《電子技術(shù)應(yīng)用》
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EMI噪聲分析及EMI濾波器設(shè)計(jì)
摘要: 介紹了開關(guān)電源的噪聲形成原因,分析了差模干擾噪聲及共模干擾噪聲的干擾途徑,,指出了減小差模干擾噪聲及共模干擾噪聲的具體方法,,同時(shí)說明了EMI電源濾波器的工作原理,,最后給出了國內(nèi)外對干擾噪聲所采用的一些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),。
Abstract:
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0 引言

開關(guān)電源作為一種通用電源,,以其輕,、薄,、小和高效率等特點(diǎn)為人們所熟知,是各種電子設(shè)備小型化和低成本化不可缺少的一種電源方式,,已成為當(dāng)今的主流電源,。隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,其應(yīng)用范圍也必將日益擴(kuò)大,,需求量也會(huì)與日俱增,。

然而,,當(dāng)人們盡情享用開關(guān)電源所帶來的輕、薄,、小和高效率等種種便利之時(shí),,同時(shí)也帶來了噪聲干擾的種種危害。特別是開關(guān)電源在向更小體積,、更高頻率,、更大功率的方向發(fā)展,其dV/dt,、dI/dt所帶來的EMI噪聲也將會(huì)更大,。它的傳導(dǎo)噪聲、輻射噪聲會(huì)波及整機(jī)的安全,,有時(shí)會(huì)干擾一些CPU的指令,,引起系統(tǒng)的誤操作,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起系統(tǒng)的顛覆性破壞,。為此,,我們在使用開關(guān)電源時(shí),要密切關(guān)注開關(guān)電源的EMI噪聲所帶來的危害,,采取積極的防范措施來降低EMI噪聲,,把EMI噪聲的影響降到最低。

1 EMI噪聲電流

開關(guān)電源的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)很多,,按功率開關(guān)管與高頻變壓器的組合工作方式可分為全橋、半橋,、推挽,、單端正激、單端反激等模式,。在中小功率開關(guān)電源模塊中,,使用較多的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為推挽式、單端正激式,、單端反激式等,。典型的單端正激式開關(guān)電源電路框圖如圖1所示,它由功率開關(guān)管Q1,、高頻變壓器T,、整流二極管Dl、續(xù)流二極管D2,、輸出濾波電感L,、輸出濾波電容C等組成。工作時(shí),,可由PWM控制單元送出脈寬可變的脈沖信號來驅(qū)動(dòng)開關(guān)管Ql,,當(dāng)開關(guān)管Q1導(dǎo)通時(shí),,再通過高頻變壓器將輸入端的直流能量傳到次級,開關(guān)管Ql截止時(shí),,高頻變壓器進(jìn)行磁復(fù)位,。通過高頻變壓器傳來的高頻脈沖經(jīng)整流二極管整流成單一方向的脈動(dòng)直流,這個(gè)脈動(dòng)直流經(jīng)輸出濾波電感和濾波電容濾波后,,即可送出所需要的直流電壓,。



在功率開關(guān)管Q1的高頻開關(guān)切換過程中,流過功率開關(guān)管和高頻變壓器的脈沖會(huì)產(chǎn)生紛雜的諧波電壓及諧波電流,。這些諧波電壓及諧波電流產(chǎn)生的噪聲可通過電源輸入線傳到公共供電端,,或通過開關(guān)電源的輸出線傳到負(fù)載上,從而對其它系統(tǒng)或敏感元器件造成干擾,。這些噪聲在電源線上傳導(dǎo)的噪聲頻譜圖如圖2所示,,從圖中可以看出,在幾百kHz到50 MHz的頻段內(nèi),,也就是在開關(guān)頻率的基波和若干次諧波的頻段內(nèi),,干擾噪聲的幅值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了GJBl51A所規(guī)定的范圍,因而會(huì)造成系統(tǒng)傳導(dǎo)噪聲等電磁兼容指標(biāo)超標(biāo),。



那么這些噪聲是怎樣形成的,,它又是怎樣傳播的呢?下面以中小功率金屬封裝結(jié)構(gòu)的表面貼裝開關(guān)電源模塊為例來進(jìn)行分析。

1.1 共模干擾電流

金屬封裝結(jié)構(gòu)表面貼裝開關(guān)電源模塊的整個(gè)電路元器件全部都裝配在基片上,。PWM控制片,、功率開關(guān)管、整流二極管等有源器件全部采用表面貼裝封裝元件,。輸入輸出的電壓電流由引線送出,,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖如圖3所示。



