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應急通信體系起底:從“紅橙黃藍”到超級基站
來源:財經(jīng)國家周刊
作 者:宗偉
摘要: 汶川震后5小時,,網(wǎng)絡基本癱瘓,,蘆山震后1小時電話接通率就恢復75%,原因何在,?
Abstract:
Key words :

 汶川震后5小時,,網(wǎng)絡基本癱瘓,,蘆山震后1小時電話接通率就恢復75%,原因何在,?

 
4月20日的蘆山地震,,讓《國家通信保障應急預案》亮相于公眾視線。
 
《財經(jīng)國家周刊》采訪的諸多人士均明確表示,,正是工信部2011年12月22日發(fā)布的這一國家級戰(zhàn)略性文件,,使得通信應急保障和抗震救災在此次“420蘆山地震”災難中,發(fā)揮了及時有效的關鍵性作用,。
 
該預案將通信預警劃分為“紅橙黃藍”四個標色級別,,并明確了各級別啟動的標準和條件,四川蘆山地震使得該預案的影響力,,超越通信行業(yè),,為社會所知。
 
但這一套預案是怎么出臺的,,又有怎樣不為人知的幕后故事,?
 
因為運營商的沉默,外界一直無人知曉,。
 
“紅橙黃藍”
 
據(jù)《財經(jīng)國家周刊》調(diào)查,,這套以“紅橙黃藍”應急預案命名的方案,,始于中移動在2008年汶川地震后的針對舉措。
 
據(jù)四川移動網(wǎng)絡部副總經(jīng)理詹薇回憶,,2008年汶川地震期間,,在四川指揮抗震救災的中移動總裁李躍,首次提出了“要未雨綢繆”的要求,。其時,,李躍的職務還是中移動集團副總裁,主管計劃和網(wǎng)絡建設,。
 
“當時網(wǎng)絡極度擁塞,,我們的軟交換系統(tǒng)也才剛剛建設,維護經(jīng)驗還很不足,。當時躍總還是副總裁,,他在網(wǎng)管監(jiān)控大廳現(xiàn)場對大家講,地震的余震還會持續(xù)很多年,,一定要建立分層,、分級的,高話務量的分級疏導方案,。第一版的名字,,他定的是‘紅橙藍’。”詹薇回憶說,。
 
很快,,四川移動拿出了第一套“紅橙藍”預案,并上呈中移動集團,。
 
據(jù)內(nèi)部人士透露,,四川移動將第一版“紅橙藍”應急預案提交至集團之后,中移動組織了總部各部門,,同時調(diào)集了廣東,、江蘇、浙江,、上海等省級移動公司,,以及行業(yè)內(nèi)專家在內(nèi)的廣泛資源,對其進行討論和修訂,。
 
應急通信保障,,不只是地震,還有其他突發(fā)性事件,,比如臺風,、洪水、雪災、泥石流等等,,而且也有非突發(fā)性的,,比如大型國事活動、集中小范圍的大型運動會等等,。”
 
該人士解釋稱,,針對突發(fā)性事件的預案,不應當僅局限于地震一種情況,,而應當有更高層面的擴展,,這是中移動集團對整體預案制定的基本原則。
 
最終,,這套“紅橙藍”預案,,被擴充為“紅橙黃藍”,根據(jù)不同情況制定了不同的應對預案,。
 
隨后,,中移動集團將“紅橙黃藍”預案下發(fā)到全國各省公司,并要求各省公司根據(jù)自身現(xiàn)狀和特點,,有側重性地將方案“明確化、指令化”,。
 
在工信部出臺戰(zhàn)略層面的《國家通信保障應急預案》之前,,這套“紅橙黃藍”應急預案,已然通過中移動各地的實網(wǎng)操作,,幾經(jīng)改版和升級,,向前推到更遠階段。
 
“中移動已經(jīng)將應急通信的概念,,從面向網(wǎng)絡的保障,,轉變成面向客戶業(yè)務的保障。”某中移動集團網(wǎng)絡部應急通信處人士對《財經(jīng)國家周刊》稱,。他認為,,前者只是確保網(wǎng)絡在突然性的災害發(fā)生時能通,后者則能確保在特殊時期,,通信網(wǎng)絡也能為普通用戶所用,。
 
江蘇移動網(wǎng)絡部某部門經(jīng)理告訴《財經(jīng)國家周刊》,中移動每年會進行兩次全集團范圍的“紅橙黃藍”應急預案演練,;而集團應急通信處人士則澄清說,,這兩次演練,一次是全網(wǎng)性質(zhì)的,,另一次則是大區(qū)性質(zhì)的,。
 
但在四川移動,“紅橙黃藍”應急通信預案演練的頻次,則被大大提升至“每個本地網(wǎng)每個月至少一次”,,并且還分為通知和不通知兩種,。
 
尤其是不通知的突然性抽查演練,更是直接體現(xiàn)出網(wǎng)絡實戰(zhàn)能力,,“經(jīng)常在完全不通知情況下,,突然在凌晨某個時候,要求一個分公司啟動應急預案,。”四川移動網(wǎng)絡維護中心某經(jīng)理對《財經(jīng)國家周刊》透露,,因為涉及實網(wǎng)操作,所以絕大部分演練都是放在夜里十二點之后,。
 
