引言

　　車(chē)站聯(lián)鎖系統(tǒng)是鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,，它的主要任務(wù)是控制車(chē)站中的信號(hào)機(jī)和道岔，并且對(duì)信號(hào)燈狀態(tài)進(jìn)行處理和對(duì)進(jìn)路進(jìn)行選擇等,。隨著鐵路信號(hào)系統(tǒng)的信息化發(fā)展,，微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)必然取代舊式的電氣聯(lián)鎖系統(tǒng)。

　　就國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀來(lái)看,，大多采用上,、下位機(jī)的辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)站信號(hào)的控制;有些微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，下位機(jī)主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集,、命令發(fā)送,、數(shù)據(jù)輸出等，而把主要的聯(lián)鎖功能置于上位機(jī),，這樣一來(lái),，上位機(jī)負(fù)擔(dān)太重，一旦上位機(jī)產(chǎn)生故障,，不能保證系統(tǒng)的安全性,、可靠性。如果能夠?qū)⒙?lián)鎖功能塊置于下位機(jī),，而且下位機(jī)安全性,、可靠性比較高，那么整個(gè)系統(tǒng)的安全性,、可靠性就能夠得到有效保證,。

　　在以前的微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，用工業(yè)控制機(jī)作為下位機(jī),，實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖功能,，但不能保證系統(tǒng)冗余，這樣就不能保證整個(gè)系統(tǒng)的安全性,、可靠性,。因此，就要不斷更新和研究,，尋求更完善的,、更可靠的硬件、軟件環(huán)境,，以提高系統(tǒng)性能和安全系數(shù),。用西門(mén)子PLC完成聯(lián)鎖功能，構(gòu)成PROFIBUS-DP/MPI分布式網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，這樣整個(gè)聯(lián)鎖系統(tǒng)安全可靠,。

　　PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)是隨全數(shù)字信號(hào)系統(tǒng)的發(fā)展而產(chǎn)生的,，是由德國(guó)組織開(kāi)發(fā)的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)——PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)（DIN19254）。

　　PROFIBUS是近年來(lái)國(guó)際上最為流行的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),，也是目前數(shù)據(jù)傳輸率最快的一種現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)（傳輸率可達(dá)12M波特）,，因此在很多領(lǐng)域內(nèi)廣泛應(yīng)用。它是不依賴(lài)于生產(chǎn)廠(chǎng)家的,、開(kāi)放式的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn),，各種各樣的自動(dòng)化設(shè)備均可通過(guò)同樣的接口交換信息。

　　PROFIBUS-DP（DistributedI/OS-分布系統(tǒng)）是一種經(jīng)過(guò)優(yōu)化的模塊,，有比較高的數(shù)據(jù)傳輸率,，適用于系統(tǒng)和外部設(shè)備之間的通信，遠(yuǎn)程I/O系統(tǒng)尤為適合,。它允許高速度周期性的小批量數(shù)據(jù)通信,，適用于對(duì)時(shí)間要求比較高的自動(dòng)化場(chǎng)合。

　　筆者將以S7-400HPLC為例,，結(jié)合其在鐵路信號(hào)中的應(yīng)用,，探討實(shí)現(xiàn)PROFIBUS-DP/MPI網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理和方法。

PROFIBUS-DP/MPI網(wǎng)的性質(zhì)和特點(diǎn)

　　PROFIBUS-DP適用于現(xiàn)場(chǎng)層的高速數(shù)據(jù)傳送,。主站周期地讀取從站的輸入信息并周期地向從站發(fā)送輸出信息。除周期性用戶(hù)數(shù)據(jù)傳輸外,，PROFIBUS-DP還提供智能化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備所需的非周期性通信以進(jìn)行組態(tài),、診斷和報(bào)警處理等。

DP網(wǎng)的協(xié)議結(jié)構(gòu)

　　PROFIBUS定義了各種數(shù)據(jù)設(shè)備連接的串行現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的技術(shù)和功能特性,，這些數(shù)據(jù)設(shè)備可以從底層（如傳感器,、執(zhí)行器層）到中間層（如車(chē)間層）廣泛分布。

