《電子技術(shù)應(yīng)用》
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對(duì)于變頻器的制動(dòng)技術(shù)分析
摘要: 在通用變頻器,、異步電動(dòng)機(jī)和機(jī)械負(fù)載所組成的變頻調(diào)速傳統(tǒng)系統(tǒng)中,,當(dāng)電動(dòng)機(jī)所傳動(dòng)的位能負(fù)載下放時(shí),電動(dòng)機(jī)將可能處于再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài),;或當(dāng)電動(dòng)機(jī)從高速到低速(含停車)減速時(shí),頻率可以突減,,但因電機(jī)的機(jī)械慣性,,電機(jī)可能處于再生發(fā)電狀態(tài),傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能,,通過(guò)逆變器的六個(gè)續(xù)流二極管回送到變頻器的直流回路中,。
Abstract:
Key words :

一、引言

在通用變頻器" target="_blank">變頻器、異步電動(dòng)機(jī)和機(jī)械負(fù)載所組成的變頻調(diào)速傳統(tǒng)系統(tǒng)中,,當(dāng)電動(dòng)機(jī)所傳動(dòng)的位能負(fù)載下放時(shí),,電動(dòng)機(jī)將可能處于再生發(fā)電制動(dòng)狀態(tài);或當(dāng)電動(dòng)機(jī)從高速到低速(含停車)減速時(shí),,頻率可以突減,,但因電機(jī)的機(jī)械慣性,電機(jī)可能處于再生發(fā)電狀態(tài),,傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能,,通過(guò)逆變器的六個(gè)續(xù)流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時(shí)的逆變器處于整流狀態(tài),。這時(shí),,如果變頻器中沒采取消耗能量的措施,這部分能量將導(dǎo)致中間回路的儲(chǔ)能電容器的電壓上升,。如果當(dāng)制動(dòng)過(guò)快或機(jī)械負(fù)載為提升機(jī)類時(shí),,這部分能量就可能對(duì)變頻器帶來(lái)?yè)p壞,所以這部分能量我們就應(yīng)該考慮考慮了,。

在通用變頻器中,,對(duì)再生能量最常用的處理方式有兩種:(1)、耗散到直流回路中人為設(shè)置的與電容器并聯(lián)的“制動(dòng)電阻”中,,稱之為動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài),;(2)、使之回饋到電網(wǎng),,則稱之為回饋制動(dòng)狀態(tài)(又稱再生制動(dòng)狀態(tài)),。還有一種制動(dòng)方式,即直流制動(dòng),,可以用于要求準(zhǔn)確停車的情況或起動(dòng)前制動(dòng)電機(jī)由于外界因素引起的不規(guī)則旋轉(zhuǎn),。

在書籍、刊物上有許多專家談?wù)撨^(guò)有關(guān)變頻器制動(dòng)方面的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,,尤其是近些時(shí)間有過(guò)許多關(guān)于“能量回饋制動(dòng)”方面的文章,。今天,筆者提供一種新型的制動(dòng)方法,,它具有“回饋制動(dòng)”的四象限運(yùn)轉(zhuǎn),、運(yùn)行效率高等優(yōu)點(diǎn),也具有“能耗制動(dòng)”對(duì)電網(wǎng)無(wú)污染,、可靠性高等好處,。

二、 能耗制動(dòng)

利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為能耗制動(dòng),。

其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,;對(duì)電網(wǎng)無(wú)污染(與回饋制動(dòng)作比較),,成本低廉;缺點(diǎn)是運(yùn)行效率低,,特別是在頻繁制動(dòng)時(shí)將要消耗大量的能量且制動(dòng)電阻的容量將增大。

一般在通用變頻器中,,小功率變頻器(22kW以下)內(nèi)置有了剎車單元,,只需外加剎車電阻。大功率變頻器(22kW以上)就需外置剎車單元,、剎車電阻了,。

三、 回饋制動(dòng)

實(shí)現(xiàn)能量回饋制動(dòng)就要求電壓同頻同相控制,、回饋電流控制等條件,。它是采用有源逆變技術(shù),將再生電能逆變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻率同相位的交流電回送電網(wǎng),,從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng),。回饋制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是能四象限運(yùn)行,如圖3所示,,電能回饋提高了系統(tǒng)的效率,。其缺點(diǎn)是:(1)、只有在不易發(fā)生故障的穩(wěn)定電網(wǎng)電壓下(電網(wǎng)電壓波動(dòng)不大于10%),,才可以采用這種回饋制動(dòng)方式,。因?yàn)樵诎l(fā)電制動(dòng)運(yùn)行時(shí),電網(wǎng)電壓故障時(shí)間大于2ms,,則可能發(fā)生換相失敗,,損壞器件。(2),、在回饋時(shí),,對(duì)電網(wǎng)有諧波污染。(3),、控制復(fù)雜,,成本較高。四,、新型制動(dòng)方式(電容反饋制動(dòng))

1,、主回路原理

整流部分采用普通的不可控整流橋進(jìn)行整流,濾波回路采用通用的電解電容,,延時(shí)回路采用接觸器或可控硅都行,。充電、反饋回路由功率模塊IGBT,、充電,、反饋電抗器L及大電解電容C(容量約零點(diǎn)幾法,可根據(jù)變頻器所在的工況系統(tǒng)決定)組成。逆變部分由功率模塊IGBT組成,。保護(hù)回路,,由IGBT、功率電阻組成,。