管殼的底板是氧化鋁基片的載體,,氧化鋁基片的正面是布線區(qū)和元器件的組裝區(qū),,背面用厚膜漿料進(jìn)行金屬化,然后通過焊料(如焊錫等)與管殼的金屬底板相連,。氧化鋁基片的介電常數(shù)為8,,厚度通常在0.5~1.0 mm范圍內(nèi)。在氧化鋁基片正面的組裝區(qū),,表面貼裝元件(如PWM控制片,、運(yùn)放、基準(zhǔn)源,、MOSFET開關(guān)管,、整流二極管)等通過焊料(如導(dǎo)電膠、再流焊的焊錫等)與布線區(qū)的焊盤相連,。這樣的連接方式雖然構(gòu)成了電路回路,,但也給電路帶來了新的寄生電容Cp,。這些寄生電容的分布如圖4所示。



在初級回路中,,功率開關(guān)管芯片,、PWM控制芯片、運(yùn)算放大器芯片,、電源正負(fù)輸入線的走線軌跡等都會(huì)與外殼底板之間產(chǎn)生寄生電容Cp,,寄生電容的容量大小取決于基片的厚度和它們在底板上所占據(jù)的面積。這樣,,在電路中,,這些元器件及其走線與外殼底板之間就形成了分布電容Cp1、Cp2,、……,、Cp6等。這些分布電容在dV/dt,、dI/dt及整流二極管反向恢復(fù)電流等共同影響下,,就會(huì)引起噪聲電流。這些噪聲電流對于輸入電源線的正負(fù)之間,、以及輸出負(fù)載線的正負(fù)之間大小相等,,相位相同,稱之為共模噪聲電流,。共模噪聲電流的大小與分布電容的大小,、dV/dt、dI/dt等有關(guān),。

1.2 初級差模干擾電流

圖5所示是初級差模干擾電流示意圖,。在初級回路中,功率開關(guān)管Q1,、高頻變壓器原邊繞組Lp與輸入濾波電容Ci構(gòu)成了開關(guān)電源的輸入直流變換回路,這個(gè)變換回路在正常工作時(shí),,會(huì)將輸入的直流能量通過高頻變壓器傳給次級,。但在功率開關(guān)管Q1開關(guān)時(shí),高頻脈沖的上升和下降所引起的基波及諧波會(huì)沿著輸入濾波電容Ci傳向輸入供電端,,這種沿著輸入電源線正負(fù)端傳播的噪聲電流稱之為初級差模干擾電流IDIFF,。



這種差模干擾電流IDIFF經(jīng)輸入電源線流向公共供電端,特別是當(dāng)輸入濾波電容Ci濾波不足時(shí),,對輸入電源線的干擾很大,,它還會(huì)通過公共的供電端干擾系統(tǒng)的其它部分,從而使其它部分的性能指標(biāo)降低,。

1.3 次級差模干擾電流

次級差模干擾電流示意圖如圖6所示,。在開關(guān)電源的次級回路中,,高頻變壓器副邊繞組Ls和整流二極管V2負(fù)責(zé)將輸入的能量傳給負(fù)載。輸出濾波電感L,、輸出濾波電容Co對高頻部分進(jìn)行濾波,。整流二極管V2的作用是將次級繞組的脈沖波整流成直流。脈沖波為高電平時(shí),,整流二極管導(dǎo)通,,此時(shí)將能量傳給負(fù)載,脈沖波為低電平時(shí)截止,,輸出電流通過V3進(jìn)行續(xù)流,。當(dāng)整流二極管V2由導(dǎo)通變?yōu)榻刂箷r(shí),由于二極管的載流子移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生很大的反向恢復(fù)電流,,這個(gè)反向恢復(fù)電流會(huì)沿著輸出濾波電感和輸出濾波電容傳播到負(fù)載回路中,。所以,沿著輸出線傳播的EMI噪聲電流包含有兩個(gè)部分,,一部分是正常傳送能量時(shí)所攜帶的開關(guān)基頻與諧波的干擾電流,,另一部分是二極管反向恢復(fù)電流所引起的干擾電流。這個(gè)沿著輸出線正負(fù)端傳播的噪聲電流是差模干擾電流IDIFF,。



