中文引用格式: 楊德輝,,周淦,,李林峰. 基于領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)的測控任務(wù)評(píng)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用,2023,,49(9):138-144.
英文引用格式: Yang Dehui,,Zhou Gan,Li Linfeng. Design and implementation of measurement and control task evaluation system based on domain-driven[J]. Application of Electronic Technique,,2023,,49(9):138-144.
0 引言
航天測控系統(tǒng)是航天工程的重要組成部分,,包括中心機(jī),、光學(xué)、雷達(dá),、遙測遙控等基本單元,,主要是對(duì)航天飛行器的飛行軌道、狀態(tài)等進(jìn)行跟蹤測量,、監(jiān)視及控制,,同時(shí)保障飛行器按照預(yù)先設(shè)計(jì)的狀態(tài)航行與工作,并完成數(shù)據(jù)通信等預(yù)定任務(wù)[1-2],。測控任務(wù)是指在測控體系支持下為保障航天器順利工作,并滿足對(duì)航天器的跟蹤,、遙測遙控等技術(shù)要求,由測控部門根據(jù)航天測控系統(tǒng)編制的一種任務(wù)[3]。測控任務(wù)評(píng)定是在測控任務(wù)進(jìn)行過程中,,檢測參試設(shè)備性能指標(biāo),、工作狀態(tài)的穩(wěn)定性、檢驗(yàn)參試設(shè)備信息產(chǎn)生,、傳輸,、處理、顯示的穩(wěn)定性,,檢測測控系統(tǒng)長時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性[4],。
近年來,隨著商業(yè)航天快速發(fā)展,,航天發(fā)射頻率急劇增加,,測控需求日益增多,測控系統(tǒng)設(shè)備數(shù)目激增且技術(shù)復(fù)雜程度不斷提升,,測控管理部門面臨著設(shè)備管控繁重,、評(píng)定工作低效、人力資源匱乏,、指揮信息獲取不便等難題,。為此,眾多學(xué)者開展了大量有關(guān)測控任務(wù)評(píng)定的研究與開發(fā)工作,。其中,,針對(duì)單一類型測控設(shè)備的評(píng)定,通用性差,,且不能準(zhǔn)確全面檢測測控系統(tǒng)完成測控任務(wù)的能力[5-6] ,。此外,目前提出的測控任務(wù)評(píng)定理論及方法受限于當(dāng)時(shí)的應(yīng)用場景,,存在著一定的不足,,不適應(yīng)于商業(yè)航天形勢測控任務(wù)的快速評(píng)定需要[7-9],。 與此同時(shí),基于單體架構(gòu)設(shè)計(jì)的復(fù)雜業(yè)務(wù)系統(tǒng),,軟件建模復(fù)雜,、難以維護(hù)且可擴(kuò)展性差,即使系統(tǒng)中部分模塊存在性能或需求更替問題,,也需要對(duì)整體進(jìn)行迭代及維護(hù),,可擴(kuò)展性差[10-11]。因此,,測控任務(wù)評(píng)定系統(tǒng)的少人化,、自動(dòng)化、通用化,、智能化,,成為亟需解決的問題。
為滿足商業(yè)航天發(fā)展形勢需要,,提高指揮人員的決策效率和準(zhǔn)確率,,解決測控任務(wù)數(shù)據(jù)低層次應(yīng)用、人員工作效率低,、系統(tǒng)智能化以及自動(dòng)化程度低等問題的同時(shí),,解決軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)建模復(fù)雜、難以維護(hù),、可擴(kuò)展性差等問題,,本文通過對(duì)測控任務(wù)評(píng)定業(yè)務(wù)深入分析,基于領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域建模,,結(jié)合領(lǐng)域模型進(jìn)行微服務(wù)劃分,基于微服務(wù)架構(gòu)提出評(píng)定航天測控任務(wù)評(píng)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,;最后,,結(jié)合航天發(fā)射測控任務(wù)評(píng)定業(yè)務(wù)場景驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的可行性。
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作者信息:
楊德輝,,周淦,,李林峰
(華北計(jì)算機(jī)系統(tǒng)工程研究所,北京 100083)