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泰瑞達收購光子IC測試公司Quantifi Photonics

泰瑞達收購光子IC測試公司Quantifi Photonics

近日，泰瑞達宣布已簽署最終協(xié)議，收購光子IC測試領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,、私營企業(yè)Quantifi Photonics,。此次收購預(yù)計將于2025年第二季度完成，但須滿足慣例成交條件并獲得監(jiān)管部門批準。此次交易的財務(wù)條款未披露。

華碩TUF 3-GTX1660S-O6G-GAMING顯卡理論性能測評

在“智能硬件”欄目里，小編對華碩TUF 3-GTX1660S-O6G-GAMING顯卡從硬件方面進行過詳細介紹,，想必大家對它也有了一定的了解,。此次，小編將對它的理論性能加以測評,，一起來了解下吧,。

發(fā)表于：1/3/2020

970 EVO,、RD500,、SN750、760P,，四款SSD常規(guī)跑分對比測評

在這篇文章中，小編將為大家?guī)砣?70 EVO,、東芝RD500,、西部數(shù)據(jù)SN750、英特爾760P四款SSD的常規(guī)跑分對比測評的相關(guān)報道,。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣,，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

發(fā)表于：1/3/2020

七彩虹CVN X570M GAMING PRO V14主板常規(guī)性能測評

在這篇文章中,，小編將為大家?guī)砥卟屎鏑VN X570M GAMING PRO V14主板常規(guī)性能評測的相關(guān)報道,。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦,。

發(fā)表于：1/3/2020

藍寶石RX 590超白金50周年紀念版顯卡基準性能測評

在“智能硬件”欄目里,，小編對藍寶石RX 590超白金50周年紀念版顯卡從硬件方面進行過詳細介紹，想必大家對它也有了一定的了解,。此次，小編將對它的基準性能加以測評,，一起來了解下吧,。

發(fā)表于：1/3/2020

七彩虹RTX 2080 SUPER Advanced OC顯卡散熱,、功耗雙測評

在前面的文章里，小編對七彩虹RTX 2080 SUPER Advanced OC顯卡進行過基準性能測評和游戲性能測評,。而此次,，小編將對它的散熱和功耗加以測評,，以幫助大家增進對它的了解。

發(fā)表于：1/3/2020

鼎陽科技攜7.5GHz新品亮相Elexcon深圳國際電子展

2019年12月19-21日,，一年一度的科技大展ELEXCON深圳國際電子展于在深圳會展中心舉行,，鼎陽科技的市場和銷售團隊攜帶日前發(fā)布的7.5GHz矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀、實時頻譜分析儀及其他通用測試測量產(chǎn)品亮相此次展會,。

發(fā)表于：12/31/2019

適合高精度測量應(yīng)用的完全集成式4線RTD溫度測量系統(tǒng)的簡單實現(xiàn)

對于各種各樣的產(chǎn)品,，制造過程需要高度精確和可靠的溫度測量技術(shù)。通常通過與傳感器直接接觸來測量溫度,，例如通過將傳感器浸入到液體中或通過與機器的表面接觸來測量溫度,。除熱敏電阻和熱電偶之外，由于其快速響應(yīng)時間和高達幾百µV/°C的出色靈敏度,，電阻溫度檢測器(RTD)尤其適用,。它們也可用于–200°C至+800°C超寬范圍內(nèi)的測量，且具有近線性行為,。RTD提供多種版本,，例如2線、3線或4線版本,，且具有高度應(yīng)用靈活性,。

發(fā)表于：12/27/2019

利用具擾動特性的滾動基值法提前預(yù)測配網(wǎng)搶修高危區(qū)域

配網(wǎng)搶修作為電力企業(yè)供電服務(wù)的一項關(guān)鍵業(yè)務(wù)，直接影響電力用戶的用電體驗,。提前預(yù)測配網(wǎng)故障高危區(qū)域,，指導(dǎo)電力檢修部門主動開展配網(wǎng)檢修、搶修工作,，合理分配搶修資源,，是降低電力企業(yè)經(jīng)濟損失、提高企業(yè)的供電服務(wù)質(zhì)量,、提升用戶用電體驗的強有力的手段,。利用大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，結(jié)合電力故障搶修歷史數(shù)據(jù),，關(guān)聯(lián)天氣,、溫度等外部環(huán)境數(shù)據(jù)，研究了一套具擾動特性的滾動基值法的配網(wǎng)故障搶修量預(yù)測算法及應(yīng)用系統(tǒng),，并應(yīng)用于實際的電力生產(chǎn)活動,，取得了較好預(yù)測效率和成效。

發(fā)表于：12/25/2019

5G引領(lǐng)半導(dǎo)體市場新浪潮,， NI軟件定義的平臺為測試保駕護航

　　5G被認為是半導(dǎo)體行業(yè)的下一個風(fēng)口,，5G使得物聯(lián)網(wǎng)和通信結(jié)合,，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智能家居等細分應(yīng)用快速落地,。與這些美好暢想同時到來的還有技術(shù)挑戰(zhàn),，尤其是毫米波和大規(guī)模天線技術(shù)的引入讓測試更加復(fù)雜。面對新興技術(shù)的挑戰(zhàn),，保持高研發(fā)投入和持續(xù)創(chuàng)新是一個科技公司維持行業(yè)競爭力的殺手锏,。

發(fā)表于：12/23/2019

從未來出行的底層技術(shù)談起,，NI如何實現(xiàn)汽車測試布局

時間到了2019年末，車市寒冬仍在持續(xù),，與裁員消息一起出現(xiàn)的還有車企轉(zhuǎn)型潮,，汽車巨頭及零部件廠商也在通過轉(zhuǎn)型變革謀求新發(fā)展，采取各項舉措緩解增量壓力,。裁員潮并非只是因為新車的銷量下滑,，本質(zhì)上是傳統(tǒng)汽車無法激起人們新的購買欲。智能化的未來出行被視為推動汽車行業(yè)渡過難關(guān)的重要動力,，傳感器技術(shù),、電氣化系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)正在與汽車行業(yè)融合,，打造全新的未來出行,。ADAS（Advanced Driving Assistant System，高級駕駛輔助系統(tǒng)）——泛指利用傳感器,、攝像頭,、雷達等技術(shù)對車內(nèi)外狀態(tài)監(jiān)測，則是保證駕駛安全的關(guān)鍵一環(huán),。

發(fā)表于：12/23/2019