《電子技術(shù)應(yīng)用》
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[新車技術(shù)]LEAF的LED前照燈(下)
摘要: 要想降低LED前照燈的耗電量,,只通過第一回中提到的配光控制來減少白色LED的光損失,并在少數(shù)幾個地方獲得所期望的配光特性是不夠的,。此外還必須能夠在高效狀態(tài)下使用白色LED,。
關(guān)鍵詞: 新車技術(shù) leaf LED前照燈
Abstract:
Key words :

   要想降低LED前照燈的耗電量,,只通過第一回中提到的配光控制來減少白色LED的光損失,并在少數(shù)幾個地方獲得所期望的配光特性是不夠的,。此外還必須能夠在高效狀態(tài)下使用白色LED,。而其中的關(guān)鍵就在于如何使白色LED產(chǎn)生的熱量釋放出去的散熱設(shè)計。其實,,輸入白色LED的功率大都變成了熱能,。如果這些熱量使白色LED的溫度上升,則發(fā)光效率就會下降,,導(dǎo)致發(fā)熱量增加,。這樣一來,就會陷入發(fā)光效率進一步下降,、發(fā)熱量變得更大的惡性循環(huán),。

  此次市光工業(yè)在LED前照燈的散熱設(shè)計中使用了熱流體解析模擬技術(shù)。在前照燈散熱設(shè)計中使用熱流體解析模擬的情況并不少見,,不過,,此次是在更上游的設(shè)計過程,也就是樹脂等材料的耐熱性,、對流,、部件布局及散熱片的設(shè)計等基礎(chǔ)設(shè)計中使用了該模擬技術(shù),由此高效推進了散熱設(shè)計,。

  前照燈的熱設(shè)計經(jīng)過基礎(chǔ)設(shè)計,、詳細設(shè)計、試制試驗以及設(shè)計變更這四大過程后應(yīng)用于產(chǎn)品(圖1),。據(jù)市光工業(yè)負責(zé)散熱設(shè)計的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家,、解析技術(shù)高級工程師)介紹,在基礎(chǔ)設(shè)計中,,雖然模擬用模型的建模難度并不高,,所花工時并不多,但通過計算獲得的信息卻占到了整個設(shè)計的60%之多(圖2),。此次LED前照燈通過在這一基礎(chǔ)設(shè)計中使用模擬技術(shù),,獲得了顯著效果。

  

  

圖1:前照燈熱設(shè)計的定位(圖片由市光工業(yè)提供)

 

  

  圖2:LED前照燈的建模(圖片由市光工業(yè)提供)

 

  由于能夠分離光和熱,,可應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)計中

 

  那么,,此次為何能夠在基礎(chǔ)設(shè)計中使用模擬呢?其答案就在于LED前照燈中的熱量的流動特點,。從白色LED為起點的散熱路徑來看,其流動途徑為:

  作為發(fā)熱源的LED芯片

  ↓

  配備LED芯片封裝的安裝基板

  ↓

  使安裝基板的熱量向整個封裝底面擴散的熱擴散器

  ↓

  散熱裝置(散熱片等)的連接部

  ↓

  散熱裝置(散熱片等)

  ↓

  外部空氣

 

  可以說,,從白色LED到外部空氣的整個路徑均為串聯(lián)狀態(tài)(圖3),。而鹵燈及HID燈等已有光源的散熱路徑頗為復(fù)雜,。原因在于燈源本身同時向外部空氣放射光與熱。也就是說無法以簡單的串聯(lián)狀態(tài)體現(xiàn)出來,。因此,,其基礎(chǔ)設(shè)計中的散熱模型較為復(fù)雜,只能在試制試驗及設(shè)計變更的過程中使用模擬,。

  

  

圖3:前照燈用白色LED和散熱路徑(圖片由市光工業(yè)提供)

 

  LED的光線是從表面向外部空氣放射,,而熱量是從背面向前照燈的外殼放射,光與熱處于分離狀態(tài),。由于LED表面的熱放射可忽略不計,,因此熱量的流動途徑便如上所述。所以,,基礎(chǔ)設(shè)計中的建模變得簡單,,能夠?qū)嵤崃黧w解析模擬。憑借模擬效果,,此次LED前照燈的熱解析實現(xiàn)了±2℃的計算精度,,只用兩天時間就完成了散熱設(shè)計。

  利用模擬對散熱片等部分進行基礎(chǔ)設(shè)計并掌握大致形狀及基本性能后,,市光工業(yè)試制了1次產(chǎn)品,。然后經(jīng)過最佳形狀和細微部分的設(shè)計,進入了對最終形狀下的散熱性能進行確認的量產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計,。由于計算精度較高,,因此還有可能在下次及以后不試制產(chǎn)品便使用于量產(chǎn)。此次是市光工業(yè)首次量產(chǎn)LED前照燈,,因此還是試制了實際產(chǎn)品,。另外,散熱片及配光控制用反光鏡等基礎(chǔ)設(shè)計中的熱模擬耗時約2個半小時,,而白色LED到散熱片只需1個半小時,。此次將散熱片等部分劃分為約70萬個網(wǎng)格進行了計算。

 

  降低散熱片和連接部的熱阻

 

  據(jù)市光工業(yè)介紹,,此次進行LED前照燈的散熱設(shè)計時,,還探討了散熱路徑中的散熱片連接部及散熱片本身的設(shè)計。其原因在于,,LED產(chǎn)品是在LED芯片乃至熱擴散器都收放在白色LED封裝內(nèi)的狀態(tài)下從LED廠商采購的,,前照燈廠商無法變更。

