《電子技術(shù)應(yīng)用》
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中國版“工業(yè)4.0”模式派與技術(shù)之爭

2015-01-09

    “工業(yè)4.0代表了第四次工業(yè)革命,就是全價值鏈和生命周期控制產(chǎn)品的管理水平,。”2014年12月21日,,一場圍繞“德國工業(yè)4.0”的高端論壇 在號稱“未來十年全球發(fā)展最快城市”的中國成都隆重展開,德國電子與信息技術(shù)協(xié)會董事長,、國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席伯恩哈德·蒂斯如是說,。

  在德國SAP裝備制造首席專家郭智麟看來,德國工業(yè)4.0帶來的將是產(chǎn)品智能制造的個性化,、高端服務(wù)和創(chuàng)新性,。

  面對德國“智能制造”的美好前景,國內(nèi)正在籌備或計劃涉足工業(yè)4.0的傳統(tǒng)企業(yè)倍受鼓舞。不過,,中國企業(yè)應(yīng)如何迎接工業(yè)4.0?在上述會議上,,分別秉持技術(shù)派與商業(yè)模式派的相關(guān)企業(yè)陷入激烈交鋒。

  技術(shù)派認為,,互聯(lián)網(wǎng),、云計算等技術(shù)可以全球共享,中國企業(yè)必須扎實推進研發(fā),,應(yīng)自主掌握核心技術(shù),,避免重蹈汽車領(lǐng)域的覆轍。而商業(yè)模式派則認為,,與德國制造的精細,、日本制造的精準相比,國內(nèi)企業(yè)難以達到,,著力點應(yīng)在“快”,,如快速設(shè)計、快速制造等,。

  模式派:看重發(fā)展方式

  5年前,,美國次貸危機蔓延全球,一直號稱是“世界工廠”的中國尤其是沿海地區(qū)首次遭遇了“用工荒”,。政府出臺了刺激政策,,起到了經(jīng)濟托底的效果。但是,,“產(chǎn)業(yè)升級”計劃還是因為危機而受到一定影響,。

  中科院院士、華中科技大學(xué)機械科學(xué)與工程學(xué)院院長丁漢直接拋出了疑問,,“之前是找不到人,,現(xiàn)在是用不起人,人員成本上升,,中國制造企業(yè)怎么搶占市場?”

  面對新一輪工業(yè)革命浪潮,,特別是傳統(tǒng)“制造強國”德國野心勃勃的工業(yè)4.0計劃,中國決策層也推出了中國版的工業(yè)4.0計劃,。

  郭智麟表示,,“為什么工業(yè)4.0在中國這么熱?因為談到的事情都是中國企業(yè)需要的,比如高端設(shè)備,。大家都知道,,中國所有設(shè)備都偏向中低端,中低端利潤率肯定較低,,我們還是量產(chǎn)的,。”

  不過,,圍繞工業(yè)4.0的追趕浪潮,仍處于發(fā)育期的中國傳統(tǒng)企業(yè)似乎有不同的看法,,其中一派認為商業(yè)模式是核心競爭力,,他們認為世界是平的,比如借助資本的力量,,但另一派堅持掌握技術(shù)才是核心競爭力,。

  上海高威科電氣技術(shù)有限公司總經(jīng)理田津松認為,工業(yè)4.0需要解決如何在中國落地的關(guān)鍵問題,。與德國制造的精細化,、日本制造的精準化相比,中國制造這兩個都相對薄弱,。中國企業(yè)應(yīng)從成本的4個維度入手,,尤其是須考慮常被忽略的時間成本。

  田津松表示,,中國企業(yè)的著力點應(yīng)在“快”字,,快速適應(yīng)市場、快速制造等,,但須注意企業(yè)產(chǎn)品要符合市場需求,、標準化模塊化設(shè)計、智能化信息化生產(chǎn),、智能化企業(yè)管理和差異化經(jīng)營模式,。

  “完全靠自己一點一點掌握核心技術(shù),很可能會喪失機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機遇,,技術(shù)必須要做,,但更關(guān)鍵的是企業(yè)要在發(fā)展方式上下工夫。我們可以學(xué)電 商,,中國電商短短幾年走到全球前列,,主要是學(xué)了國外最新模式,借力全球資本,,人才也全球引進,。”新松機器人自動化股份公司總裁、機器人國家工程中心副主任 曲道奎亦如是說,。

  曲道奎以中國高鐵為例,,認為中國高鐵能夠成功走出去,得益于中國這個大市場及其培育起來的南北車集團,。在他看來,與自主研發(fā)和開放式平臺相比,,依靠國際資源整合將是一個關(guān)鍵策略,。

  技術(shù)派:首先應(yīng)把工業(yè)化做好

  與模式派相比,,技術(shù)派顯得要冷靜、低調(diào)一些,。丁漢表示,,在機器人應(yīng)用領(lǐng)域,以前較多是搬運,、噴漆,、焊接、裝配,,但在航空業(yè)使用大的機翼銑削,、磨拋機器人,有一些技術(shù)不是短期能解決的,,練好內(nèi)功把技術(shù)搞上去是緊迫任務(wù),。

  “德國80%的博士畢業(yè)后走向企業(yè)界,基礎(chǔ)理論很扎實,,技術(shù)上突破力較強,,而這方面正是我們的短板,我們需要做基礎(chǔ)理論積累,,真正給企業(yè)帶來競爭力和效益,。”丁漢強調(diào)說。

  大連光洋科技集團董事長,、國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副主席于德海向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,,“實現(xiàn)工業(yè)4.0,首先應(yīng)把工業(yè)化做好,。工業(yè) 4.0其實是工業(yè)化和信息化的‘兩化’融合,,工業(yè)化是智能制造的物理基礎(chǔ),比如數(shù)控機床,、機器人及其控制,、執(zhí)行等的關(guān)鍵部件,這些都是工業(yè)化的前提,。”

  于德海進一步稱,,“大家講的互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng),、云計算等等,,這些技術(shù)全世界可以共享,但工業(yè)化的技術(shù),,像高端的控制技術(shù),,別說國與國之間,即便是 企業(yè)之間,,也是不交流的,,這個沒有可跨越的,,也不存在中國能走出一種捷徑,核心技術(shù)是花錢買不來的,。大家一定要靜下心來,,踏踏實實一步一步走,加上國家的 頂層設(shè)計,,各自發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢,。”

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