　　PROFIBUS連接的系統(tǒng)由主站和從站組成,。主站一般要復(fù)雜些;從站為簡(jiǎn)單的外圍設(shè)備,，典型的從站為傳感器、執(zhí)行器及變送器,，它們沒(méi)有總線(xiàn)控制權(quán),，僅對(duì)接收到的信息給予回答，或者主站發(fā)出請(qǐng)求時(shí)回送給主站相應(yīng)信息,。因此,，從站只需要協(xié)議的一小部分，實(shí)現(xiàn)起來(lái)非常方便,。

　　PROFIBUS協(xié)議結(jié)構(gòu)是根據(jù)ISO7498國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),，以開(kāi)放式系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)（Open System Interconnection，OSI）作為參考模型,，該模型共有7層,，PROFIBUS-DP定義了其中的第一,、二層和用戶(hù)接口。第3到7層未加描述,。

　　圖1為ISO/OSI參考模型與PROFIBUS體系結(jié)構(gòu)比較,。用戶(hù)接口規(guī)定了用戶(hù)及系統(tǒng)以及不同設(shè)備可調(diào)用的應(yīng)用功能，并詳細(xì)說(shuō)明了各種不同 PROFIBUS-DP設(shè)備的設(shè)備行為,。物理層采用EIARS-485雙絞線(xiàn)或光纖,，連接器采用RS-485標(biāo)準(zhǔn)的9針D型插座。數(shù)據(jù)鏈路層提供了介質(zhì)存取控制功能,、數(shù)據(jù)的完整性檢查以及傳輸執(zhí)行的協(xié)議,，在PROFIBUS中稱(chēng)第2層為現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路（FDL）（包括介質(zhì)訪(fǎng)問(wèn)存取控制（MAC）子層、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)鏈路控制（FLC）子層,、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)管理（FMA1/2）子層）,，采用混合介質(zhì)存取協(xié)議，對(duì)應(yīng)于DIN（E）19245,，支持單主或多主系統(tǒng),，主或從設(shè)備，最大站數(shù)為126,。它包括主站之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)牧钆骗h(huán)方式和從站之間的主-從方式,。PROFIBUS第7層包括底層接口（LLI）、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)信息規(guī)范（FMS）和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)管理（FMA7）,。

　　圖1　ISO/OSI參考模型與PROFIBUS體系結(jié)構(gòu)比較

　　圖2為PROFIBUS-DP數(shù)據(jù)傳輸示意圖,，即主站發(fā)送請(qǐng)求，訪(fǎng)問(wèn)DP從站,，其中包括幀格式;從站收到請(qǐng)求信息后,，立即響應(yīng)主站，并回送響應(yīng)幀,。

　　圖2　PROFIBUS-DP用戶(hù)數(shù)據(jù)傳輸

DP網(wǎng)的性質(zhì)及特點(diǎn)

　　PROFIBUS—DP采用主從方式和低層的令牌環(huán)傳遞相結(jié)合的形式進(jìn)行通道分配,，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以將總線(xiàn)系統(tǒng)分割成線(xiàn)段，分步建立,，段間用中繼器連接,，每個(gè)段可以有32個(gè)網(wǎng)絡(luò)站，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)可以達(dá)到126個(gè)網(wǎng)站,。由于最大傳輸速率可達(dá) 12Mbps,，以及其第2層采用SRD（發(fā)送并要求回送）功能，使得輸入,、輸出數(shù)據(jù)可以在一個(gè)周期內(nèi)完成,，所以傳輸速度提高了，可盡可能地減少總線(xiàn)周期,。而在單主站系統(tǒng)中只有一個(gè)主站,，這種組態(tài)提供了最短的總線(xiàn)周期,。 PROFIBUS-DP開(kāi)放性好，開(kāi)展性強(qiáng),，靈活性高,。

