據(jù)中國汽車工程研究院股份有限公司（中國汽研）官方消息,，該公司去年底成功完成國內(nèi)首個氫燃料電池整車極限火燒試驗,。

2022 年 11 月 8 日,，針對氫燃料電池汽車的火災(zāi)事故風(fēng)險，中國汽研開展國內(nèi)首次實火下車載氫系統(tǒng)火燒試驗安全測評技術(shù)研究,，探究實火等極限工況下車載氫系統(tǒng)可靠性,。

試驗結(jié)果表明，車載氫系統(tǒng)在火災(zāi)中主被動安全措施能夠及時響應(yīng),，在高壓儲氫瓶達到一定溫度時,，其緊急泄放裝置能及時打開泄放氫氣不發(fā)生爆炸，但泄壓過程存在高壓氣體的脈沖泄放和傳感器失效風(fēng)險,。試驗完成后,，中國汽研助力完善氫安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完成相關(guān)認證準(zhǔn)則 1 項,、團標(biāo)立項 1 項,。

2023 年 12 月 27 日，中國汽研聯(lián)合深藍汽車,、中國建研院等單位,，成功完成國內(nèi)首次氫燃料電池整車極限火燒試驗。

通過試驗?zāi)M火災(zāi)工況,，從氫燃料電池汽車火災(zāi)場景下主被動安全措施響應(yīng)正確性與及時性,、燃燒規(guī)律及速度、泄露擴散特性,、泄放風(fēng)險等多個維度綜合評定氫能整車火災(zāi)安全可靠性,。

中國汽研表示，后續(xù)將分析整理試驗數(shù)據(jù),，為氫燃料電池汽車的安全設(shè)計,、整車預(yù)警響應(yīng)及時性,、風(fēng)險防控和應(yīng)急救援提供可參考的認證準(zhǔn)則及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),。

IT之家查詢獲悉，2022 年 3 月,，國家發(fā)改委,、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035 年）》。規(guī)劃明確：氫是未來國家能源體系的組成部分,，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要以安全為先,，把安全作為內(nèi)在要求，建立健全氫能安全監(jiān)管制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，強化對氫能全產(chǎn)業(yè)鏈重大安全風(fēng)險的預(yù)防和管控,，提升全過程安全管理水平，確保氫能利用安全可控,。

中國汽車工程研究院股份有限公司始建于 1965 年 3 月,，系國家一類科研院所,，主要從事汽車領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)化制造業(yè)務(wù)。