這種差模干擾電流會(huì)給負(fù)載電路帶來非常不利的影響,,特別是輸出濾波電容濾波不足時(shí),表現(xiàn)得特別厲害,,它會(huì)影響負(fù)載電路中的模擬電路的靈敏度和數(shù)字電路的門限等,,嚴(yán)重時(shí),還會(huì)導(dǎo)致電路誤觸發(fā),,從而引起整個(gè)系統(tǒng)的工作不正常,。

2 EMI噪聲抑制及濾波

電磁干擾的三要素是干擾源、干擾途徑,、干擾對象,。要徹底解決電磁干擾問題,從本質(zhì)上講,,就是應(yīng)當(dāng)減小干擾源,,只有干擾源的幅值減小了,電磁干擾才會(huì)從根本上得到抑制,。而要減小開關(guān)電源的EMI干擾幅值,,就要使dV/dt、dI/dt減小,,即降低開關(guān)速度,。但這種方法會(huì)使開關(guān)電源的轉(zhuǎn)換效率降低,所以,,對于這種解決方法,,要綜合考慮各方面的因素之后才能采用,。

2.1 高頻變壓器初級線圈的RC吸收

單端正激開關(guān)電源的輸入電壓為28 V,當(dāng)功率開關(guān)管,、高頻變換器工作時(shí),,功率開關(guān)管Ql漏極上的波形如圖7所示,當(dāng)功率開關(guān)管Q1由導(dǎo)通變?yōu)榻刂箷r(shí),,高頻變壓器進(jìn)行諧振復(fù)位,,此時(shí)它的諧振峰值為100 V。噪聲尖峰瞬時(shí)可達(dá)108 V,,這么高的峰值電壓沿著電源輸入線傳導(dǎo)出去,,會(huì)引起很強(qiáng)的傳導(dǎo)干擾和輻射干擾。



為了降低峰值電壓,,可在高頻變壓器初級線圈回路上并聯(lián)一個(gè)RC吸收網(wǎng)絡(luò),,圖8所示是并聯(lián)RC電路后功率開關(guān)管Ql的漏極波形,圖中,,其諧振峰值為60 V,,噪聲尖峰只有66 V??梢?,并聯(lián)RC吸收網(wǎng)絡(luò)可以有效降低諧振峰值,從而大大減小對電源端的EMI干擾,。



2.2 加裝EMI濾波器

加裝EMI電源濾波器是抑制EMI噪聲最好的方法之一,。在電源輸入端加裝EMI電源濾波器可以獲得雙重效果,它既可以抑制開關(guān)電源產(chǎn)生的EMI干擾傳向電源端,,亦可抑制來自電源端的EMI噪聲對開關(guān)電源造成的干擾,。

EMI電源濾波器的電路結(jié)構(gòu)如圖9所示,該電路由共模濾波電路和差模濾波電路組成,。其中Ll和L2是繞在同一磁芯上的兩只獨(dú)立線圈,,稱為共模線圈,其所繞線的圈數(shù)相同,,線圈繞向相反,。這樣。EMI濾波器接入電路后,,兩個(gè)線圈內(nèi)差模電流產(chǎn)生的磁通在磁罐內(nèi)將互相抵消,因而不會(huì)使磁罐達(dá)到磁飽和,,因此,,兩只線圈的電感值能保持不變。其中,,L1和CY1,,L2和CY2分別構(gòu)成L-E和N-E兩個(gè)獨(dú)立端口間的低通濾波器,,可以抑制電源線上存在的共模EMI信號,以使這些共模EMI信號無法在電源線上進(jìn)行傳導(dǎo),。L3和CX則組成L-N獨(dú)立端口間的低通濾波器,,可用來抑制電源線上的差模EMI信號。這兩方面結(jié)合起來,,就可實(shí)現(xiàn)對電源線上共模EMI信號和差模EMI信號的抑制,。