　　用 S7-400HPLC構(gòu)成DP網(wǎng)，由于SIMATICS7V5.2提供有效的系統(tǒng)主持,，可實(shí)現(xiàn)軟件參數(shù)化I/O,、多功能自診斷，功能模塊更易于連接,。在 S7-400H系統(tǒng)中,，CPU之間的同步，由同步模塊通過(guò)同步光纖連接,，在軟件和硬件方面都可以實(shí)現(xiàn)CPU同步,。采用STEP7編程軟件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)集中控制編程，診斷測(cè)試就象采用集中處理單元的集中編程接口時(shí)一樣,。在編程過(guò)程中,，不需考慮硬件配置，由編程軟件實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)組態(tài),。

MPI網(wǎng)的性質(zhì)和特點(diǎn)

　　CPU中用于連接象編程器這樣的設(shè)備的接口叫多點(diǎn)接口（MPI）,，這是因?yàn)橥ㄟ^(guò)這個(gè)接口，兩個(gè)或兩個(gè)以上的設(shè)備可以從兩個(gè)或兩個(gè)以上的節(jié)點(diǎn)與CPU通訊,。也就是說(shuō),，帶有MPI的CPU已經(jīng)具有連網(wǎng)能力。MPI網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)與 PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)是相同的,，就是說(shuō)，兩種網(wǎng)絡(luò)遵循的規(guī)則和使用部件是相同的,。

S7-400HPLC實(shí)現(xiàn)的DP/MPI網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

　　下面是一個(gè)按照上述原理用S7-400HPLC構(gòu)成的多主站DP/MPI網(wǎng)絡(luò)的實(shí)例,。

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為一個(gè)車(chē)站信號(hào)的控制，如圖3所示,。該網(wǎng)絡(luò)為由兩臺(tái)S7-414HPLC和ET200M組成的分布式結(jié)構(gòu),。PLC通過(guò)CP5611卡與上位機(jī)通信。其中一臺(tái)PLC為主站,，另一臺(tái)為熱備,。

　　ET200M選用西門(mén)子IM153-2。IM153-2的作用是連接I/O模板,，提供PROFIBUS-DP連接;輸入模塊選用SM321DI32× DC24V,，共需要18個(gè)模塊，主模塊9個(gè),，備用9個(gè),。輸出模塊用SM322DO32×24V,，共用8個(gè)，主模塊4個(gè),，備用4個(gè),。輸入、輸出模塊都是通過(guò) DP連接,。3臺(tái)上位機(jī),，都是通過(guò)CP5611與PLC的CPU相連。兩個(gè)CPU之間通過(guò)同步光纖連接,。

        用戶(hù)界面

　　每臺(tái)PLC都通過(guò)CPU模塊上的MPI集中編程接口和配置有MPI接口的PC機(jī)相連,。我們采用西門(mén)子的CP5611與PLC的CPU相連。PC機(jī)中配置SIMATICSTEP7V5.2編程軟件,。

　　由于是冗余系統(tǒng),，還需要安裝西門(mén)子的冗余軟件，才能做到PLC的兩個(gè)CPU之間同步,。3臺(tái)上位機(jī)中,，其中兩臺(tái)是操作員用的監(jiān)控機(jī)，另一臺(tái)為維修機(jī),。在整個(gè)系統(tǒng)中,，上位機(jī)之間可以互相通訊，也可以與PLC之間通訊,。每臺(tái)PC機(jī)都要安裝CP5611驅(qū)動(dòng)軟件,，才能完成功能。

        程序結(jié)構(gòu)

　　系統(tǒng)組態(tài)及參數(shù)設(shè)置

　　由SIMATICSTEP7V5.2編程軟件,，進(jìn)入硬件組態(tài)狀態(tài),，對(duì)各臺(tái)PLC進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)置。首先,，建立Pro2ject,，如取名為C：\ swjtu，在該文件下選擇網(wǎng)絡(luò)Subnet為PROFIBUS,，站名為SIMATIC414HStation,，然后進(jìn)行硬件組態(tài)。其次是建立各站在網(wǎng)絡(luò)的地址,。最后組態(tài)3個(gè)PG/PC站,，在選項(xiàng)窗口中選中CP5611，并分配地址,，主編程站地址為0,，其余兩個(gè)只要地址不相同即可。

