MEMS|傳感技術(shù)相關(guān)文章 基于SCA-PSO的支持向量回歸車輛尾氣傳感器溫濕度補償方法研究 氮氧化物和顆粒物是柴油機車尾氣排放的兩種主要污染物。利用車輛尾氣檢測裝置對柴油機車進行尾氣排放監(jiān)控是治理城市空氣污染的一項有效措施。對于氮氧化物氣體傳感器而言，基于其檢測原理，溫度和濕度會對其檢測過程發(fā)生的化學反應產(chǎn)生較大影響，因此需要相應的溫濕度補償方法來提升傳感器測量精度。為此，設計了一種車載式車輛尾氣檢測裝置，并提出了一種基于正余弦優(yōu)化算法（SCA）和改進式粒子群優(yōu)化算法（PSO）的支持向量回歸（SVR）的傳感器溫濕度補償方法，通過傳感器實時檢測氮氧化物氣體和顆粒物濃度，并利用補償模型對傳感器檢測值進行溫濕度補償。經(jīng)過測試數(shù)據(jù)訓練和驗證，補償模型可以有效降低由溫濕度造成的誤差，能夠滿足工程需求。 發(fā)表于：5/14/2025 英飛凌與馬瑞利在2025上海車展展示MEMS激光束掃描技術(shù) 全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼： IFX / OTCQX代碼： IFNNY）與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描（LBS）系統(tǒng)，共同推進汽車顯示技術(shù)的發(fā)展。 發(fā)表于：4/30/2025 生命的證明 快速發(fā)展的健身、健康和保健的生物傳感器 生物傳感器用于監(jiān)測心率、血壓等生理狀態(tài)，或者檢測生物參數(shù)，例如血糖值以及指示血液中存在特定蛋白質(zhì)的醫(yī)學指標。 發(fā)表于：4/23/2025 NASA開發(fā)全球首個太空量子重力傳感器 4 月 21 日消息，美國國家航空航天局（NASA）宣布與多家私營企業(yè)和學術(shù)機構(gòu)合作，共同開發(fā)量子重力梯度儀先鋒號（Quantum Gravity Gradiometer Pathfinder, QGGPf），這是全球首個用于監(jiān)測地球重力的太空量子傳感器，旨在對地球引力進行前所未有的精確監(jiān)測。 發(fā)表于：4/21/2025 Allegro推出新型 XtremeSense TMR 電流傳感器 Allegro MicroSystems, Inc.（“Allegro”）于 4 月 15 日亮相 2025 年慕尼黑上海電子展，以“創(chuàng)新賦能，使命驅(qū)動，攜手Allegro共創(chuàng)未來”為主題，展示了最新推出的XtremeSense? TMR 電流傳感器芯片 CT4022 和 CT4032，這兩款產(chǎn)品能夠為高壓、功率密集型清潔能源應用提供卓越的噪聲免疫性能和高精度電流測量能力。 發(fā)表于：4/17/2025 Nordic 攜手 Qorvo提供面向Aliro 和 Matter 的參考應用 Nordic Semiconductor和Qorvo宣布提供符合連接標準聯(lián)盟(CSA)旗下Aliro和Matter規(guī)范的門禁系統(tǒng)參考應用。該解決方案基于 Nordic 的 nRF54L 系列超低功耗多協(xié)議系統(tǒng)級芯片 (SoC) 和 Qorvo 的 QM35825 超寬帶 (UWB) SoC，幫助開發(fā)人員輕松、快速地設計符合 Aliro 和 Matter規(guī)范的門禁控制應用，促使任何制造商都能設計和生產(chǎn)智能鎖。 發(fā)表于：4/14/2025 世界首套特高壓直流量子電流傳感器投運 4月9日消息，據(jù)報道，我國電力領域量子傳感技術(shù)取得重大突破——世界首套±800千伏特高壓直流量子電流傳感器在昆柳龍直流工程柳州換流站成功投入運行超過72小時。 