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基于混合偏好分析的聯(lián)邦推薦框架

針對(duì)基于內(nèi)容推薦算法存在過(guò)擬合及過(guò)度專業(yè)化問(wèn)題，提出了一種混合個(gè)體及群體偏好分析的聯(lián)邦推薦框架,，該框架包含三個(gè)模塊：基于隨機(jī)森林的偏好分析模塊、基于聯(lián)邦的相似興趣用戶分群模塊,、基于混合偏好分析的推薦模塊,。在基于隨機(jī)森林的偏好分析模塊中，提出考慮組合因素的同一屬性間偏好度分析和結(jié)合信息熵的不同屬性間在意度分析方法,通過(guò)糾正與真實(shí)興趣屬性具有強(qiáng)關(guān)聯(lián)性的非興趣屬性影響,，初步解決了算法的過(guò)擬合問(wèn)題,；在基于聯(lián)邦的相似興趣用戶分群模塊和混合偏好分析的推薦模塊中，通過(guò)基于聯(lián)邦的相似興趣用戶分群模塊和群體的同屬性異屬性分析,，得到用戶所在興趣群體的同屬性異屬性偏好信息,，并通過(guò)網(wǎng)格遍歷群體和個(gè)體的超參權(quán)重混合進(jìn)行資源推薦，解決了推薦系統(tǒng)存在的過(guò)度專業(yè)化問(wèn)題,，提高算法在特定任務(wù)上的表現(xiàn),。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明所提算法相較于隨機(jī)森林算法在各方面指標(biāo)上有明顯提升，且提高了推薦系統(tǒng)的可解釋性,。

發(fā)表于：11/1/2023

中國(guó)衛(wèi)通多顆高通量衛(wèi)星助力神舟十六號(hào)載人飛船成功著陸

11.jpg 在飛船返回艙著陸過(guò)程中,，中國(guó)衛(wèi)通配合中央廣播電視總臺(tái)在現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)Ka衛(wèi)星便攜站、Ku衛(wèi)星便攜站,、Ku衛(wèi)星車載動(dòng)中通等多套衛(wèi)星終端設(shè)備,，并通過(guò)中星26號(hào)衛(wèi)星和亞太6D衛(wèi)星等高通量衛(wèi)星資源互為備份提供衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)傳輸服務(wù)。在神舟十六號(hào)抵達(dá)降落地點(diǎn)后的3分鐘內(nèi),，快速建立高通量衛(wèi)星傳輸鏈路,實(shí)現(xiàn)直播畫面?zhèn)鬏敚?位航天員的出艙場(chǎng)景得以第一時(shí)間呈現(xiàn)在廣大觀眾面前,，保障了中央廣播電視總臺(tái)多檔節(jié)目的高清直播，并在著陸點(diǎn)區(qū)域提供音視頻信號(hào)回傳及網(wǎng)絡(luò)信號(hào)覆蓋,，現(xiàn)場(chǎng)直播保障任務(wù)圓滿完成,。

發(fā)表于：11/1/2023

中國(guó)電信完成全球首次運(yùn)營(yíng)商N(yùn)R NTN現(xiàn)網(wǎng)試驗(yàn)

近日，中國(guó)電信研究院與中國(guó)電信上海應(yīng)急通信局,、中國(guó)電信衛(wèi)星公司緊密協(xié)同,，聯(lián)合北京捷蜂創(chuàng)智科技與北京郵電大學(xué),，基于同步軌道衛(wèi)星，完成全球首次運(yùn)營(yíng)商N(yùn)R NTN（非地面網(wǎng)絡(luò)）終端直連衛(wèi)星現(xiàn)網(wǎng)環(huán)境測(cè)試驗(yàn)證,。本次試驗(yàn)基于亞洲9號(hào)衛(wèi)星和3GPP R17 NR NTN國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),，重點(diǎn)驗(yàn)證終端直連衛(wèi)星場(chǎng)景下多終端并發(fā)網(wǎng)絡(luò)接入能力、數(shù)據(jù)及語(yǔ)音服務(wù)能力,，為我國(guó)布局高速泛在,、天地一體、云網(wǎng)融合的綜合信息網(wǎng)絡(luò)提供了基礎(chǔ)性的實(shí)測(cè)與論證依據(jù),。

發(fā)表于：10/31/2023

星鏈Starlink和它背后的工作原理

“馬斯克的星鏈Starlink正在改變世界的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)”

發(fā)表于：10/27/2023

芯科科技為新發(fā)布的Matter 1.2版本提供全面開(kāi)發(fā)支持

Silicon Labs（亦稱“芯科科技”）接續(xù)著連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟（CSA,，Connectivity Standards Alliance）宣布其全面支持最新發(fā)布的Matter 1.2標(biāo)準(zhǔn)。Matter 1.2版本是該協(xié)議自2022年秋季發(fā)布以來(lái)的第二次更新,?；谝荒赀M(jìn)行兩次更新的步調(diào)，可以幫助開(kāi)發(fā)者引入新的

