微波射頻相關文章 展望2023年RFID行業(yè)發(fā)展三大趨勢 2020年以來,，受疫情影響,，各行各業(yè)都加快了數字化發(fā)展趨勢，RFID產業(yè)因為自身的技術優(yōu)勢，在物聯(lián)網應用方面,，進入快速發(fā)展通道。對于RFID相關企業(yè)來說,，提供更多的定制化RFID產品和更加成熟的RFID解決方案來滿足不同行業(yè)應用需求,，變得越來越迫切。 發(fā)表于：2023/1/30 RFID技術電子標簽技術類型分析 RFID電子標簽的核心是利用電磁場自動識別和跟蹤附著在物體上的標簽,。當被附近RFID閱讀器設備發(fā)出的電磁詢問脈沖觸發(fā)時,，標簽會將數字數據（通常是識別庫存編號或電子產品代碼）發(fā)送回閱讀器。 發(fā)表于：2023/1/30 強力推薦,！最新JSSC2023論文：30GHz毫米波正交振蕩器——低flicker LC類振蕩器最后一塊拼圖 我們采用全新的flicker相噪抑制機理–“柵源負相移技術”,，將30GHz毫米波正交振蕩器的1MHz相噪提升了13dB以上,，PN@1MHz < -110dBc/Hz @30GHz，IRR > 46dB,。我們首次實現(xiàn)毫米波正交振蕩器的超低閃爍相噪角（1/f3 PN Corner）,，填上了低flicker LC類振蕩器最后一塊拼圖。在理論方面,，我們理清了長期困擾學界和業(yè)界的正交振蕩器flicker相噪機理,，以及采用簡化的phasor圖和容性負載解釋和解決了IQ不確定性問題。 發(fā)表于：2023/1/30 多線激光雷達和單線激光雷達區(qū)別 多線激光雷達是指同時發(fā)射及接收多束激光的激光旋轉測距雷達,，市場上目前有4線,、8線、16 線,、32 線,、 64 線和128線之分，多線 可以識別物體的高度信息并獲取周圍環(huán)境的3D掃描圖,，主要應用于無人駕駛領域,。 發(fā)表于：2023/1/26 國產射頻,，格局初定 2023年是國產射頻前端芯片格局初定的一年，各個細分賽道都將迎來上市公司,。 發(fā)表于：2023/1/9 傳感器技術，#來個博世：利用微型數字指南針,，時刻保持正確方向 在便攜式設備上,，有許多運動傳感器可以測定位置和移動速度,，但要想知道設備指向哪個方向，就需要可靠的磁力計,。它就像指南針一樣,，可以根據地磁場精確測定方向。 發(fā)表于：2023/1/6 Mobileye和啟碁科技合作生產成像雷達 2023年1月5日,，拉斯維加斯——過去幾年,，除了基于攝像頭的傳感系統(tǒng)之外，Mobileye一直在研發(fā)能幫助自動駕駛汽車在任何天氣,、光照或道路狀況下都能感知和了解周圍環(huán)境的新技術,。這項技術被稱為軟件定義成像雷達或4D雷達，將在自動駕駛汽車和最先進的駕駛輔助技術量產進程中發(fā)揮關鍵作用,。 發(fā)表于：2023/1/6 里程碑，中國電科網通超高頻射頻識別芯片批量交付 該款芯片是國內首款完全符合特定標準的射頻識別芯片,，已成功應用于標識牌系統(tǒng)中,，為個人信息標識,、相關信息存儲提供安全保障。 發(fā)表于：2023/1/6 激光雷達的未來在哪里,？ 多年以來,，激光雷達一直應用于軍事,、航空航天、氣象等領域,。如今,，自動駕駛汽車的發(fā)展，為激光雷達的應用打開了一扇新的窗戶,，也促成了其一系列的變革與發(fā)展,。多年以來，激光雷達一直應用于軍事,、航空航天,、氣象等領域。如今,，自動駕駛汽車的發(fā)展,，為激光雷達的應用打開了一扇新的窗戶,，也促成了其一系列的變革與發(fā)展。 發(fā)表于：2023/1/2 4D毫米波雷達，能否成為自動駕駛的破局者,？ 提升自動駕駛的感知系統(tǒng),，成了當下車企及技術供應商們首要解決的問題,。 發(fā)表于：2022/12/29 中國聯(lián)通發(fā)布高國產化率毫米波室內分布式微基站 IT之家 12 月 23 日消息，本周三,，中國聯(lián)通舉辦了 2022 中國聯(lián)通合作伙伴大會網絡安全產業(yè)鏈暨科技創(chuàng)新高峰論壇,，中國聯(lián)通副總經理梁寶俊出席論壇并致辭。 發(fā)表于：2022/12/26 為何要安裝毫米波雷達防碰撞系統(tǒng)?4D毫米波雷達突破了哪些局限性 有人會問,，是否有必要花這么多錢來安裝毫米波雷達防碰撞系統(tǒng)?小邊的答案是非常必要的,。如果小編覺得自己有能力，可以安裝的汽車應該盡量安裝汽車盲區(qū)變道主動預警系統(tǒng),。讀完這篇文章后,，你就會知道為什么要安裝盲點監(jiān)控，這與您的生命相比并不貴,。 發(fā)表于：2022/12/25 毫米波雷達如何用于汽車領域?毫米波雷達感應模塊有什么作用? 毫米波雷達在汽車領域其實已經有多年應用,。汽車引入毫米波雷達最初主要是為了實現(xiàn)盲點監(jiān)測和定距巡航，而隨著技術的發(fā)展這兩個特性也漸漸從高端車專用普及到了幾乎所有車型,?？梢哉f汽車界對于毫米波雷達并不陌生，但是隨著最近自動駕駛概念的走紅,，毫米波雷達在汽車領域的關注度獲得了極大提升,。 發(fā)表于：2022/12/25 毫米波雷達,、激光雷達有什么不同?毫米波雷達傳感器如何用于人體檢測? 作為“機器之眼”的激光雷達因無人駕駛及機器人等領域的火熱而備受關注。它是一種用于獲取精確位置信息的傳感器,，可以確定物體的位置,、大小、姿態(tài)等,，相較于其他類型的傳感器,，激光雷達在測量精度和探測人體等方面的能力十分突出，因此在機器的感知系統(tǒng)中占據重要位置。 發(fā)表于：2022/12/25 毫米波雷達有哪些分類?77GHz毫米波雷達如何實現(xiàn)防水? 毫米波雷達,，是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達,。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間,，因此毫米波雷達兼有微波雷達和光電雷達的一些優(yōu)點,。 發(fā)表于：2022/12/23 ?…45678910111213…?
