機器人市場已由最早的汽車工業(yè)擴展至物流、食品,、醫(yī)療等新領(lǐng)域,，人工成本的上漲和機器人零部件成本的下降已促使機器人行業(yè)加速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,，目前全球?qū)I(yè)機器人 需求最多的是汽車產(chǎn)業(yè),，占比為27.27%，電子制造行業(yè)占比22.82%,，其次是橡膠塑料工業(yè)和金屬制品,，占比分別為8.71%和3.62%。此外,，像 物流,、食品飲料、醫(yī)藥,、衛(wèi)浴,、沖壓、打磨等行業(yè)的一些工序,，也在逐步從人工向機器人轉(zhuǎn)換,。那么，紡織機械的高度智能化能否看做是產(chǎn)業(yè)機器人的前驅(qū),？

　　機器在18秒內(nèi)能裁剪好一條牛仔褲,，3分鐘可完成洗水效果……愛斯達服飾有限公司通過自主研發(fā)智能激光雕刻裁剪一體機，生產(chǎn)效率得到大大提升,，成本獲得大大的降低,。

　 　“未來，更多企業(yè)需要用到我們的智能裁縫技術(shù),?！痹趷鬯惯_創(chuàng)始人樊友斌看來，智能制造是傳統(tǒng)服裝行業(yè)未來轉(zhuǎn)型的必然之路，否則就會被市場淘汰,。愛登堡 (中國)有限公司董事長田啟明認為,，在用工荒、勞動力成本居高不下的今天,，智能制造的變革是傳統(tǒng)制造業(yè)走出當(dāng)下困境的有效方法之一,，能夠助力企業(yè)提高利潤 率，增加核心競爭能力,。

　　“中國制造2025”提出用3個10年實現(xiàn)我國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變,。具體到紡織服裝行業(yè)，同樣也面臨著由“大”向“大而強”的轉(zhuǎn)型,，但這是機遇同樣也是挑戰(zhàn),。中國紡織服裝行業(yè)只有勇于嘗試與創(chuàng)新，走智能制造的路線,，才能在夾縫中求生,。

　　中國紡織工業(yè)聯(lián)合會副會長孫瑞哲認為，紡織服裝業(yè)具有先期邁進世界紡織強國陣營的基礎(chǔ)和優(yōu)勢,。然而智能制造則是傳統(tǒng)紡織服裝行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，邁向紡織強國陣營的必然之路.

　 　從現(xiàn)有路徑來看，紡織服裝業(yè)推進智能制造,，勢必將從產(chǎn)品設(shè)計智能化,、關(guān)鍵工序智能化、供應(yīng)鏈優(yōu)化管控等方面,，推進重點行業(yè)智能制造單元,、智能生產(chǎn)線、智 能車間,、智能工廠建設(shè),。同時還要積極培育新型生產(chǎn)方式，結(jié)合汽車,、機床,、通信設(shè)備、紡織等行業(yè)特點,，推進重點行業(yè)智能制造應(yīng)用示范,，不斷探索大規(guī)模個性化 定制、云制造等新型制造模式,。

　　智能制造引領(lǐng)紡織服裝產(chǎn)業(yè)升級

　　中國工程院院士俞建勇認為,，智能制造的終極目標(biāo)是要實現(xiàn)智慧制造，不僅是立足個性需求的快速反應(yīng),、個性化定制,、準交快交系統(tǒng),，而且還是立足于以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)嵌入產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)集成。

　 　“提升智能化制造水平,，首先應(yīng)該從發(fā)展智能化裝備入手,，研發(fā)基于信息化架構(gòu)下的智能化與數(shù)字化高端紡織裝備設(shè)計技術(shù)平臺，開展紡織裝備的人因工程工業(yè)設(shè) 計,，實現(xiàn)各工序生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)字化智能控制,。”俞建勇表示,，各種紡織品及設(shè)備在線自動檢測和設(shè)計的數(shù)字化以及生產(chǎn)營銷管理產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)全過程數(shù)字化智能管理,， 進而促使我國紡織產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)智能制造。

　　“C2M平臺實際上是一個系統(tǒng)思維,，包括前臺的市場拓展系統(tǒng),、后臺保障系統(tǒng)及中間的大客戶系統(tǒng)，這 是一個完整的價值鏈,。說到底,，我們干的就是整合資源的事兒，整合全球的研發(fā),、供應(yīng)鏈,、大牌設(shè)計師等資源,?！敝袊茖W(xué)院軟件研究所博士鐘康、青島紅領(lǐng)集團董 事長表示,，在過去10年,，青島紅領(lǐng)集團積累了超過200萬名顧客個性化定制的版型數(shù)據(jù)，包括版型,、款式,、工藝和設(shè)計數(shù)據(jù)。依托于龐大的數(shù)據(jù)模型,，紅領(lǐng)如今 儼然一個“數(shù)據(jù)工廠”,。智能制造工廠將成為消費者個性化需求與制造企業(yè)直接供給的主流通道。