發(fā)表于：4/9/2025 國內(nèi)廠商紛紛布局AI ISP芯片 最近，有消息稱字節(jié)在研某款 AI 智能眼鏡正在考慮采用恒玄 2800 + 研極微的 ISP 芯片方案（但這不代表是最終方案）。 對于AI眼鏡來說，SoC的選擇往往決定了產(chǎn)品的體驗上限，比如Meta-Rayban 采用的是高通AR1的芯片方案。但實際上，為了滿足AI智能眼鏡拍攝的功能需求，則還需要外掛一塊 ISP 芯片。 其實，越來越多的廠商在開卷ISP芯片，并且在AI的需求下，很多芯片企業(yè)開始推出AI ISP芯片。 發(fā)表于：3/24/2025 基于機器學習的智能傳感器綜述 隨著機器學習的飛速發(fā)展，機器學習算法創(chuàng)建的智能模型正逐步成為新型傳感器數(shù)據(jù)分析的核心部分。首先介紹了支持機器學習的智能傳感器背景，對智能模型的構(gòu)建和數(shù)據(jù)集的生成、驗證、測試過程進行簡述，隨后列舉了基于機器學習的智能傳感器的應用，最后指出了基于機器學習的智能傳感器目前面臨的問題和挑戰(zhàn)并提出了具有可行性的解決方法，為相關(guān)研究人員提供有價值的學術(shù)參考。 發(fā)表于：3/17/2025 傳SK海力士計劃退出CMOS圖像傳感器業(yè)務 傳SK海力士計劃退出CMOS圖像傳感器業(yè)務 發(fā)表于：3/14/2025 意法半導體新IMU集成先進的二合一MEMS加速計 2025 年 2 月 28 日，中國——意法半導體創(chuàng)新的慣性測量單元LSM6DSV80X在一個封裝內(nèi)集成兩個滿量程16g和80g的加速計、一個滿量程 4000dps 的陀螺儀和一個嵌入式智能核心，這款新型傳感器能夠以同樣的精度測量從輕微運動到強烈撞擊等各種事件，在可穿戴設備和運動追蹤器等設備中實現(xiàn)增強功能。 發(fā)表于：3/13/2025 GaN功率器件怎樣最大提升LiDAR傳感器性能 氮化鎵（GaN）功率器件正逐漸成為LiDAR傳感器的核心模塊之一，這得益于其具有超快的開關(guān)速度和較低的寄生效應。這些特性使得氮化鎵功率器件能夠在高總線電壓和窄脈沖寬度的情況下實現(xiàn)高峰值電流。 發(fā)表于：3/13/2025 低功耗 60GHz 毫米波雷達傳感器如何在更多應用中實現(xiàn)高精度傳感 基于雷達的傳感器集成電路 （IC） 得益于其遠距離功能、高運動靈敏度和隱私特性，成為位置和接近傳感設計的常用技術(shù)。憑借其高精度，雷達傳感器在汽車和工業(yè)市場中也很受歡迎，適用于盲點檢測、碰撞檢測以及人員存在和運動檢測等應用。 發(fā)表于：3/9/2025 國防科大在光學計算成像領域取得重要突破 3 月 6 日消息，據(jù)“國防科大”官方消息，近日，國防科技大學理學院某團隊在光學計算成像研究領域取得重要突破，研究者成功研發(fā)出一種名為“中繼投影顯微望遠術(shù)”（rPMT）的新型光學成像方法，該成果有望解決長期以來限制光學成像技術(shù)發(fā)展的瓶頸問題。 研究成果以“Relay-projection microscopic telescopy”為題，在國際頂級期刊《光：科學與應用》(Light: Science & Applications，影響因子 20.6) 上發(fā)表論文。 發(fā)表于：3/6/2025 RoboSense第100萬臺激光雷達下線并交付 2月21日，RoboSense速騰聚創(chuàng)在深圳舉辦第100萬臺激光雷達下線儀式，并于2月24日將這臺激光雷達正式交付予人形機器人（上海）有限公司（以下簡稱“人形機器人公司”）。這標志著RoboSense速騰聚創(chuàng)成為全球首家達成百萬臺高線數(shù)激光雷達下線的企業(yè)。 發(fā)表于：2/25/2025 ?12345678910…?