        程序結(jié)構(gòu)

　　西門(mén)子SIMATICS7-400HPLC的編程器STEP7可運(yùn)行在PC機(jī)的Windows環(huán)境下，界面友好,，提供了梯形圖,、語(yǔ)句表和塊圖3種形式的編程、調(diào)試,、診斷等功能,。本實(shí)例采用模塊化程序結(jié)構(gòu)，程序由幾大功能塊組成,，每個(gè)功能塊完成一系列的控制邏輯,，放置在組織塊OB1中的指令決定控制程序的各功能塊的執(zhí)行。本例中功能塊FC1是微機(jī)聯(lián)鎖命令處理程序,，F(xiàn)C2是進(jìn)路處理程序,，F(xiàn)C3，F(xiàn)C4是微機(jī)聯(lián)鎖狀態(tài)處理程序,，F(xiàn)C5是常量定義,，F(xiàn)C6是信號(hào)輸出處理，F(xiàn)C7是道岔輸出處理,，F(xiàn)C8是信號(hào)采集,。程序結(jié)構(gòu)框圖如圖4所示。功能塊為多層次調(diào)用,，F(xiàn)C1在調(diào)用其他功能塊,，比如FC1調(diào)用FC9， FC9調(diào)用FC10,，F(xiàn)C10調(diào)用FC11,、FC12、FC13,、FC14等,。在STEP7中，允許功能塊調(diào)用最多為16層,。

　　圖3為應(yīng)用于唐山鋼鐵集團(tuán)公司焦化廠(chǎng)火車(chē)站的微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的PROFIBUS-DP/MPI網(wǎng)絡(luò)原理框圖,。3臺(tái)監(jiān)控機(jī)為監(jiān)控層，PLC為聯(lián)鎖層,，I /O為控制層。車(chē)站聯(lián)鎖系統(tǒng)主要由聯(lián)鎖以及信號(hào),、道岔,、區(qū)段和進(jìn)路的動(dòng)作建立。本例中,，以車(chē)站微機(jī)聯(lián)鎖的控制過(guò)程說(shuō)明PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)的實(shí)踐應(yīng)用,。

　　圖3　網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

　　進(jìn)路控制過(guò)程包括進(jìn)路建立、進(jìn)路解鎖。進(jìn)路建立包括進(jìn)路選擇,、道岔控制,、進(jìn)路鎖閉、信號(hào)控制,，進(jìn)路解鎖就是對(duì)已建立的進(jìn)路,、道岔進(jìn)行的進(jìn)路鎖閉，進(jìn)路解鎖包括取消進(jìn)路,、人工解鎖,、正常解鎖、中途折返解鎖,、故障解鎖,。

　　圖4　程序結(jié)構(gòu)框圖

　　在組織塊OB1中，先調(diào)用FC1對(duì)聯(lián)鎖命令進(jìn)行處理,，其中包括進(jìn)路處理,、道岔處理、信號(hào)處理,，調(diào)用FC2對(duì)進(jìn)路進(jìn)行處理,，調(diào)用功能塊FC1、 FC2對(duì)聯(lián)鎖狀態(tài)進(jìn)行處理,，再調(diào)用功能塊FC6,、FC7、FC8對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入輸出處理,。以功能塊FC1命令處理程序?yàn)槔?，說(shuō)明其功能調(diào)用過(guò)程。功能塊 FC1先調(diào)用 FC10進(jìn)行進(jìn)路選擇,，然后調(diào)用FC11,、FC12、FC13等,，對(duì)其他命令進(jìn)行處理,。

         結(jié)論

　　從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行良好,，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，技術(shù)性能穩(wěn)定。實(shí)踐證明,，PROFIBUS-DP網(wǎng)構(gòu)成的靈活實(shí)用分布式網(wǎng)絡(luò)在鐵路系統(tǒng)有良好的應(yīng)用前景,。