幾年前,，Wi-Fi和藍牙還是不搭邊的兩種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分別在各自的疆土上耕耘,。直到2009年6月藍牙3.0的到來,，二者的發(fā)展之路第一次有了交叉,。
2009年4月，藍牙技術(shù)聯(lián)盟正式發(fā)布了藍牙3.0,，新技術(shù)規(guī)范引入了WLAN（這是Wi-Fi最為專注的領(lǐng)域）,，于是傳輸速度提升為原來的8倍，高速傳輸因而成為了可能,。
大約半年后，Wi-Fi聯(lián)盟對外界宣布,，正在制定Wi-Fi Direct的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。由此，用戶在無需使用傳統(tǒng)的Wi-Fi基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)（也就是接入點或路由器）的情況下,，能夠在客戶端設(shè)備之間創(chuàng)建直接連接,。事實上，Wi-Fi本身的ad
hoc就能夠?qū)崿F(xiàn)點對點連接,，只不過這種模式設(shè)置復(fù)雜,，最高數(shù)據(jù)傳輸速率也不夠快—為11Mbps，最重要的是,，許多設(shè)備并不支持該技術(shù),。
由于都是點對點連接技術(shù)，由于各種相似的應(yīng)用場景,，自從Wi-FiDirect問世的那一刻,，業(yè)界就不約而同地將之與藍牙做比較，尤其是輿論上,，更是將二者放在“非此即彼”的對立關(guān)系上,。
時間繼續(xù)向前推進。2010年7月,，藍牙4.0問世,，試圖通過低功耗與高速度鞏固自身的地位；與此同時,，Wi-Fi Direct走到了認(rèn)證階段,。
那么，到底是誰更具優(yōu)勢,？
Wi-Fi Direct Vs 藍牙4.0
速度對比
從速度上來看,，自從藍牙3.0引入了WLAN，其傳輸速度提升了8倍到25Mbps,，而據(jù)稱藍牙4.0會和3.0擁有同樣的速度,。”
Wi-Fi聯(lián)盟承諾Wi-Fi Direct的速度可達250Mbps，相比而言占了優(yōu)勢,。而一位做藍牙以及Wi-Fi認(rèn)證的工程師告訴記者,，速度的提升必然以犧牲功耗為代價,，一方面的優(yōu)勢必然造成另一方面的短板。也有分析人士認(rèn)為,，二者公布的速度都是理論速度,，究竟在具體設(shè)備上能否達到另當(dāng)別論。一位做測試的工程師稱藍牙4.0“非常省電,，但是相對傳輸效能沒有原先藍牙3.0來得那么快,。
功耗對比
藍牙的低功耗的確是有理論依據(jù)的。根據(jù)藍牙技術(shù)聯(lián)盟官方發(fā)布的資料,，藍牙4.0和經(jīng)典藍牙技術(shù)相比,，主要的改變集中體現(xiàn)在待機功耗的減少、高速連接的實現(xiàn)和峰值功率的降低3個方面,，而這3點正是藍牙4.0低功耗的武器,。
另外，藍牙技術(shù)聯(lián)盟表示,，在藍牙4.0低功耗的支持下,，即使由一個紐扣電池供電，使用時間也可以長達一年,，甚至更長,。不過，有分析指出,，當(dāng)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流量很大時,，電池的使用時間無疑會縮短。而且,，值得一提的是,，對于兩個正在通信的藍牙設(shè)備，如果只有一方具備藍牙4.0低功耗規(guī)范,，是無法做到低功耗的,。
Wi-Fi也在功耗方面進行著努力。
根據(jù)Wi-Fi Direct白皮書,，該標(biāo)準(zhǔn)的部分能源管理功能以Wi-Fi Power Save和WMM-PowerSave規(guī)范為基礎(chǔ),，這些規(guī)范采用了被稱為P2P-PS和P2P-WMM-PowerSave的機制。P2P規(guī)范引入了兩種全新的節(jié)能機制：機會節(jié)能與缺席通知,。這些機制可結(jié)合使用,，以實現(xiàn)休眠時間的最大化。缺席通知機制可以通報計劃中的缺席（包括一次性或定期性缺席）,；當(dāng)連接的所有Wi-FiDirect設(shè)備進入休眠時,，機會節(jié)能機制能夠幫助負(fù)責(zé)管理小組的Wi-FiDirect設(shè)備也進入休眠狀態(tài)，從而節(jié)約能源,。需要注意的是,，同藍牙4.0有些相似,，Wi-Fi Direct“能源管理機制只用于僅包括Wi-FiDirect設(shè)備的小組。如果小組中存在傳統(tǒng)設(shè)備,，則不能使用能源管理功能,。”
由此看來，全方位的低功耗夢想并非一朝一夕就能實現(xiàn)的,。

兼容性對比