(1) 電動(dòng)機(jī)發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)

CPU對(duì)輸入的交流電壓和直流回路電壓νd的實(shí)時(shí)監(jiān)控,,決定向VT1是否發(fā)出充電信號(hào),一旦νd比輸入交流電壓所對(duì)應(yīng)的直流電壓值(如380VAC—530VDC)高到一定值時(shí),,CPU關(guān)斷VT3,,通過(guò)對(duì)VT1的脈沖導(dǎo)通實(shí)現(xiàn)對(duì)電解電容C的充電過(guò)程。此時(shí)的電抗器L與電解電容C分壓,,從而確保電解電容C工作在安全范圍內(nèi),。當(dāng)電解電容C上的電壓快到危險(xiǎn)值(比如說(shuō)370V),而系統(tǒng)仍處于發(fā)電狀態(tài),,電能不斷通過(guò)逆變部分回送到直流回路中時(shí),,安全回路發(fā)揮作用,實(shí)現(xiàn)能耗制動(dòng)(電阻制動(dòng)),,控制VT3的關(guān)斷與開通,,從而實(shí)現(xiàn)電阻R消耗多余的能量,一般這種情況是不會(huì)出現(xiàn)的,。

(2) 電動(dòng)機(jī)電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)

當(dāng)CPU發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)不再充電時(shí),,則對(duì)VT3進(jìn)行脈沖導(dǎo)通,使得在電抗器L上行成了一個(gè)瞬時(shí)左正右負(fù)的電壓(如圖標(biāo)識(shí)),,再加上電解電容C上的電壓就能實(shí)現(xiàn)從電容到直流回路的能量反饋過(guò)程,。CPU通過(guò)對(duì)電解電容C上的電壓和直流回路的電壓的檢測(cè),控制VT3的開關(guān)頻率以及占空比,從而控制反饋電流,,確保直流回路電壓νd不出現(xiàn)過(guò)高,。

2、系統(tǒng)難點(diǎn)

(1)電抗器的選取

(a),、我們考慮到工況的特殊性,,假設(shè)系統(tǒng)出現(xiàn)某種故障,導(dǎo)致電機(jī)所載的位能負(fù)載自由加速下落,,這時(shí)電機(jī)處于一種發(fā)電運(yùn)行狀態(tài),,再生能量通過(guò)六個(gè)續(xù)流二極管回送至直流回路,致使νd升高,,很快使變頻器處于充電狀態(tài),,這時(shí)的電流會(huì)很大。所以所選取電抗器線徑要大到能通過(guò)此時(shí)的電流,。

(b),、在反饋回路中,,為了使電解電容在下次充電前把盡可能多的電能釋放出來(lái),選取普通的鐵芯(硅鋼片)是不能達(dá)到目的的,,最好選用鐵氧體材料制成的鐵芯,,再看看上述考慮的電流值如此大,可見這個(gè)鐵芯有多大,,素不知市面上有無(wú)這么大的鐵氧體鐵芯,,即使有,其價(jià)格也肯定不會(huì)很低,。所以筆者建議充電、反饋回路各采用一個(gè)電抗器,。

(2)控制上的難點(diǎn)

(a),、變頻器的直流回路中,電壓νd一般都高于500VDC,,而電解電容C的耐壓才400VDC,,可見這種充電過(guò)程的控制就不像能量制動(dòng)(電阻制動(dòng))的控制方式了。其在電抗器上所產(chǎn)生的瞬時(shí)電壓降為,,電解電容C的瞬時(shí)充電電壓為νc=νd-νL,,為了確保電解電容工作在安全范圍內(nèi)(≤400V),就得有效的控制電抗器上的電壓降νL,,而電壓降νL又取決于電感量和電流的瞬時(shí)變化率,。

(b)、在反饋過(guò)程中,,還得防止電解電容C所放的電能通過(guò)電抗器造成直流回路電壓過(guò)高,,以致系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)壓保護(hù)。

3,、主要應(yīng)用場(chǎng)合及應(yīng)用實(shí)例

正是由于變頻器的這種新型制動(dòng)方式(電容反饋制動(dòng))所具有的優(yōu)越性,,近些來(lái),不少用戶結(jié)合其設(shè)備的特點(diǎn),,紛紛提出了要配備這種系統(tǒng),。由于技術(shù)上有一定的難度,國(guó)外還不知有無(wú)此制動(dòng)方式,?國(guó)內(nèi)目前只有山東風(fēng)光電子公司由以前采用回饋制動(dòng)方式的變頻器(仍有2臺(tái)在正常運(yùn)行中)改用了這種電容反饋制動(dòng)方式的新型礦用提升機(jī)系列,。

隨著變頻器應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬,這個(gè)應(yīng)用技術(shù)將大有發(fā)展前途,,具體來(lái)講,,主要用在礦井中的吊籠(載人或裝料)、斜井礦車(單筒或雙筒),、起重機(jī)械等行業(yè),??傊枰芰炕仞佈b置的場(chǎng)合都可選用。
 

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