以萬(wàn)物互聯(lián),、高效清潔能源,、綠色智能個(gè)性化出行為代表的低碳化,、數(shù)字化長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)是未來(lái)十年塑造世界的主要力量,,會(huì)逐漸滲透到各個(gè)行業(yè),,推動(dòng)著半導(dǎo)體需求的持續(xù)增長(zhǎng),。
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2022 年對(duì)于英飛凌來(lái)說(shuō)是創(chuàng)紀(jì)錄的一年,。 由于敏銳地抓住了低碳化發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì),基于正確的戰(zhàn)略性定位,,英飛凌在過(guò)去幾年?duì)I收和利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng),,2022 財(cái)年錄得營(yíng)收142.18 億歐元,同比增長(zhǎng)29%,,創(chuàng)下了新高,。
數(shù)字化、低碳化的發(fā)展趨勢(shì)還在進(jìn)一步加速,,所以,,現(xiàn)在正是設(shè)定一個(gè)更具雄心的目標(biāo)運(yùn)營(yíng)模式的時(shí)機(jī)。英飛凌上調(diào)了其長(zhǎng)期財(cái)務(wù)目標(biāo),,預(yù)計(jì)2023 財(cái)年的總營(yíng)收將達(dá)到155 億元左右,,增長(zhǎng)率約為10%,。
不僅如此,英飛凌正在通過(guò)計(jì)劃投資建設(shè)新工廠,,持續(xù)貫徹公司的戰(zhàn)略,,并前瞻性地為公司的持續(xù)盈利性增長(zhǎng)夯實(shí)基礎(chǔ)。我們計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大其300 mm 晶圓制造能力,,以滿足預(yù)期的模擬/ 混合信號(hào)和功率半導(dǎo)體加速增長(zhǎng)的需求,。新工廠計(jì)劃落址于德國(guó)的德累斯頓。該工廠計(jì)劃總投資50 億歐元,,是英飛凌歷史上最大的單筆投資,。這也將增強(qiáng)英飛凌作為一家全球功率系統(tǒng)半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的地位。
有鑒于2022 年的走勢(shì),,供應(yīng)鏈在2023 年依然會(huì)面臨較大挑戰(zhàn),,但主要呈現(xiàn)的是結(jié)構(gòu)性特點(diǎn)。對(duì)于一些產(chǎn)品來(lái)說(shuō),,短缺仍然存在,,這種緊缺狀況很可能持續(xù)到2023 年。然而,,由于疫情導(dǎo)致的高需求產(chǎn)品的繁榮階段如消費(fèi)電子,、支持居家工作的設(shè)備等即將結(jié)束,個(gè)人電腦,、消費(fèi)電子和智能手機(jī)等市場(chǎng)的需求正在減弱,。因此,某些技術(shù)節(jié)點(diǎn)的產(chǎn)能預(yù)計(jì)會(huì)有一些緩解,,更多產(chǎn)能被重新分配給汽車和工業(yè)產(chǎn)品,。總的來(lái)說(shuō),,緊缺狀況在2022 年有所改善,,并預(yù)計(jì)在2023 年有進(jìn)一步的改善。但仍然需要密切關(guān)注整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出的結(jié)構(gòu)性異步波動(dòng)的特點(diǎn),,并對(duì)產(chǎn)能提前做出科學(xué)研判和精準(zhǔn)規(guī)劃,。
在英飛凌的目標(biāo)市場(chǎng)上,低碳化和數(shù)字化的趨勢(shì)越發(fā)強(qiáng)勁,。電動(dòng)出行,、可再生能源、數(shù)據(jù)中心和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用在未來(lái)幾年將繼續(xù)強(qiáng)勁和可持續(xù)地增長(zhǎng),,對(duì)半導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)性需求正在增加,。堅(jiān)持英飛凌的戰(zhàn)略定位,我們將在這一趨勢(shì)中取得長(zhǎng)足的發(fā)展。