藍牙4.0版本將3種規(guī)格合而為一：傳統(tǒng)藍牙技術(shù),、藍牙低耗能技術(shù)及藍牙高速技術(shù)，而設(shè)備商可以根據(jù)自身的需要自己搭配,，選擇其中的一種,、兩種或者三種。“三合一”的組合堪稱豪華,，其3種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的隨意搭配也給廠商帶來了更多的靈活性。不過,，問題也出在這里,。
如果設(shè)備只采用了其中的低功耗規(guī)范，那么就意味著在通信方面無法向后兼容,。
比如,，一個只采用了藍牙4.0低功耗規(guī)范的計步器是無法把數(shù)據(jù)傳輸?shù)讲捎盟{牙2.1規(guī)范的筆記本電腦上的。不過,，諸如手機以及筆記本電腦等產(chǎn)品會將3種規(guī)范都納入其中,，如此一來，向后兼容的通信問題就不會存在,。
相比較而言,，Wi-Fi Direct的兼容方面不存在什么障礙。當(dāng)兩個產(chǎn)品通過Wi-Fi
Direct連接時,，只要其中一個產(chǎn)品具有Direct功能即可,。不過，目前的情況是,，通過此項認(rèn)證的產(chǎn)品還比較少,，需要等待新產(chǎn)品的陸續(xù)上市。當(dāng)然,，也可以將原有的Wi-Fi設(shè)備進行固件升級從而支持Wi-Fi
Direct,，不過，升級需要來自產(chǎn)品生產(chǎn)廠商的配合,，否則消費者自己無法實現(xiàn),。而廠商升級的動力在哪里？
據(jù)悉,，目前,，只有三星的Galaxy系列手機實現(xiàn)了升級,。從這個層面看，Wi-Fi Direct在短期內(nèi)尚無法全面介入Wi-Fi固有用戶的生活,。
出貨量對比
不管Wi-Fi聯(lián)盟還是藍牙技術(shù)聯(lián)盟,，都對自己火速增長的設(shè)備大為自豪，也同時對未來有著美好的預(yù)期,。根據(jù)藍牙技術(shù)聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù),，2010年全球范圍內(nèi)，共生產(chǎn)了多達15億的藍牙設(shè)備,，現(xiàn)在整個市場上共有30多億個藍牙產(chǎn)品,。與此同時，全球大約共有80%以上的手機都使用了藍牙技術(shù),，其中將近100%的智能手機都已經(jīng)使用了藍牙技術(shù),。除此之外，全球大約有三分之一的轎車也使用了藍牙技術(shù),，而且這一數(shù)字正在不斷攀升,。值得一提的是，全球3000多萬家庭和醫(yī)療電子設(shè)備也都使用了該技術(shù),。
Wi-Fi也不甘落后,。
根據(jù)Wi-Fi聯(lián)盟提供的數(shù)據(jù)，目前全球約10%的人口正在使用Wi-Fi與他人連接,，有10億多部Wi-Fi設(shè)備投入使用,。2009年Wi-Fi設(shè)備出貨量為5.8億部，預(yù)計2011年該數(shù)字將達到10億,，2013年將繼續(xù)增長至15億,。Wi-Fi聯(lián)盟擁有350多家成員公司，自2000年3月以來已完成8000多種產(chǎn)品認(rèn)證,。
隨著Wi-Fi Direct的到來,，是不是會有更多類型的設(shè)備嵌入Wi-Fi，這一點值得我們關(guān)注,。
非競爭關(guān)系,？
“藍牙與Wi-Fi不是直接的競爭對手關(guān)系”，在被問到如何看待藍牙和Wi-Fi Direct的關(guān)系時,，藍牙技術(shù)聯(lián)盟的首席技術(shù)總監(jiān)AndyGlass如此回答,，“藍牙和Wi-Fi有一些業(yè)務(wù)領(lǐng)域是相互重疊的，但大多數(shù)領(lǐng)域不是重疊的”,。另外,，Wi-Fi聯(lián)盟的市場總監(jiān)KellyDavis-Felner也認(rèn)為，“這兩個技術(shù)各自擅長的領(lǐng)域不同。”
由于出身于WLAN,，Wi-Fi身上有著天生的“網(wǎng)絡(luò)基因”,，Davis-Felner認(rèn)為，Wi-FiDirect是“Wi-Fi進一步的發(fā)展”,，是為了“滿足現(xiàn)在消費者需要隨身攜帶一個網(wǎng)絡(luò)的需求”,。在她看來，當(dāng)今這個時代越發(fā)重視內(nèi)容與人隨行,，而Wi-Fi
Direct則可以釋放消費者隨身攜帶的（承載于移動設(shè)備之上的）內(nèi)容,。她強調(diào)，“Wi-FiDirect的吸引人之處在于它具有典型的Wi-Fi射程和典型的Wi-Fi速率,。”
