目前,，中國制造業(yè)勞動力面對數(shù)量減少且成本日益增加的狀況,，對此中國政府已頒布相關(guān)政策,，鼓勵采用制造業(yè)自動化,。

　　就此,，世邦魏理仕發(fā)布最新研究報告,，指出為了應對國內(nèi)制造業(yè)勞動力不斷減少的趨勢,，中國正加速發(fā)展機器人技術(shù),，提升工業(yè)自動化程度,，自動化技術(shù)的運用必將為中國工業(yè)物流市場來帶新的動力,。

　　中國低成本制造業(yè)競爭力降低 倒逼工業(yè)自動化

　　首先，中國制造業(yè)勞動力的收縮態(tài)勢日益嚴峻,，其成年勞動力數(shù)量去年下降近500萬人,。其次，隨著中國經(jīng)濟的成熟和發(fā)展,，制造業(yè)勞動力成本愈加昂貴,。中國沿海地區(qū)的制造業(yè)勞動力成本不斷增加，去年已相當于美國制造業(yè)工資水平的64%,，而2000年僅為30%,。這使得中國在低成本制造業(yè)的競爭力低于越南、孟加拉國和印度等國,。

　　在自動化新技術(shù)蓬勃發(fā)展的同時,，它對現(xiàn)代化工業(yè)也提出了更高的要求,，推動物流設施建造和維護方式的轉(zhuǎn)變。

　　自動化對物流提出新要求 催生立體倉庫

　　新技術(shù)的運用涉及到大量數(shù)據(jù)需要進行存儲和分析,，IT基礎設施和新的軟件方案需要在整個空間中實現(xiàn)互聯(lián)部署,。機器人自動化作業(yè)系統(tǒng)的應用對光線、空間,、室內(nèi)凈高也提出了新的要求,，尤其在土地資源有限的市場，催生出對高層貨架立體倉庫,、多層倉開發(fā)項目以及夾層空間的廣泛采用,。

　　廣泛應用尚待時日 立足本地需有新投入

　　世邦魏理仕預計自動化技術(shù)的全面廣泛應用還尚待時日，但創(chuàng)新科技的發(fā)展速度遠高于預期,。在技術(shù)應用大規(guī)模普及以及整體使用成本下降之前,，物流設施標準提高將增加其建造成本，并在短期內(nèi)推升租金水平,。具有前瞻性的物流企業(yè),、業(yè)主及運營商應該及早積極調(diào)整，以應對未來自動化為物流設施布局帶來的新形勢,。

　　我們將視線回歸到本地,，武漢在今年投入了10億元，規(guī)劃用地300畝,，用于建設多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心和國際商品分撥中心,，與武漢鐵路中心站無縫對接。武漢至世界30多個城市的多式聯(lián)運線路已開通運營,，該物流園建成后,，進出口貨物不僅可在此進行“一次申報、一次查驗,、一次放行”,，還能充分依托武漢的立體交通優(yōu)勢更加有效地分撥，促進鐵路口岸到水運口岸的銜接運輸,。