)節(jié)器芯片、門驅(qū)動芯片和電池管理芯片,。
車燈調(diào)節(jié)器芯片已經(jīng)上市,，由于具有低定位差、輸入電流低,、熱過載保護功能等優(yōu)勢,，目前市場份額位居全球第一。門驅(qū)動芯片是中國汽車電子前裝市場第一顆“中國芯”,。在產(chǎn)品特性上,，該產(chǎn)品采用了特殊工藝，具有高可靠性,，符合汽車行業(yè)AEC-Q100標準要求;在產(chǎn)品設計上,，高度集成了安全診斷模塊，通過內(nèi)置自舉二極管，可有效幫助客戶降低成本;在應用領域,，該芯片可與其它芯片組合用于裝備汽車的風扇馬達,、水泵油泵、雨刷,、電源轉(zhuǎn)換,、車身電子馬達控制等。
更令人關(guān)注的是,，可應用于新能源汽車電池管理系統(tǒng)的電池管理監(jiān)測芯片,。新能源汽車的電子系統(tǒng)就是電池、電控和電機,，是新能源汽車的核心,。其中尤以電池系統(tǒng)最為關(guān)鍵。大唐恩智浦開發(fā)的電池管理監(jiān)測芯片,，是業(yè)界首顆基于電化學阻抗頻譜監(jiān)測技術(shù)設計的鋰離子電池單芯監(jiān)測芯片,，集成電壓、電流,、阻抗和溫度的監(jiān)測功能于一體,，在節(jié)省成本的同時，該方案可以真實反映電芯內(nèi)部溫度,，為電池管理系統(tǒng)(BMS)計算SOC提供更精確的數(shù)據(jù)支持,。
無線寬帶傳輸：SDR技術(shù)是看點
在無線通信領域，大唐電信旗下聯(lián)芯科技,，面向智能終端,、智能汽車、智能家居,、智慧城市、智慧農(nóng)業(yè)機器人,、工業(yè)自動化等多領域推出解決方案,。
在本次展會上，大唐電信重點展出了國內(nèi)首顆采用了SDR軟件無線電技術(shù)的LC6500數(shù)傳模塊,。根據(jù)聯(lián)芯科技戰(zhàn)略與市場部戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理趙文潔的介紹,，SDR軟件無線電技術(shù)具有可編程、高集成,、低功耗,、低成本、易擴展,、研發(fā)周期短等特點,。LC6500數(shù)傳模塊利用SDR技術(shù)特別適用于安防監(jiān)控、智慧城市、機器人,、特種通信,、智能制造、智慧農(nóng)業(yè),、智能設備等等應用領域,。
聯(lián)芯科技此次正式發(fā)布的LC6500傳輸距離可達2-5km，最大傳輸速率30Mbps,，可滿足大多數(shù)高清圖傳應用,。只要涉及到遠距離的無線寬帶自組網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸都可以通過聯(lián)芯的無線傳輸技術(shù)得到很好實現(xiàn)。此外,，趙文潔表示,，北斗、NB-IoT等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)領域,，也將是聯(lián)芯科技發(fā)展的市場,。