Wi-Fi聯(lián)盟發(fā)布的Wi-Fi Direct白皮書是這樣描述的,，“Wi-FiDirect設(shè)備使打印、共享,、同步和顯示等任務(wù)得到前所未有的簡化,，無需加入傳統(tǒng)的家庭、辦公室或熱點網(wǎng)絡(luò),，用戶可以在手機,、相機、打印機,、PC和游戲設(shè)備之間迅速而輕松地傳輸內(nèi)容,，共享應(yīng)用,。Wi-FiDirect認(rèn)證設(shè)備也能夠與現(xiàn)有的Wi-Fi設(shè)備相連接,，使已經(jīng)投入使用的成千上萬部傳統(tǒng)Wi-Fi CERTIFIED設(shè)備獲得直接連接功能。”
另外,，白皮書中的多數(shù)應(yīng)用場景都緊緊以人為中心展開,，比如朋友想分享照片，比如兩人之間聯(lián)機進行游戲?qū)尽?br /> 相比較而言,，藍牙在“M2M”方面的色彩要更重些,。
藍牙技術(shù)聯(lián)盟大中華區(qū)技術(shù)市務(wù)經(jīng)理呂榮良指出，藍牙的主要應(yīng)用領(lǐng)域或者搭載的設(shè)備包括如下這些方面：手機,、電玩,、電腦、手表,、運動及健體,、保健、汽車工業(yè),、家居電器,、遠(yuǎn)程控制、自動化工業(yè)等,。比如計步器和血糖儀等感測器只需使用低耗能技術(shù)來節(jié)省電力,、成本和空間,；手表則可利用低耗能技術(shù)結(jié)合身上的健身感測器來收集數(shù)據(jù)，再經(jīng)由傳統(tǒng)藍牙技術(shù)將數(shù)據(jù)無線發(fā)送至個人電腦,，或連接到手機以顯示信息,。而目前應(yīng)用最廣泛的手機和個人電腦，均可以同時采用傳統(tǒng),、低耗能和高速技術(shù)3種規(guī)格,。
就藍牙和Wi-FiDirect而言，即便雙方針對的領(lǐng)域或許有所不同,，從技術(shù)角度來說并不存在門檻,。只要獲得了相關(guān)廠商的支持，在設(shè)備中進行嵌入,，就可以輻射到更為廣闊的市場,。
有芯片廠商將二者進行了集成，對此Wi-Fi聯(lián)盟的首席執(zhí)行官EdgarFigueroa在此前的一次采訪中表示,，“這和我們提出的愿景非常吻合,，即提供最佳的互聯(lián)體驗”，不過他也同時強調(diào),，根據(jù)他掌握的調(diào)查資料,，當(dāng)有多種連接選擇時，消費者更加傾向于使用Wi-Fi,。
除了芯片層面的直接集成,，許多設(shè)備上會同時包含Wi-Fi以及藍牙芯片，這些都會造成雙方之間的干擾,。
呂榮良認(rèn)為,，由于藍牙和Wi-Fi兩種技術(shù)都是使用2.4GHz的頻譜，一旦共同運營,，不做處理肯定會有干擾的問題,。藍牙在1.2規(guī)格版本的標(biāo)準(zhǔn)部分已經(jīng)導(dǎo)用調(diào)適性調(diào)頻技術(shù)，有利于降低頻率干擾的現(xiàn)象并有助于帶寬的有效使用,。而在產(chǎn)品開發(fā)方面,，要處理兩個技術(shù)在空間和時間上的互相干擾，則需要由芯片商處理在空間和時間上的切割工作,，這必須倚賴芯片商的解決方案,。“藍牙技術(shù)的核心規(guī)格工作小組有鑒于共存的干擾問題的重要性，也持續(xù)的關(guān)注藍牙技術(shù)與其它技術(shù)共存的問題,，并作出改善,。”

物聯(lián)網(wǎng)的機遇
前面提到過，藍牙對“M2M”的關(guān)系更為密切，也因此和物聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系更為緊密,。
呂榮良表示,，“藍牙低耗能技術(shù)能支持小型設(shè)備與手機之間實現(xiàn)互連，且藍牙技術(shù)在各種產(chǎn)品中的廣泛普及（全球市場上有30多億藍牙電子設(shè)備）,，因此說藍牙技術(shù)能為物聯(lián)網(wǎng)世界的進步和發(fā)展提供非常好的平臺,，同時在市場范圍內(nèi)，藍牙技術(shù)已經(jīng)建立起很好的渠道通向互聯(lián)網(wǎng),?？梢灶A(yù)期藍牙技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)世界將有很長遠(yuǎn)的發(fā)展空間。同時,，也希望藍牙低耗能技術(shù)能在物聯(lián)網(wǎng)的某些領(lǐng)域中,，顯示其效能和優(yōu)勢。”
呂榮良舉例說,，諸如血壓,、血糖以及心率測量的設(shè)備都會通過藍牙建立與手機、電腦或者手表之間的連接,，這些都屬于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的范疇,。“與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的另外一個重要訴求表現(xiàn)在遠(yuǎn)程控制方面”，他認(rèn)為,，在家用電器的遙控上,，藍牙就有很大的發(fā)展空間。