據(jù)《財經(jīng)國家周刊》獲得的信息,,從2008年9月第一版“紅橙黃藍”應急預案采用,至蘆山地震發(fā)生前的4年多時間,,僅四川移動21個地市級分公司,,應急預案演練就多達1155次。
 
“盡最大可能接通”
 
巨大的工作壓力,,一度讓地市級公司抱怨叢生,,但在蘆山地震后,這種抱怨聲戛然而止,。
 
“蘆山地震的發(fā)生,,教育了我們所有人,必要性也已經(jīng)無需再討論了,。”雅安移動某人士私下對《財經(jīng)國家周刊》表示,,“如果不是當初的‘麻煩’,這次地震救災,,或許還是會跟2008年一樣不知所措,。”
 
四川移動網(wǎng)管監(jiān)控大廳,也正是“420蘆山地震”指揮大廳之一,。5月24日,,《財經(jīng)國家周刊》記者進入大廳時,墻上貼著的手寫字“蘆山抗震救災指揮中心”尚未摘去,。
 
2013年4月20日,,蘆山地震發(fā)生后十分鐘,中移動的“紅橙黃藍”應急預案執(zhí)行指令就已在此下達,。
 
有意思的是,,據(jù)《財經(jīng)國家周刊》獲悉,按照應急預案規(guī)定,,獲得授權敲入執(zhí)行指令的,,是一位剛剛上崗半年的值班長,,僅28歲。
 
據(jù)了解,,地震時大家都撤出大樓,,在地震稍微停歇后,所有人都沖回到工位,。在沒有任何上級指揮情況下,,該值班長向全省下達了“立即執(zhí)行‘紅橙黃藍’應急預案”的指令。
 
這一信息,,迅速通過中移動的扁平化網(wǎng)絡結構,,傳回中移動集團網(wǎng)絡控制中心。在十分鐘內(nèi),,面向公眾的通信服務功能,,從原本的正常網(wǎng)絡狀態(tài),已經(jīng)切換到“盡最大可能接通”的狀態(tài),。
 
四川移動匯報給四川省通信管理局的內(nèi)部資料表明,,蘆山地震發(fā)生后的一個小時內(nèi),雅安移動本地核心網(wǎng)呼叫,,就飆升至正常水平的12倍,。
 
“別說網(wǎng)絡已然因為地震受到嚴重破壞,就算正常網(wǎng)絡,,也無法支撐如此大的通信需求,。”專業(yè)人士評價稱。
 
根據(jù)2008年相關報道,,汶川地震后的五個小時,手機基本上就沒接到電話,,也打不出去,,“整個網(wǎng)基本都癱掉了。”而在蘆山地震時,,“地震剛發(fā)生時,,網(wǎng)絡也比較吃緊,接通率只有11%,,但一個小時之后,,電話接通率就恢復到75%以上。”
 
中移動在一份抗震救災信息匯總通告中稱,。確保“紅橙黃藍”能夠如此快速起作用的,,正是曾經(jīng)頻繁到“讓地市級公司有所微詞”的演練。
 
超級基站
 
有意思的是,,中移動“未雨綢繆”大手筆投資應急通信領域建設,,這一切工作一直在低調(diào)中進行,甚至沒有引起行業(yè)內(nèi)關注。
 
“過去中移動給業(yè)界的感覺,,是移動一直緊貼著市場走的,,現(xiàn)在這個情況變了,至少在通信保障這個領域,,中移動在緊貼政策走,,緊貼公眾服務走。”工信部電信經(jīng)濟專家委員會秘書長陳金橋說,。
 
2010年底,,工信部要求三大運營商在省級公司建立應急通信單位,并提出了數(shù)量上的要求,,中移動被分到了“建六個應急通信局”,。
 
2011年2月,中移動領導班子專門為此在內(nèi)部召開集團決策會,,最后的決定是,,既然要做,就做到更扎實,,干脆在所有省移動公司都建立應急通信局,。
 
隨后,中移動再次決定,,在全國災害發(fā)生可能性相對較高的地區(qū),,建設“超級基站”,通過給基站進行加固,,增加油機設備,、衛(wèi)星通信設備,確保在突發(fā)性災害出現(xiàn)時,,解決通信孤島問題,。
 
雖然建設一個超級基站的費用,大致是普通基站費用的3倍,,但據(jù)公開資料,,中移動在全國建設超級基站數(shù)量至少已達到1553個。
 
在實地調(diào)查中,,縣一級移動員工,,習慣于將“超級基站”稱作“定海神針”。因為“紅橙黃藍”的實現(xiàn)基礎,,正是超級基站面臨突發(fā)性災害和通信需求時的強大應對能力,。
 
而據(jù)《財經(jīng)國家周刊》了解,在這一領域,,有動作的不只是中移動,。
 
比如,, 2008年汶川地震后,中電信也在全集團印發(fā)《中國電信網(wǎng)絡應急回復總體預案》,,對原本用于戰(zhàn)備應急的VSAT網(wǎng),,進行作用和支撐面的擴充,大大擴展了對公眾應急通信的關注,。
 
而在三大運營商內(nèi)部,,也都成立有“應急通信領導小組”,并以集團總裁為組長,,如在中移動,,這一“組長”職位正是由李躍總裁擔任。
 
在陳金橋看來,,就此次蘆山地震的結果來看,,《國家通信保障應急預案》的重大意義,也得到了明確而具體體現(xiàn),,價值已經(jīng)得到驗證,。
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