2月21日,，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司宣布,，他們將與韓國頂尖大學(xué)KAIST(韓國科學(xué)技術(shù)院)合作，在韓國大田KAIST總部建立“現(xiàn)代汽車集團(tuán)-KAIST片上激光雷達(dá)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”,，開發(fā)用于高級自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器,。

激光雷達(dá)是汽車智能化的必要器件之一,，近年來，隨著輔助駕駛車型以及高階自動(dòng)駕駛汽車持續(xù)面世并上路,，拉動(dòng)激光雷達(dá)的需求量持續(xù)上漲,。

行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年,，法雷奧車規(guī)級激光雷達(dá)的全球市場份額為28%,，位居全球第一,，但從2021年開始，法雷奧的市場份額快速下滑,，至2022年市場份額已跌至行業(yè)第三,，市場份額為13%。

與之相反,，禾賽科技,、速騰聚創(chuàng)、圖達(dá)通等中國激光雷達(dá)公司的出貨量卻在持續(xù)增長中,，并于2023年進(jìn)一步拉開了與同行的差距,，三家企業(yè)2023年激光雷達(dá)出貨量合計(jì)超60萬臺，加上華為,、探維科技,、覽沃科技等企業(yè)，2023年國內(nèi)激光雷達(dá)出貨量遠(yuǎn)超此前預(yù)測的60萬臺市場預(yù)期,。