形形色色的GPS在質(zhì)量上良莠難分，使大多數(shù)消費(fèi)者霧里看花不知所措,。最近,，上海浦東法院審理了一起消費(fèi)者狀告導(dǎo)航儀生產(chǎn)廠商生產(chǎn)不合格產(chǎn)品要求賠償?shù)陌讣５捎趯?dǎo)航儀目前尚無相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，無法鑒定,，消費(fèi)者對該導(dǎo)航儀系不合格產(chǎn)品也未能舉證，因此索賠要求未獲法院支持,。該案折射出目前國內(nèi)導(dǎo)航儀市場的混亂和不規(guī)范,。為此，專家呼吁：國家應(yīng)盡快彌補(bǔ)相關(guān)立法缺失,，建立車載導(dǎo)航儀的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),，從而推動市場監(jiān)管。

　　旺盛需求引誘廠商盲目競爭導(dǎo)致市場混亂

　　浦東新區(qū)法院的法官介紹,，關(guān)于汽車導(dǎo)航儀的訴訟呈現(xiàn)出增長趨勢,。原因多是消費(fèi)者被導(dǎo)航儀誤導(dǎo)而繞了冤枉路，甚至根本找不到目的地,。

　　據(jù)了解,，目前市場上的導(dǎo)航產(chǎn)品很多,，記者從部分4S店了解到，大約有5%的新車主會選擇安裝車載GPS導(dǎo)航儀,。目前,，上海使用GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的車主約在15%左右。

　　據(jù)日本矢野經(jīng)濟(jì)研究所

　　發(fā)布的《中國車載導(dǎo)航和遠(yuǎn)程通信市場調(diào)查》結(jié)果,，隨著2008年北京奧運(yùn)會及2010年上海世博會的臨近,，公交車及商務(wù)車等導(dǎo)航配置率將不斷提高。同時(shí),，導(dǎo)航設(shè)備也將在普通家庭用車上快速普及,。專家預(yù)測，到2008年,，國內(nèi)車載導(dǎo)航儀的市場規(guī)模將達(dá)到100億元人民幣,，到2015年，車載導(dǎo)航儀市場將達(dá)到260萬臺的規(guī)模,。

　　強(qiáng)勁的市場需求,，引誘眾多商家蜂擁入市。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，目前國內(nèi)市場上的GPS生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)有百余家,，水平也參差不齊。諸多GPS廠商缺乏理性,，在盲目推出其產(chǎn)品的同時(shí)并沒有形成一個(gè)良性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,，導(dǎo)致GPS市場出現(xiàn)了比較混亂的局面，其具體表現(xiàn)是：

　　一,、產(chǎn)品品質(zhì)良莠不齊,。業(yè)內(nèi)人士指出，目前車載導(dǎo)航儀的進(jìn)入門檻很低,，很多并不具備技術(shù)實(shí)力的公司也想借機(jī)撈一把,。國內(nèi)一些手機(jī)、數(shù)碼廠商的盲目“淘金” 行為不僅沒能提供有效市場供給,，而且仿冒產(chǎn)品大量充斥市場,，造成了GPS產(chǎn)品檔次及品牌良莠不齊的混亂局面。生產(chǎn)商認(rèn)為,，導(dǎo)航儀還在不斷完善,、改進(jìn)過程中，只要導(dǎo)航儀在運(yùn)行,，沒有出現(xiàn)重大的導(dǎo)航錯(cuò)誤，就應(yīng)該被認(rèn)為沒有質(zhì)量問題,。

　　全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用的有關(guān)專家指出,，事實(shí)上,，車載導(dǎo)航儀是一個(gè)集成設(shè)備，除了芯片,，還要有計(jì)算機(jī),、網(wǎng)絡(luò)、信息等多方面的匹配,，任何一方面出錯(cuò),，都會使車載導(dǎo)航儀的使用出現(xiàn)問題。

　　二,、價(jià)格下降質(zhì)量不保,。據(jù)了解，車載導(dǎo)航儀從最初的兩萬多元一臺,，到目前的幾千元一臺,，如果上網(wǎng)查一查，千元以內(nèi)的也有賣,，價(jià)格差距非常大,。但質(zhì)量無法保證。近來,，滬上的一些出租車司機(jī)悄然流行使用手機(jī)GPS電子地圖,，用手機(jī)屏幕上的方位顯示和地圖查詢。剛購買了一輛私家車的趙先生對記者介紹說,，他不久前在某數(shù)碼廣場花幾百塊錢買了個(gè)GPS藍(lán)牙接受器,，然后直接上網(wǎng)下載軟件和電子地圖，用起來效果還不錯(cuò),。

　　對此,，一位業(yè)內(nèi)人士表示，一個(gè)可供手機(jī)使用的正版電子地圖加上軟件方案和接受器,，價(jià)格在千元左右,。