汽車(chē)電子-AET-電子技術(shù)應(yīng)用

汽車(chē)電子最新文章

地平線發(fā)布征程6系列最新一代芯片

地平線發(fā)布征程6系列芯片，高階城區(qū)智駕方案2025年量產(chǎn)上市｜北京車(chē)展

發(fā)表于：4/26/2024

臺(tái)積電系統(tǒng)級(jí)晶圓技術(shù)將迎重大突破

4月26日消息，臺(tái)積電在系統(tǒng)級(jí)晶圓技術(shù)領(lǐng)域即將迎來(lái)一次重大突破。臺(tái)積電宣布，采用先進(jìn)的CoWoS技術(shù)的芯片堆疊版本預(yù)計(jì)將于2027年全面準(zhǔn)備就緒。這一技術(shù)的出現(xiàn)，標(biāo)志著臺(tái)積電在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域的又一次重要?jiǎng)?chuàng)新。

發(fā)表于：4/26/2024

寧德時(shí)代神行PLUS磷酸鐵鋰電池發(fā)布

4月25日消息，世界動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代近日發(fā)布神行PLUS電池，這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里。常規(guī)的磷酸鐵鋰電池包能量密度通常為140Wh/kg左右，為了提升電芯能量密度，寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新。在負(fù)極加入自主研發(fā)的三維蜂巢狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹，同時(shí)在正極采用顆粒級(jí)配實(shí)現(xiàn)超高壓密，高成組效率的結(jié)構(gòu)在CTP3.0的基礎(chǔ)上進(jìn)行拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化，充分利用能量倉(cāng)空間，挑戰(zhàn)物理極限，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)7%的體積成組效率提升。

發(fā)表于：4/26/2024

類(lèi)比半導(dǎo)體EF1048Q革新汽車(chē)配電保護(hù)

類(lèi)比半導(dǎo)體EF1048Q：革新汽車(chē)配電保護(hù)，引領(lǐng)智駕新趨勢(shì)

發(fā)表于：4/25/2024

長(zhǎng)安汽車(chē)與阿里云研發(fā)汽車(chē)垂域大模型

從阿里云AI智領(lǐng)者峰會(huì)上獲悉，長(zhǎng)安汽車(chē)將多方位接入阿里云通義大模型。據(jù)悉，基于阿里云通義大模型和百煉平臺(tái)，長(zhǎng)安汽車(chē)正在結(jié)合汽車(chē)通用文本語(yǔ)料和業(yè)務(wù)語(yǔ)料，以座艙交互為應(yīng)用核心，研發(fā)汽車(chē)垂域大模型。

發(fā)表于：4/25/2024

華為超充聯(lián)盟成立！理想、比亞迪、長(zhǎng)城、小鵬等車(chē)企加入

4月24日消息，今日，華為舉辦“2024華為智能電動(dòng)&智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會(huì)”。會(huì)上，華為宣布正式成立超充聯(lián)盟，號(hào)稱(chēng)讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。目前，超充聯(lián)盟的成員包括哪吒汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、極狐汽車(chē)、阿維塔汽車(chē)、賽力斯汽車(chē)、江汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車(chē)、理想汽車(chē)、廣汽集團(tuán)和奇瑞汽車(chē)，幾乎覆蓋國(guó)內(nèi)車(chē)企“半壁江山”。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍表示，將通過(guò)“一秒一公里”全液冷超充解決方案，助力構(gòu)建“面、線、點(diǎn)”高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，打造城市超充圈、高速超充線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)超充點(diǎn)等。

發(fā)表于：4/25/2024

騰訊發(fā)布汽車(chē)行業(yè)大模型全域智能方案

騰訊發(fā)布汽車(chē)行業(yè)大模型“全域智能”方案，與文遠(yuǎn)知行合作打造智駕

發(fā)表于：4/25/2024

華為發(fā)布乾崑智能汽車(chē)解決方案

4月24日消息，今天，華為車(chē)BU發(fā)布了全新的智能汽車(chē)解決方案：乾崑。同時(shí)發(fā)布了乾坤解決方案的十大新品。

發(fā)表于：4/24/2024

智己汽車(chē)：第一代光年固態(tài)電池預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)上車(chē)