另外據(jù)悉,，藍牙技術(shù)聯(lián)盟在2010年3月成立了新研究小組考察藍牙無線技術(shù)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用,，發(fā)掘藍牙技術(shù)在智能能源中的潛力。
在2010年北京國際通信展期間,，記者就發(fā)現(xiàn)參展的“車聯(lián)網(wǎng)”項目將藍牙引入建立手機與車載系統(tǒng)之間的連接,。
呂榮良告訴記者,，“汽車聯(lián)網(wǎng)也是我們相當(dāng)重視的一塊,，曾經(jīng)有人評估過，汽車聯(lián)網(wǎng)在整個物聯(lián)網(wǎng)的收入占比大概能占到30%左右”,，他認(rèn)為,，在與汽車或者車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的許多領(lǐng)域，都有藍牙的發(fā)展空間,，“不管是在汽車內(nèi)還是汽車零件或者是遠(yuǎn)程控制使用上”,。
上海慧翰信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理沈堅認(rèn)為,，“車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)里重要的分支,，由于應(yīng)用比較明確，未來可能是最具有前景的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用”。他指出,，通過藍牙短距離通信并借助手機,，可以將遠(yuǎn)程內(nèi)容接入汽車平臺，“基于藍牙車聯(lián)網(wǎng)方案的優(yōu)點一是成本低,，二是容易推廣,。”更重要的是，“現(xiàn)在帶有藍牙應(yīng)用的汽車越來越多,，通過標(biāo)準(zhǔn)軟件配置,，很容易把汽車平臺升級成為支撐遠(yuǎn)程服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺，這樣成本比較低,，應(yīng)用比較靈活,，可以預(yù)先裝，也可以在賣出以后裝,，就像蘋果的播放器一樣配置軟件來支撐應(yīng)用,。”
物聯(lián)網(wǎng)也得到了Wi-Fi聯(lián)盟的重視。Figueroa表示,，“聯(lián)盟也專門成立了小組,，正式負(fù)責(zé)這方面的事情，使Wi-Fi技術(shù)能夠支持M2M的連接,，但是目前的協(xié)議還沒有形成,。”
盡管沒有形成實質(zhì)性的協(xié)議，事實上,，Wi-Fi聯(lián)盟已經(jīng)在此方面展開了一系列部署,。此前與Zigbee合作進入智能電網(wǎng)領(lǐng)域就是一個例子（本刊此前曾做過報道）。根據(jù)聲明,，雙方將在針對智能電網(wǎng)應(yīng)用的無線家庭局域網(wǎng)絡(luò)（HAN）領(lǐng)域開展合作,。合作最初的重點將是面向智能電網(wǎng)家庭的新一代能源管理協(xié)議—ZigBee
Smart Energy 2.0，Wi-Fi由此切入智能電網(wǎng)領(lǐng)域,。就在最近,，Wi-Fi聯(lián)盟與家庭插電聯(lián)盟達成協(xié)議，共同促進并推動HomePlug電力線技術(shù)和Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在智能電網(wǎng)應(yīng)用中的普及,。根據(jù)合作協(xié)議,，雙方將共同對促進智能電網(wǎng)應(yīng)用可互操作性的Wi-Fi Alliance和HomePlug規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)進行技術(shù)審查。
值得一提的是,，在不久前由美國家電制造商協(xié)會（AHAM）發(fā)布的一份報告中,，Wi-Fi技術(shù)獲得了最高評級。據(jù)悉,，該評估圍繞安全,、向前／向后兼容性,、可互操作性、市場接受程度,、可用性與易用性,、產(chǎn)品維護與替換等多個方面展開。
AHAM是一家行業(yè)協(xié)會,，其成員生產(chǎn)的產(chǎn)品占據(jù)美國家電市場份額的95%,。
對于車聯(lián)網(wǎng)，F(xiàn)igueroa透露,，汽車廠商福特已經(jīng)表示在接下來的5年時間里,，會在每一輛所生產(chǎn)的汽車上面安裝Wi-Fi設(shè)備。而Davis-Felner則告訴記者,，在車聯(lián)網(wǎng)方面,，Wi-FiDirect尚無具體意向，傳統(tǒng)Wi-Fi會有相關(guān)的計劃,。