  在散熱片連接部及散熱片方面,,要解決的問題是如何降低連接部和散熱片本身的熱阻,。要想降低連接部的熱阻,尤為重要的是:(1)使用線夾,、彈簧及螺釘?shù)葋肀3謱咨獿ED按壓在散熱片上的壓力及均勻的接觸面積,;(2)考慮采用散熱膏及導(dǎo)熱片,,并對其伴隨時間的劣化以及面積、厚度進行管理,。在散熱片方面,,需要在不組合冷卻扇、且不影響前照燈設(shè)計的大小及形狀上下工夫,。此次進行熱設(shè)計時,,設(shè)計前提是向每個白色LED輸入的10W功率中會有9W變成熱量。由于所配白色LED的最大額定值為130℃(白色LED的表面溫度),,因此是按照任何用途都不會達到130℃進行的設(shè)計,。

  市光工業(yè)提出了新一代LED前照燈的目標(biāo),這便是實現(xiàn)遠光燈和近光燈的光源一體化,,每個前照燈只使用1個LED等,。目的是降低耗電量并通過減少部件數(shù)量來推進低成本化、小型化及輕量化,。目前該公司正在朝著這一目標(biāo)推進開發(fā),。此次推出的LED前照燈在遠光燈時使用鹵燈,在近光燈時使用了2個白色LED,。

  如何才能將這些光源減為1個呢,?簡單地說,可以考慮將白色LED安裝的LED芯片從目前的4個增加到8個,,或者將輸入白色LED的電流增加到2倍,。但這些都不能算上策。增加LED芯片數(shù)量,,成本就會上升,。而增加輸入電流的話,LED芯片上的熱密度就會上升,,進一步使得LED芯片結(jié)溫上升,,從而導(dǎo)致發(fā)光效率下降。而且這樣做,,白色LED上也容易蓄熱,。

  不過,白色LED技術(shù)目前也在逐年進步,,市光工業(yè)預(yù)計2~3年后便可獲得亮度達到目前2倍以上,、超過1000lm的白色LED。即使結(jié)溫升高,,今后也會開發(fā)出發(fā)光效率高的白色LED,,并且通過降低熱阻、提高散熱性,發(fā)光效率還會比目前進一步提高,。開發(fā)出此次使用的白色LED的飛利浦流明(Philips Lumileds Lighting)在2010年11月舉行的“Green Device 2010”上發(fā)表主題演講時,,就曾宣布正在開發(fā)亮度可達到1000lm以上的白色LED。

  亮度超過1000lm的話,,便能夠以1個白色LED實現(xiàn)LED前照燈。市光工業(yè)正在研發(fā)僅使用1個白色LED的LED前照燈,,雖然尚未公布相關(guān)細節(jié),,但表示“在研究層面上很快會制作出來”(市光工業(yè)開發(fā)本部研究開發(fā)部P2P3第一項目組負責(zé)人村橋克廣)。該公司并未明確提出使用1個白色LED的LED前照燈何時達到實用水平,,但技術(shù)上來看,,“5年后在市面普及也不足為奇”(村橋)。

  在市光工業(yè)2005年著手共同開發(fā)此次的LED前照燈時,,以2個白色LED來獲取足夠亮度還“是非常困難的事”(村橋),。不過,鑒于白色LED在技術(shù)上的不斷進步,,該公司仍對使用2個白色LED的設(shè)計展開了攻關(guān),。目前該公司正基于白色LED技術(shù)進步的設(shè)想,展開僅使用1個白色LED的設(shè)計,。

 

  1個白色LED是新的起點

 

  市光工業(yè)表示,,LED前照燈配備1個白色LED并不是終點。雖然白色LED通常要采用多個LED芯片來獲得足夠的亮度,,但是該公司還打算隨著LED芯片的性能提高,,為進一步降低成本而削減LED芯片的數(shù)量。這一目標(biāo)得以實現(xiàn)的話,,便有望使白色LED實現(xiàn)小型化,。而白色LED變得既小又便宜的話,就有可能使用多個白色LED來推進可變配光系統(tǒng)的進步,。

  市光工業(yè)介紹說,,該公司還考慮將半導(dǎo)體激光器作為繼LED之后的新一代光源。半導(dǎo)體激光器通過連接光纖,,可使光的發(fā)射部和發(fā)熱部(半導(dǎo)體激光器)實現(xiàn)分離,。也就是說,這樣便可將散熱設(shè)計所需要的部分從前照燈中拿出來,,從而在無需考慮前照燈形狀的情況下實施散熱設(shè)計,。不過,LED前照燈今后還有很大的進步空間,,因此利用半導(dǎo)體激光器需要有長遠的考慮,。(記者:大久保 聰)

  

  參與LED前照燈開發(fā)的技術(shù)人員。

       

  

中央為統(tǒng)管市光工業(yè)LED前照燈開發(fā)業(yè)務(wù)的村橋克廣(市光工業(yè)開發(fā)本部研究開發(fā)部P2P3第1項目組負責(zé)人)、左為菊池和重(市光工業(yè)開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家(解析技術(shù))高級工程師),、右為巖崎和則(市光工業(yè)開發(fā)本部核心工程部模擬課主管),。

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