車輛日常事務基礎平臺

瑞立英方智能車輛管理系統(tǒng)針對大型車隊管理的需要而設計,，系統(tǒng)界面簡潔直觀,、操作方便,、字段靈活定義,；可全方位的管理單位每輛車，達到統(tǒng)計,、分析,、控制的管理作用,。

（1）部門人員管理

支持動態(tài)添加不限量部門,，滿足多部門的需要,，確保每個相關人員信息都能完整地納入本系統(tǒng)管理范疇中；并實行三級人員管理權限,，將申請,、審核、派車的權限獨立設置,，充分滿足實際管理的需求,；

（2）車輛檔案維護

提供完備的車輛數(shù)據信息錄入功能和快速查找工作，提供精確查找和模糊查找,。精確查找,，支持用戶輸入車輛的車牌號、車型等信息進行查找,；模糊查找,，可支持按照車輛狀態(tài)，如可派車輛,、派車車輛,、維修車輛等搜索條件進行查找，確保使用者快速地搜索到車輛的信息,。

（3）出車管理

全程化信息化管理,，取代傳統(tǒng)的管理方式，實現(xiàn)派車申請,、派車審核,、派發(fā)出車單、車輛狀態(tài)查詢等全部功能,。

圖解一：在傳統(tǒng)的派車系統(tǒng)中,，用車人需要人工進行申請、申請的工作,，手續(xù)相當復雜,；而管理人員無法實時準確地獲得車輛的信息，無法全面地監(jiān)督車輛使用和歸還的情況,。

圖解二：應用智能派車系統(tǒng)之后,，用車人只需在辦公室便可以完成車輛的申請工作，所申請的車輛自動獲得派車單,，用戶人即可使用,；當車輛返回時，智能派車系統(tǒng)自動獲取車輛回來的信息,，無需用戶人再進行歸還的操作,。確保了管理單位在第一時間正確地獲取車輛的信息，有效地避免了公車私用的現(xiàn)象,，有效地增加了監(jiān)管力度,。

（4）日常維護（選配功能）

日常維護中包含了保養(yǎng)、維修,、年檢等,。只是對與車輛有關數(shù)據的全面記錄。記錄車輛行駛的里程數(shù),、所消耗的油費及車輛的維修費用,。通過對這些原始數(shù)據的記錄，系統(tǒng)會自動統(tǒng)計分析出車輛的保養(yǎng)和年檢的時間,，并按照設置進行提前預警,，確保車輛得到及時的維護,。

車輛狀態(tài)通訊與控制平臺

瑞立英方智能車輛管理系統(tǒng)中引入了RFID技術。在每臺車上部署射頻識別卡,，射頻識別卡的主要功能是存儲車輛信息,，作為車輛的電子身份證，它具有世界上唯一的ID號,，不可復制,、更改的特性，具有高度的安全性,。

該射頻識別卡的引用,，將創(chuàng)建車輛與車輛管理系統(tǒng)進行及時通訊的平臺。工作流程如下：

1）當車輛準備出門時,，車上的射頻識別卡將車輛信息自動向車輛管理系統(tǒng)發(fā)送,，計算機檢查該車輛是否已經獲得有效的派車許可：

A若該車輛已經獲取派車許可，控制車閘開啟,，車輛可以不停車通過,。同時系統(tǒng)將檢測到車子已經“出門”的信息，并在數(shù)據庫中設置該車為“出車”狀態(tài),；

B若該車輛沒有獲取派車許可,，控制車閘關閉，系統(tǒng)進行聲光警告,。

2）當車輛返回時,，車輛的射頻識別卡將車輛信息自動向車輛管理系統(tǒng)發(fā)送，車輛管理系統(tǒng)判斷該車是否為本單位用車：

A若該車為單位用戶,，控制車閘開啟,，車輛可以不停車通車。同時系統(tǒng)將檢測到車子已經“進門”的信息,，在數(shù)據中設備該車為“返回”狀態(tài),，并根據原來的派車任務，自動計算出該車是否屬于超時出車還是正常車車,。

B若該車為非單位用車,，控制車閘關閉，車輛不能進去,，并進行聲光警告,。

技術優(yōu)勢

引入最先進的無線射頻技術，遠距離不停車,，信息全自動交互

車輛上引入的電子標簽,，融合了射頻領域和數(shù)字技術中的多種領先科技，采用獨特的軟件無線電技術、微功耗技術,、防碰撞技術,、應答協(xié)議、局域激活的空間訪問技術等專利組合,，能充分滿足高速發(fā)展的自動識別需求,。

在智能派車系統(tǒng)中引入該項技術，將充分滿足遠距離不停車,，信息全自動交互的要求。所以的車載信息將通過電子標簽技術發(fā)送給系統(tǒng),，由系統(tǒng)進行自動識別認證,，在發(fā)出相關的控制指令。這樣確保了整個“出車”和“還車”都是全自動過程,，而且車輛的狀態(tài)信息在數(shù)據庫中將實時更新,，充分保證了管理部門對車輛信息的及時查詢。

其電子標簽的技術參數(shù)如下：

※遠距離：有效識別距離可達2-80m,，可調節(jié),。

※防沖突性：先進的防碰撞技術，可同時識別200個/秒以上標識,。

※高速度：最高識別速度可達200公里/小時,。

※安全性：加密算法與認證，確保數(shù)據安全,，防止鏈路竊聽與數(shù)據破解,。

※方向性：可實現(xiàn)有方向性和無方向性的識別。

※高可靠：-40℃-85℃,，防沖擊,。

※功耗性：超低功耗，更健康,、更安全,。

※傳輸性：全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費,。

※高抗干擾性：對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求,。

數(shù)據采集系統(tǒng)和業(yè)務流程分開，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性

在系統(tǒng)的設計中,，將數(shù)據采集系統(tǒng)和業(yè)務流程嚴格區(qū)分開,，充分確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。數(shù)據采集系統(tǒng),，只有在車輛“出門”或者“進門”時被激活,，電子標簽以主動的方式向系統(tǒng)發(fā)送車輛的狀態(tài)信息，而數(shù)據庫自動記錄車輛的信息。而業(yè)務流程按照派車申請,、派車申請,、排發(fā)出車單順序進行，整個基本業(yè)務數(shù)據直接從數(shù)據庫中獲取,，不涉及到與前端車載上電子標簽的通訊,，這樣充分避免了多業(yè)務、多通訊造成系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題,。