美國蘋果公司已經(jīng)聘請了前黑莓汽車軟件部門負責人丹 道奇（Dan Dodge）,，此舉表明蘋果造車團隊日益強調(diào)研發(fā)無人駕駛技術的重要性,。

　　消息人士稱，丹 道奇是操作系統(tǒng)開發(fā)商QNX的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO,，該公司于2010年被黑莓公司收購,，其于今年早些時候加入蘋果公司，成為汽車開發(fā)項目Project Titan領導層的一員,，目前該項目由喬布斯時期的元老鮑勃 曼斯菲爾德（Bob Mansfield）負責,。

　　據(jù)消息人士透露，自曼斯菲爾德入主汽車項目后,，其戰(zhàn)略發(fā)生了轉(zhuǎn)變,，雖然沒有放棄設計自主汽車的努力，但其優(yōu)先發(fā)展方向是無人駕駛系統(tǒng),。

　　這一決策為蘋果日后進行選擇留下了更大的空間,，其可以最終選擇與現(xiàn)有汽車制造商合作或進行收購，而不是自己造車,。蘋果發(fā)言人拒絕就此置評,。

　　消息人士稱，蘋果已經(jīng)安排數(shù)百名工程師致力于汽車設計,，并計劃最快到2020年發(fā)布新產(chǎn)品,。不過,，這一目標已經(jīng)因多方面因素受到影響，例如參與人員的離職,、技術跟不上以及對項目未來方向看法不一致等,。

　　貢獻約占蘋果銷售額一半以上的iPhone產(chǎn)品目前面臨需求下滑的境況，這使得該公司不得不進一步強調(diào)新營收渠道的重要性,。在截至6月的過去三個月中,，蘋果的研發(fā)經(jīng)費較上年同期增長25%以上，達到了26億美元,。

　　蘋果CEO蒂姆 庫克（Tim Cook）在周二的財報電話會議上表示：“除了現(xiàn)有的產(chǎn)品,，我們還在研發(fā)很多新玩意?！?/p>

　　曼斯菲爾德現(xiàn)在直接向庫克報告工作,，這與此前的汽車項目負責人史蒂夫?扎德斯基（Steve.Zadesky）有所不同，當時他還得首先向公司硬件主管丹?瑞希爾（Dan Riccio）匯報,，瑞希爾再轉(zhuǎn)告庫克,。

　　曼斯菲爾德現(xiàn)在手下負責汽車項目的三大支柱均由蘋果老將領銜，分別為約翰?萊特（John Wright）負責的軟件團隊,，本杰明?萊恩（Benjamin Lyon）負責的感應器團隊以及諾沃特尼（D.J. Novotney）主導的硬件工程師團隊,。

　　道奇隸屬于萊特團隊。1980年,，當?shù)榔孢€在加拿大滑鐵盧大學讀書的時候就與他人聯(lián)合創(chuàng)建了QNX,。QNX在2004年出售給美國音響制造商哈曼（Harman International Industries），后來又在2010年被轉(zhuǎn)手賣給了黑莓,。

　　QNX研發(fā)了黑莓專有的移動操作系統(tǒng),，目前仍在其部分機型上使用。此外,，QNX研發(fā)的娛樂,、導航以及聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)被大眾、戴勒姆以及福特等汽車制造商所使用,。據(jù)職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn的個人簡介顯示,，道奇在去年12月份離開了QNX。