發(fā)表于：10/25/2023

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),，未來(lái)十年路線圖

在上周,，SIA和SRC聯(lián)合發(fā)布了微電子和高級(jí)封裝路線圖,，作為ITRS的后繼者,。

發(fā)表于：10/25/2023

面向車聯(lián)網(wǎng)多播業(yè)務(wù)中斷概率約束的資源優(yōu)化研究

隨著汽車工業(yè)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展,，獲取高質(zhì)量的交通信息在車輛緊急情況中至關(guān)重要。在車聯(lián)網(wǎng)中車輛的高速移動(dòng)性會(huì)導(dǎo)致信息傳輸面臨中斷的風(fēng)險(xiǎn),，同時(shí)隨著車輛數(shù)目的增加,，有限的頻譜資源為車聯(lián)網(wǎng)的功率分配帶來(lái)了挑戰(zhàn)。為了解決這一難題,，采用單頻網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，通過(guò)資源分配策略來(lái)降低信干噪比的中斷概率，最小化單頻網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)路邊單元的傳輸功率,。該優(yōu)化問(wèn)題被建模為馬爾可夫決策過(guò)程,，并采用基于好奇心驅(qū)動(dòng)的DQN（C-DQN）資源優(yōu)化算法來(lái)求解。大量仿真結(jié)果表明,，該方案在滿足較低中斷概率的前提下最小化傳輸功率,，所采用的算法與基準(zhǔn)算法相比，在學(xué)習(xí)速度和穩(wěn)定性方面具有良好的性能,。

發(fā)表于：10/23/2023

一種高效的衛(wèi)星通信多模式身份認(rèn)證協(xié)議方案的設(shè)計(jì)方法

針對(duì)現(xiàn)有星地協(xié)同認(rèn)證模式認(rèn)證時(shí)延高,、地面認(rèn)證服務(wù)器受到攻擊易導(dǎo)致故障等問(wèn)題，創(chuàng)新性地提出一種可切換的高效多模式身份認(rèn)證方案,。該方案采用星上主用,、地面?zhèn)溆玫恼J(rèn)證模式,，星上認(rèn)證模式下，可有效降低傳統(tǒng)星地認(rèn)證傳輸過(guò)程帶來(lái)的通信高時(shí)延,，實(shí)現(xiàn)在不依賴地面歸屬網(wǎng)絡(luò)的情況下快速認(rèn)證,；當(dāng)星上認(rèn)證模式不可使用時(shí)，可迅速切換地面認(rèn)證模式,，保證認(rèn)證過(guò)程穩(wěn)定可靠,，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和抗毀壞性。同時(shí),，該方案采用哈希算法和對(duì)稱加密算法完成認(rèn)證核心運(yùn)算,，有效減少認(rèn)證過(guò)程計(jì)算開(kāi)銷，在提高衛(wèi)星通信設(shè)備接入效率和安全性方面具有較高的應(yīng)用價(jià)值,。

發(fā)表于：10/23/2023

基于狀態(tài)任務(wù)網(wǎng)絡(luò)的水泥生產(chǎn)流程分析*

我國(guó)當(dāng)前工業(yè)用電價(jià)格在一天中存在波峰電價(jià)和波谷電價(jià)時(shí)段,，而水泥生產(chǎn)具備耗電高的特點(diǎn)，對(duì)水泥生產(chǎn)安排進(jìn)行優(yōu)化,，可以提升生產(chǎn)設(shè)備利用率,，同時(shí)利用優(yōu)化結(jié)果對(duì)其生產(chǎn)可調(diào)節(jié)能力進(jìn)行研究，使得生產(chǎn)可以根據(jù)峰谷電價(jià)對(duì)可調(diào)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)節(jié),，達(dá)到節(jié)約成本及降低電網(wǎng)負(fù)載的目的,。該研究利用任務(wù)狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)，在考慮用電安全約束條件的前提下對(duì)帶倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程及不帶倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的水泥生產(chǎn)流程進(jìn)行建模,，通過(guò)求解對(duì)應(yīng)混合整數(shù)線性規(guī)劃模型得到最優(yōu)化生產(chǎn)安排,，從中得出帶倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的水泥生產(chǎn)流程可以提供更多的生產(chǎn)調(diào)節(jié)能力的結(jié)論。

發(fā)表于：10/23/2023

恩智浦發(fā)布新一代參考平臺(tái),，為大眾市場(chǎng)兩輪車帶來(lái)豐富的多媒體體驗(yàn)

　　中國(guó)上?！?023年10月17日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.,，納斯達(dá)克股票代碼：NXPI）宣布推出一款支持無(wú)線連接的組合式數(shù)字儀表板參考平臺(tái)，專為大眾市場(chǎng)兩輪車設(shè)計(jì),，包括摩托車,、電動(dòng)摩托車、通勤自行車等,。該平臺(tái)結(jié)合高性能i.MX RT1170跨界MCU與高度集成的AW611 Wi-Fi® 6和Bluetooth®/低功耗藍(lán)牙音頻連接單芯片解決方案以及KW45安全無(wú)線連接MCU,，提供高成本效益的系統(tǒng)，可增強(qiáng)兩輪交通工具的用戶體驗(yàn),。該平臺(tái)支持高性能圖形和豐富的連接用例,，例如免提通話、智能手機(jī)投影無(wú)線配對(duì)、藍(lán)牙音頻,、OTA更新,、云連接、車隊(duì)管理,、安全車輛訪問(wèn)和車輛定位,。

發(fā)表于：10/17/2023