3月23日消息,，據(jù)路透社報道,，歐洲最大的電氣工程和電子公司西門子近日宣布，計劃對其工業(yè)自動化業(yè)務(wù)和電動汽車充電業(yè)務(wù)裁員6000多人。其中,，包括數(shù)字工業(yè)（Digital Industries）自動化部門全球約5600個職位,，以及其電動汽車充電業(yè)務(wù)全球裁員約450個職位,。

報道稱,，西門子此次裁員預(yù)計將在2025財年結(jié)束前實施。雖然裁員人數(shù)僅占西門子全球數(shù)字工業(yè)部門 68,000 名員工的 8% 多一點,，但這是西門子自2017年以來最大的一輪裁員,。另外，電動汽車充電業(yè)務(wù)部門的裁員,，占據(jù)了該部門的約三分之一,。目前西門子全球員工總數(shù)為 312,000 人。

數(shù)字工業(yè)公司一直是西門子集團(tuán)的皇冠上的明珠,，其控制器和工廠軟件的利潤率在整個集團(tuán)中最高,。對于此次裁員的原因，西門子表示,，過去兩年“主要由于在中國和德國市場的需求低迷,，加上競爭壓力加劇，導(dǎo)致工業(yè)自動化業(yè)務(wù)的訂單和收入大幅減少”,。

值得注意的是，西門子在2024年11 月就曾宣布裁員,。而最新一個季度,，西門子數(shù)字工業(yè)公司的利潤下降了三分之一。

西門子董事 Cedrik Neike 為裁員進(jìn)行辯護(hù)稱,，西門子的自動化業(yè)務(wù)必須變得更快,、更靈活。他向德國《商報》表示：“我們需要實現(xiàn)區(qū)域平衡,，并獲得更廣泛的客戶群,。”

“西門子必須在印度和美國等其他亞洲市場實現(xiàn)更強勁的增長，并在航空航天,、國防工業(yè)以及過程工業(yè)等領(lǐng)域變得更加活躍,。”Cedrik Neike說道,。

至于電動汽車充電業(yè)務(wù),，西門子這項業(yè)務(wù)目前在全球擁有 1,300 多名員工，此次總共將裁員450 人,，其中包括德國約 250 個,。這項裁員將在 2025 財年末實施措施。

西門子對電動汽車充電業(yè)務(wù)裁員的主要原因是,，低功率充電站的增長潛力有限,，西門子正面臨強大的價格壓力。目前,，該業(yè)務(wù)正通過 2023 年收購的Heliox 轉(zhuǎn)向停車場和車隊的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施以及途中充電,。該業(yè)務(wù)還為有時充電標(biāo)準(zhǔn)不同的市場建立了一種更具區(qū)域性的方法，以便能夠更快,、更有針對性地為市場提供服務(wù),。

德國工會 IG Metall 表示，西門子裁員的決定,，破壞了那些致力于將西門子轉(zhuǎn)變?yōu)榭萍脊镜膯T工的信任,。

德國金屬行業(yè)協(xié)會副主席、西門子監(jiān)事會成員于爾根·克納 (Juergen Kerner) 表示：“轉(zhuǎn)型不是通過縮小規(guī)模來實現(xiàn)的,，而是通過積極的改變,，最重要的是通過進(jìn)一步的發(fā)展和培訓(xùn)?！?/p>

西門子也表示,，公司內(nèi)部的就業(yè)安排也將在實施這些措施中發(fā)揮關(guān)鍵作用，因為西門子目前有 7,000 多個空缺職位,，其中約 2,000 個在德國,。因此，德國的總員工人數(shù)將趨于穩(wěn)定,。

西門子公司正在強調(diào)其對德國市場的承諾,，在 2023 年西門子宣布的 20 億歐元全球投資中，有 10 億歐元專門用于德國,。其中包括 5 億歐元用于西門子位于德國埃爾朗根的研究和高科技制造新園區(qū),，該公司正在那里建立一個全球開發(fā)和制造中心，以及推動工業(yè)元宇宙的技術(shù)相關(guān)活動的跳板,。

除了西門子裁員之外,，德國的另一大工業(yè)巨頭——大眾汽車近期也推出了一項削減成本的計劃，涉及裁員 35,000 人；奧迪集團(tuán)近日也宣布,，將于2029年底前在德國裁減約7500個工作崗位,；保時捷近期也宣布計劃裁員3900人。