頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池 4月21日消息,，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上,，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型,。 寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里,，支持5C超快充,，擁有10000次的循環(huán)壽命,。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試,，包括多面擠壓,、針刺貫穿、電鉆穿透,、電池鋸斷,，均做到不起火、不爆炸,！ 最新資訊 學(xué)子專區(qū)-ADALM2000實(shí)驗(yàn)：浮動(dòng)（2端口）電流源/吸電流 本實(shí)驗(yàn)旨在研究如何利用ΔVBE概念來產(chǎn)生穩(wěn)定（對(duì)輸入電壓電平的變化較不敏感）的輸出電流,。使用反饋來構(gòu)建在一定的電源電壓范圍內(nèi)產(chǎn)生恒定或調(diào)節(jié)輸出電流的電路。 發(fā)表于：9/15/2021 超寬85-305VAC輸入AC-DC電源,，適用于15W至320W的嵌入式應(yīng)用 September 14, 2021 – XP Power正式宣布推出穩(wěn)壓輸出外殼AC-DC電源LCW系列,，是嵌入式工業(yè)電子,、技術(shù)和需要家庭認(rèn)證的設(shè)備的理想選擇。九個(gè)新系列（LCW15,、LCW25,、LCW35、LCW50,、LCW75,、LCW100、LCW150,、LCW200和LCW320）的功率水平從15W到320W不等,。所有模塊均符合EN 55032 B級(jí)傳導(dǎo)和輻射標(biāo)準(zhǔn)，便于低成本集成,，并配有集成連接器蓋,，以提高安裝后的安全性。 發(fā)表于：9/15/2021 豐田的動(dòng)力電池的供應(yīng)和開發(fā) 豐田在電動(dòng)化的步調(diào)上一直比較慢,，現(xiàn)在仍在不斷調(diào)整節(jié)奏,。最近豐田有加速對(duì)動(dòng)力電池的投資節(jié)奏的跡象，目前是放出話來,，在2030年前將投資逾135億美元用于電池開發(fā),。 發(fā)表于：9/10/2021 新材料助力AC-DC電源轉(zhuǎn)換器采用新拓樸實(shí)現(xiàn)更高效率 第三代半導(dǎo)體材料的普及應(yīng)用，使得電源轉(zhuǎn)換器可以采用更為先進(jìn)的電路拓樸架構(gòu),，更高的開關(guān)頻率大大減少了電感,、電容和變壓器等無源器件的尺寸，開關(guān)電源從而獲得了更高的轉(zhuǎn)換率和小型化設(shè)計(jì),。 發(fā)表于：9/10/2021 案例分析：故障提前知 | 先進(jìn)的多功能軟件如何監(jiān)控電動(dòng)公交車隊(duì)充電站 本文將介紹德國耶拿公共交通系統(tǒng)是如何監(jiān)測其電動(dòng)公交車隊(duì)的充電樁,，并使用先進(jìn)的診斷功能來提高其可用性并優(yōu)化維護(hù)活動(dòng),。 發(fā)表于：9/9/2021 博世宣布告別“充電盒” 德國斯圖加特和慕尼黑——電動(dòng)汽車的隨充時(shí)代已經(jīng)到來：博世推出的新型輕巧智能充電線纜采用集成控制和安全技術(shù)，無需使用“充電盒”（即沉重的纜上控制盒）,，即可接入230伏電源插座充電,。該充電線纜將在2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility）上首次亮相。 發(fā)表于：9/9/2021 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的防疫醫(yī)療儀器電源解決方案 2021年9月9日,，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股 <http://www.wpgholdings.com/>宣布,，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCP1618的防疫醫(yī)療儀器電源方案。 發(fā)表于：9/9/2021 英飛凌和松下攜手加速650V GaN功率器件的GaN技術(shù)開發(fā) 【2021年9月8日,，德國慕尼黑和日本大阪訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）和松下公司簽署協(xié)議,，共同開發(fā)和生產(chǎn)第二代（Gen2）成熟的氮化鎵（GaN）技術(shù)，提供更高的效率和功率密度水平,。杰出的性能和可靠性與8英寸硅基氮化鎵晶圓的生產(chǎn)能力相結(jié)合,，標(biāo)志著英飛凌對(duì)氮化鎵功率半導(dǎo)體日益增長的需求的戰(zhàn)略拓展。根據(jù)市場需求,，Gen2將被開發(fā)為650V GaN HEMT,。這些器件將易于使用,，并提供更高的性價(jià)比,，主要針對(duì)高功率和低功率SMPS應(yīng)用、可再生能源,、電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用等,。 發(fā)表于：9/9/2021 SABIC將亮相PCIM ASIA 2021,，展示ELCRES? HTV150電容薄膜，應(yīng)用于150°C高溫的電動(dòng)汽車電容器 全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）將亮相9月9-11日在中國深圳舉辦的PCIM Asia 2021，現(xiàn)場展示其領(lǐng)先的技術(shù)（E19號(hào)展位）并進(jìn)行兩場內(nèi)容豐富的專題演講,。作為公司在此次展會(huì)上聚焦的主要內(nèi)容,，SABIC將著重展示其新型ELCRES? HTV150電容薄膜，該產(chǎn)品專門針對(duì)高溫高壓的專業(yè)級(jí)電容器應(yīng)用而開發(fā),，例如：用于混動(dòng),、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)汽車（xEV）的牽引逆變器。這一創(chuàng)新型解決方案填補(bǔ)了現(xiàn)有電容薄膜在 135-150°C工作溫度范圍內(nèi)的重大性能差距,，并可充分發(fā)揮碳化硅（SiC）逆變器技術(shù)的功率和里程優(yōu)勢,。此外，公司還將重點(diǎn)介紹其在整個(gè)價(jià)值鏈上開展的協(xié)作,，旨在通過這種電容薄膜支持電容器生產(chǎn)并提升其性能,。 發(fā)表于：9/8/2021 英飛凌采用具有新額定電流的IGBT7以增強(qiáng)1200 V EconoDUAL? 3產(chǎn)品組合，靈活滿足更高的功率密度和性能 【2021年9月7日,，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）為其采用TRENCHSTOP? IGBT7芯片的EconoDUAL? 3產(chǎn)品組合推出新的額定電流。借助從300A到900A的廣泛電流等級(jí),，該產(chǎn)品組合為逆變器設(shè)計(jì)者提供了高度的靈活性,，同時(shí)也提供了更高的功率密度和性能。除了太陽能和驅(qū)動(dòng)應(yīng)用外,，該產(chǎn)品組合還為商用,、建筑和農(nóng)用車輛（CAV）以及不間斷電源（UPS）逆變器量身定制。 發(fā)表于：9/7/2021 ?…112113114115116117118119120121…?