以“讓生活更便利,、更安全,、更環(huán)保”為使命,,英飛凌的氣候戰(zhàn)略建立在兩個(gè)支柱之上:一方面,,我們通過(guò)提高能源利用率實(shí)現(xiàn)低碳制造,使用清潔能源,,減少直接碳排放,,并促進(jìn)資源循環(huán)利用。我們目標(biāo)是到2025年,,將二氧化碳排放量較2019 年減少70%,,到2030 年實(shí)現(xiàn)碳中和;另一方面,,我們通過(guò)提供更高能效的產(chǎn)品和解決方案,,幫助整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。經(jīng)統(tǒng)計(jì),,英飛凌的高能效產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電等各類應(yīng)用中,,在2022 財(cái)年為整個(gè)社會(huì)帶來(lái)的二氧化碳減排量達(dá)1 億 t。而英飛凌在2022 財(cái)年的二氧化碳排放量?jī)H為300 萬(wàn) t,,比率為33:1,,這意味著英飛凌每1 t 的碳排放,能夠撬動(dòng)起33 t 的碳減排,。
英飛凌在SiC方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
SiC 是新材料,新技術(shù),,所以從材料,、供應(yīng)鏈到應(yīng)用的成熟需要一個(gè)過(guò)程。英飛凌花了30 年時(shí)間不斷進(jìn)行技術(shù)打磨和沉淀,,而且取得了重大突破,。
英飛凌自1998 年開(kāi)始在2 英寸晶圓上制造碳化硅二極管,2010 年采用4 英寸,,2015 年跨入6 英寸量產(chǎn),,今天我們已經(jīng)走向8 英寸。我們?cè)谛酒?、器件和?yīng)用上都積累了豐富經(jīng)驗(yàn),,在創(chuàng)新的技術(shù)的基礎(chǔ)上,2017 年推出了溝槽柵SiC MOSFET,。
1)英飛凌是第1 個(gè)采用溝槽柵做SiC MOSFET 的企業(yè),,這一創(chuàng)新的技術(shù)很好地解決了柵極氧化層的可靠性問(wèn)題,也提高了SiC MOSFET 的性能,而且每個(gè)晶圓可以比平面柵多產(chǎn)出30% 芯片,。
2)英飛凌還在積極投資一些創(chuàng)新的技術(shù),,從而能夠更好的成就我們的生產(chǎn)效率和良率的提升。 2018 年我們收購(gòu)了一家擁有碳化硅冷切割技術(shù)的高科技公司Siltectra,。這種冷切割的芯片切割技術(shù),,對(duì)于碳化硅來(lái)說(shuō),非常高的價(jià)值在于它可以大大的減少對(duì)硅錠的原材料的浪費(fèi),,所以我們可以用同樣數(shù)量的原材料切割成加倍的晶圓來(lái)供生產(chǎn),,也降低晶圓生產(chǎn)過(guò)程中的單位能耗,這一技術(shù)可以切割成遠(yuǎn)薄于350 μm 的晶圓,。有了冷切割技術(shù),,我們8 英寸SiC 的產(chǎn)量大大提高。
3)我們?cè)谟蟹浅8咝?,高功率密度的封裝,,寄生電感非常低的模塊封裝,我們基于增強(qiáng)型SiCMOSFET 芯片技術(shù)單管,,采用.XT 技術(shù)的單管,,最大規(guī)格低至7 mΩ;也有低至2 mΩ 的Easy3B 半橋模塊,;1.7 kV 和2 kV 芯片技術(shù)及其產(chǎn)品,。
4)我們產(chǎn)品定義與開(kāi)發(fā),需要對(duì)應(yīng)用的需要和客戶的需求非常了解,。英飛凌功率半導(dǎo)體在工業(yè)和汽車應(yīng)用中已經(jīng)積累了幾十年的經(jīng)驗(yàn),,我們已經(jīng)建立起豐富的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,也有為客戶為應(yīng)用定制的產(chǎn)品,。
碳化硅市場(chǎng)的增長(zhǎng)是強(qiáng)勁的,。最初,需求主要由工業(yè)應(yīng)用驅(qū)動(dòng),,例如太陽(yáng)能和電動(dòng)汽車充電等,,到現(xiàn)在,這一需求正日益被汽車應(yīng)用的高需求所超越,。例如,,在新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域,續(xù)航里程和電池裝機(jī)量是關(guān)鍵,,SiC 技術(shù)能夠顯著的提升續(xù)航里程,,或者相同續(xù)航里程下,降低電池裝機(jī)量和成本,。因此,,SiC 正在越來(lái)越多地被采用,,特別是在牽引主逆變器、車載充電機(jī)OBC以及高低壓DC-DC 轉(zhuǎn)換器中,。
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