共模電感Ll和L2一般在幾mH至幾十mH,共模電容Cy要在滿足電路要求的條件下盡量取較大值,,以便獲得更好的濾波效果,。差模電感一般在幾十μH至幾百μH,差模電容Cx要選擇耐壓足夠高的陶瓷電容器,。共模電感的磁性材料以高導(dǎo)磁率軟磁材料效果較好,,差模電感的磁性材料以具有高飽和磁通密度的金屬鐵粉芯效果較好,最好不要用開口鐵氧體材料,。

加裝EMI電源濾波器后,,電源線上的噪聲頻譜如圖10所示。和圖2相比較,,加裝EMI濾波器對EMI噪聲的抑制十分明顯,,在所有的頻段內(nèi),噪聲均得到了抑制,,而且全部符合軍標(biāo)要求,。



2.3 EMI電源濾波器的安裝

加裝EMI電源濾波器一定要注意正確的安裝方式,錯(cuò)誤的安裝方式不但起不到抑制噪聲的作用,,有時(shí)還會(huì)適得其反,。根據(jù)EMI濾波器的特性以及開關(guān)電源的特點(diǎn),在安裝EMI濾波器時(shí),,主要需注意兩個(gè)方面的問題,。第一,EMI電源濾波器的外殼必須接地,,而且必須和開關(guān)電源的外殼地連接在一起,,這是因?yàn)镋MI電源濾波器的共模濾波電容都連接在產(chǎn)品的外殼上,只有EMI電源濾波器的外殼與機(jī)殼相連,,濾波器的共模濾波電路才會(huì)起作用,,這樣也才能將開關(guān)電源產(chǎn)生的共模干擾電流濾除干凈,而且還要用較粗的導(dǎo)線將濾波器外殼與機(jī)殼相連,,同時(shí)接地阻抗越低,,濾波效果越好;第二,EMI電源濾波器必須安裝在電源的入口端,,且應(yīng)將濾波器的輸入輸出端盡量遠(yuǎn)離,,同時(shí)要避免輸入輸出線繞過濾波器而產(chǎn)生交叉干擾。

3 EMI噪聲標(biāo)準(zhǔn)

EMI噪聲的極限標(biāo)準(zhǔn)有美國的FCC-Paxt-15,、德國的VDE-087l,、IEC的CISPR-Pub22等,軍用標(biāo)準(zhǔn)有美國的MIL-STD-461,,我國的軍用標(biāo)準(zhǔn)有GJBl5lA等,。這些標(biāo)準(zhǔn)都規(guī)定了系統(tǒng)或整機(jī)中不同頻段的EMI噪聲在電源輸入線上的傳導(dǎo)極限。同時(shí),,各標(biāo)準(zhǔn)也都規(guī)定了應(yīng)該測量的傳導(dǎo)噪聲的頻率范圍,,具體見表1所列。相應(yīng)的測試標(biāo)準(zhǔn)有CISPR-Publ7,、GJBl52A等,。



電磁電容的測試主要包含傳導(dǎo)和輻射兩個(gè)大項(xiàng),而傳導(dǎo)和輻射中又包含發(fā)射度和敏感度兩項(xiàng),,所以,,一共擴(kuò)展為傳導(dǎo)發(fā)射度、傳導(dǎo)敏感度,、輻射發(fā)射度,、輻射敏感度等四個(gè)子項(xiàng)。在GJBl51A-97規(guī)定的有關(guān)開關(guān)電源方面的測量項(xiàng)目如表2所列,。


4 結(jié)束語

如何使整機(jī)通過電磁兼容測試是系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員越來越關(guān)心的事情,。要全面、系統(tǒng)的解決電磁兼容問題,,就必須從最初的設(shè)計(jì)和最基礎(chǔ)的原理入手,。研究表明,電磁兼容設(shè)計(jì)必須從系統(tǒng)研制的初期(即方案論證階段)開始考慮,,并應(yīng)貫穿于研制過程的各個(gè)階段,。而且電磁兼容設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)電磁兼容的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。有資料表明,,若在產(chǎn)品開始研制時(shí)進(jìn)行電磁兼容設(shè)計(jì),,大約90%的傳導(dǎo)和輻射干擾都可得到控制,由此可見,,從EMI噪聲的產(chǎn)生開始分析,,從中找到抑制EMI噪聲的方法,并孰知有關(guān)的EMI噪聲測試方法,,對整機(jī)通過電磁兼容測試是大有裨益的,。

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