4月23日,，在上海車展上,，蔚來宣布全球首顆量產(chǎn)5納米智駕芯片神璣NX9031隨著蔚來ET9開啟交付正式量產(chǎn)上車,。單顆神璣NX9031擁有與滿血版英偉達(dá)Thor-X同等算力水平,。蔚來神璣NX9031將陸續(xù)搭載于蔚來后續(xù)新車型,。

早在2023年12月23日晚間的“2023 NIO DAY”活動上,，蔚來就正式對外發(fā)布了首款自研智能駕駛芯片神璣NX9031,。

據(jù)介紹,，蔚來首款自研智能駕駛芯片神璣NX9031采用的是5nm車規(guī)級工藝制程,，有超過500億顆晶體管,，擁有32核CPU，并集成了高動態(tài)范圍的高性能ISP,，以及自研的推理加速單元NPU（NPU TPP算力,，Total Power Performance <4800），可以靈活高效地運(yùn)行各類AI算法,。作為一款車規(guī)級智能駕駛芯片,，神璣NX9031還支持ASIL-D最高功能安全等級。此外,，神璣 NX9031 可搭配天樞全域操作系統(tǒng)使用,。

蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌當(dāng)時就表示,，此前蔚來的智能駕駛系統(tǒng)采用了4顆英偉達(dá)Orin X芯片,，整體算力在1000+TOPS,，而一顆神璣NX9031可以實現(xiàn)目前業(yè)界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能。

隨后在2024年7月27日“NIO IN 2024”蔚來創(chuàng)新科技日上,，李斌正式宣布,，神璣NX9031正式流片成功。

李斌當(dāng)時在現(xiàn)場還展示了蔚來神璣NX9031和行業(yè)旗艦智駕芯片在同規(guī)格800萬像素攝像頭下的實拍對比,。

根據(jù)展示的對比結(jié)果顯示,，無論是暗光環(huán)境下的感光能力，還是畫面細(xì)節(jié),，蔚來神璣NX9031都有明顯優(yōu)勢,，而這對于智能駕駛的意義是巨大的。

沒想到,，在神璣NX9031流片成成功不到一年之后,，就成功實現(xiàn)了量產(chǎn)“上車”。