智己汽車(chē)：第一代光年固態(tài)電池預(yù)計(jì)年內(nèi)量產(chǎn)上車(chē)

發(fā)表于：4/24/2024

毫末智行與高通合作推出HP370智能駕駛解決方案

4 月 24 日消息，毫末智行與高通 4 月 23 日宣布推出毫末 HP370 智能駕駛解決方案，基于高通最新一代 Snapdragon Ride 平臺(tái) SA8620P 打造。

發(fā)表于：4/24/2024

新一代華為鴻蒙座艙發(fā)布：搭載千悟大模型支持揮手控制

4月24日消息，在今天的“華為智能汽車(chē)解決方案發(fā)布會(huì)”上，華為正式為大家?guī)?lái)新一代華為鴻蒙座艙，擁有智慧車(chē)機(jī)、智慧音響、智慧顯示。據(jù)介紹，新一代華為鴻蒙座艙車(chē)載千悟大模型，擁有盤(pán)古大模型、MindS pore異思計(jì)算框架、異騰AI基礎(chǔ)硬件平臺(tái)硬件基礎(chǔ)，打造200+Apps車(chē)機(jī)生態(tài)。

發(fā)表于：4/24/2024

消息稱(chēng)本田將在加拿大建設(shè)大型電動(dòng)汽車(chē)工廠

4 月 23 日消息，據(jù)加拿大媒體《多倫多星報(bào)》報(bào)道，本田計(jì)劃本周公布在安大略省阿利斯頓新建大型電動(dòng)汽車(chē)工廠的計(jì)劃，該項(xiàng)目有望價(jià)值 150 億加元（當(dāng)前約 793.5 億元人民幣）。日經(jīng)新聞海外版 Nikkei Asia 對(duì)具體建設(shè)規(guī)模給出了不同看法，認(rèn)為該項(xiàng)目將價(jià)值 60 億美元（當(dāng)前約 435 億元人民幣）。這一工廠項(xiàng)目將涵蓋電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造、電池生產(chǎn)和其他零部件的制造，將通過(guò)稅收抵免獲得數(shù)十億加元政府補(bǔ)貼。加拿大政府認(rèn)為，有必要為車(chē)企提供大量稅收支持，以匹配美國(guó)在《通脹削減法案》中承諾的補(bǔ)貼，保障加拿大在北美汽車(chē)行業(yè)中的份額。

發(fā)表于：4/24/2024

江淮釔為汽車(chē)行業(yè)首發(fā)4695大圓柱半固態(tài)電芯

江淮釔為汽車(chē)行業(yè)首發(fā) 4695 大圓柱半固態(tài)電芯：34Ah 容量，2025 年量產(chǎn)

發(fā)表于：4/24/2024

百度發(fā)布純視覺(jué)高階智駕ANP3 Pro

媲美激光雷達(dá)！百度發(fā)布純視覺(jué)高階智駕ANP3 Pro：全國(guó)都能開(kāi)

發(fā)表于：4/23/2024

李斌：蔚來(lái)自研芯片一顆頂英偉達(dá)四顆

4月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，蔚來(lái)李斌近日表示，去年購(gòu)買(mǎi)了很多的英偉達(dá)芯片，這耗費(fèi)了公司不少錢(qián)，為此公司轉(zhuǎn)向自研芯片，因?yàn)橐活w芯片可以頂四顆，所以能降低成本。據(jù)資料顯示，在2023蔚來(lái)日上，蔚來(lái)正式發(fā)布了首顆自研智能駕駛芯片——神璣NX9031。蔚來(lái)李斌表示，蔚來(lái)的目標(biāo)是用一顆自研芯片實(shí)現(xiàn)目前業(yè)界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能，使得效率和成本更優(yōu)。這款芯片在業(yè)界內(nèi)具有顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，它是首款采用5nm車(chē)規(guī)工藝制造的智能駕駛芯片，內(nèi)部集成了超過(guò)500億顆晶體管。這意味著神璣NX9031能夠處理海量的數(shù)據(jù)，為蔚來(lái)汽車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)提供強(qiáng)大的算力支持。

發(fā)表于：4/22/2024