汽車一百多年的演變,，見證了各學科科技發(fā)展的歷史,，各大車企也一直在不遺余力地將各種新科技運用到最新的車型中,。2015年已經(jīng)走入尾聲，那么在過去這一年中,，汽車產(chǎn)業(yè)又出現(xiàn)了哪些最新配置與功能呢,？下面我們一起來回顧一下吧,。
寶馬——手勢控制系統(tǒng)
召之即來、揮之即去,，想想都是一副瀟灑模樣,。全新寶馬7系引入國內(nèi)時，就帶來了一套能夠讓車主瀟灑用車的功能——手勢控制系統(tǒng),。這個功能的原理并不復雜,，就是在中控臺上方安置了紅外3D攝像頭，來捕捉駕駛員或副駕乘客的手勢動作,。具體有多瀟灑呢,？想調(diào)節(jié)音響的音量，拿手指在屏幕前方滑一下就可以,，調(diào)用導航系統(tǒng),，只需用兩根手指撥一下，有人打來電話時,，一根手指對著屏幕點一下就可以接聽,，如果不想聽呢？伸手左右滑一下就搞定了,。
自動駕駛毫無疑問最終會走入現(xiàn)實，而目前市場上最接近這一目標的車型之一,，應該就是特斯拉的Model S,。今年10月份，特斯拉推出了7.0固件升級,，加入了Autopilot自動駕駛輔助功能,，能夠在高速公路上實現(xiàn)車道保持、自適應巡航和自動變道等功能,。然而,，Autopilot畢竟不是完善的自動駕駛功能，而不少調(diào)皮的Model S車主仍然拿著這個技術大玩“雜技”,，導致險情不斷,。無奈之下，特斯拉宣布準備對這個功能進行部分限制,，據(jù)悉將把自動駕駛模式的最高時速降至72公里,。不過，要想把給出的東西收回來談何容易,，不少車主已經(jīng)表示,，堅決不會“升級”遭到閹割的新系統(tǒng)。
現(xiàn)代——智能自動開啟后備箱
說到智能化的后備箱,，大家可能覺得沒什么稀奇,，很多車型都有那種抬腳擺一擺就可以打開后備箱的功能,。不過，看到現(xiàn)代汽車推出的這套Smart Power Liftgate功能,，你會覺得前面那種還是太麻煩了?，F(xiàn)代部分款車型中，搭載了這套新的自動后備箱,，你只需要把鑰匙帶在身上,，然后站到車尾等幾秒鐘，不用做任何動作,，后備箱就會自動打開,。什么？你覺得這個功能是個噱頭,，沒多大用,？那你就太小看懶癌患者的病情了。
凱迪拉克——流媒體視頻后視鏡
在不少車型上,，車內(nèi)的那面后視鏡顯得相當雞肋,，要么是后窗太小限制了視野，要么是后排座椅經(jīng)常坐人,，擋住了視線,。很早以前，就有人提出以一塊顯示屏來替換車內(nèi)的傳統(tǒng)玻璃鏡,，如今,，凱迪拉克搶了先。凱迪拉克旗艦車CT6的2016款上,，率先采用了流媒體視頻后視鏡（streaming video mirror）,，可以將駕駛員的視野寬度提高三倍，顯著提升了行駛與倒車時的安全性,。當然,，如果你還是習慣看鏡子，也好辦,，摁一下下方的按鈕就能切換回來,。
雪佛蘭/凱迪拉克——性能數(shù)據(jù)記錄儀
《真實賽車》是很多人最喜歡玩的賽車游戲，除了細膩,、逼真的畫面與音效外,，跑完一場比賽，還可以觀看多個角度的賽事回放,。如今,，2016款的雪佛蘭科爾維特與性能版凱迪拉克CTS-V就搭載了一套性能數(shù)據(jù)記錄儀，也能讓車手細細回味自己在賽道上的表現(xiàn),。
相比我們熟知的行車記錄儀,，這套性能數(shù)據(jù)記錄儀要強大得多,，除了能記錄高精度的畫面與聲音外，還通過傳感器記錄了車輛的時速,、發(fā)動機轉速,、油門與剎車踏板的踩踏力度等等，甚至還能記錄下轉彎時車輛的離心力,。如果覺得自己開得很帥,，還可以隨時發(fā)到網(wǎng)上炫耀，可謂是XX利器,。雪佛蘭——青少年駕駛監(jiān)控系統(tǒng)
國家規(guī)定年滿18歲就可以考駕照,，但這個年齡的熊孩子恰恰是行事最容易沖動、不愿循規(guī)蹈矩的時候,。因為開車惹了事兒,，坑了自己、坑了爹的案例不勝枚舉,。但當他們有駕照時,，家長也不可能管著他們不讓開車，有什么制約辦法么,？美國市場上的2016款雪佛蘭邁銳寶給出了答案——青少年駕駛控制系統(tǒng)（Teen Driver）,。沒有密碼解鎖，熊孩子開車只能進入被限制和監(jiān)控的Teen Driver模式,，這時車速超過一定水平后，車輛就開始發(fā)出警報,；為了確保副駕乘客系好安全帶,，未系之前甚至連音響都開不了,。這樣好用的監(jiān)控系統(tǒng),，國內(nèi)家長們是不是等不及了