北京時間8月29日上午消息,，美國聯(lián)邦航空管理局(以下簡稱“FAA”)針對商用無人機制定的新規(guī)于本周一正式生效,。

　　“這是個重要時刻?！眹H無人機協(xié)會CEO布萊恩·維恩(Brian Wynne)說,，“但轉(zhuǎn)變恐怕不會一帆風(fēng)順,。”

　　有意參與這類業(yè)務(wù)的無人機飛行員必須通過航空考試才能執(zhí)行飛行任務(wù),。第一次考試將于周一早晨8點開始,，共有3351人報名參加。

　　計算機輔助測試服務(wù)(Computer Assisted Testing Service)總裁馬克·丹尼希(Mark Dannehy)表示,，這次考試吸引了美國各界的極大關(guān)注,。

　　由于能夠以極低的成本提供航拍照片和視頻，大大增強了無人機的吸引力,。潛在的使用方式包括農(nóng)作物監(jiān)控,、建筑工地管理、搜尋和救援,、測繪,、電影拍攝和消防救火。

　　這些企業(yè)需要遵守的關(guān)鍵規(guī)定是：不要在夜間飛行,，不要在與你的業(yè)務(wù)無關(guān)的人員上方飛行,。無人機的飛行高度可以超過400英尺(122米)，重量必須低于55磅(25千克)，而且需要在操作人員的視線范圍內(nèi),。

　　共有3000多家企業(yè)申請了美國政府頒發(fā)的飛行特設(shè)令,。

　　而新規(guī)則簡化了合法飛行的流程。無人機運營商不再需要獲得飛行員執(zhí)照,，這在之前一直都是重要的爭論焦點,。獲得飛行員執(zhí)照的成本過高，而且非常耗時,，有些飛行技能也與無人機并無關(guān)系,。

　　現(xiàn)有規(guī)定中的一些限制措施可能對部分無人機服務(wù)構(gòu)成壓力，包括無人機送貨,。所以,，短期內(nèi)可能無法利用無人機將包裹送到人們的后院里。

　　雖然無人機新規(guī)的出臺時間晚于預(yù)期,，但溫恩還是表示,，他認為FAA及時應(yīng)對了挑戰(zhàn)，迅速適應(yīng)了科技發(fā)展趨勢,。

　　“FAA內(nèi)部需要展開巨大的思維調(diào)整才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展,。”他說,，“這種思維變化把FAA從一個巨大的鐵錘,，變成了一家新的機構(gòu)，他們明白了一個道理：‘我們不能每時每刻都在現(xiàn)場監(jiān)督,?！?/p>