北京時間12日凌晨路透社稱,，麥肯錫與彭博新能源財經(jīng)周二發(fā)布研究報告稱，隨著排放法規(guī)日趨嚴格,、技術(shù)成本下降和消費者興趣的加大,，預計到2030年，電動汽車將在倫敦和新加坡這樣的大城市成為主流,，可能占到所有車輛的三分之二,。

　　電動汽車正變得日漸普遍，為幫助降低有害溫室氣體排放,，各國政府紛紛采取措施鼓勵電動汽車的發(fā)展,，包括提供補貼和稅收優(yōu)惠。

　　與此同時,，電動汽車的技術(shù)成本也在迅速下降,。報告顯示，2015年,，電動汽車使用的鋰離子電池組的成本從2010年的每千瓦時1000美元降至350美元左右,，預計未來10年將降至100美元以下。

　　該報告稱：“在倫敦和新加坡這樣人口密集的高收入城市,，電動汽車到2030年可能構(gòu)成路上行駛的所有車輛的60%,。”

　　不過,，電動汽車的發(fā)展可能對傳統(tǒng)汽車行業(yè)構(gòu)成威脅,。該報告稱：“汽車行業(yè)面臨一個與以往截然不同的未來,，可能需要考慮從使用純粹的產(chǎn)品所有權(quán)模式向提供一系列運輸服務的模式轉(zhuǎn)移?！?/p>

　　此外,，汽油零售商也應該考慮將現(xiàn)有資產(chǎn)進一步貨幣化，以及如何從充電,、零售市場和車隊服務中獲取更多價值,。