新浪科技訊 北京時(shí)間1月5日早間消息,，據(jù)報(bào)道,，知情人士透露，微軟正與加州自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Gatik展開初步投資談判,，這也是雙方進(jìn)行云計(jì)算合作的一部分,。

　　知情人士表示，微軟計(jì)劃向Gtik投資逾1000萬美元,，對(duì)其估值超過7億美元,。作為該交易的一部分，Gatik將使用微軟的云和邊緣計(jì)算平臺(tái)Azure來開發(fā)卡車無人駕駛交付技術(shù),。

　　知情人士稱,，該交易的具體條款仍有可能發(fā)生變化。

　　微軟和Gatik均拒絕對(duì)此置評(píng),。

　　與許多大型科技公司一樣,，微軟最近一直在向無人駕駛汽車領(lǐng)域加大投資。2021年1月,，微軟以300億美元的估值,，投資了通用汽車旗下的機(jī)器人出租車公司Gruise。Cruise計(jì)劃使用微軟Azure來加快無人駕駛汽車解決方案的商用步伐,，并與Alphabet旗下的Waymo和亞馬遜旗下的Zoox展開競(jìng)爭(zhēng),。

　　無人駕駛技術(shù)被視作交通和物流行業(yè)的一場(chǎng)革命，但由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)擔(dān)心安全問題,，加之市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩導(dǎo)致資金匱乏,，使得整個(gè)行業(yè)面臨挫折。

　　去年12月,，福特和大眾關(guān)閉了他們的無人駕駛技術(shù)部門Argo AI,，稱開發(fā)無人駕駛機(jī)器人出租車“比把人類送上月球還難”。

　　Gatik由行業(yè)老兵高塔姆·納郎（Gautam Narang）和阿爾瓊·納郎（Arjun Narang）創(chuàng)立于2017年,，專注于零售行業(yè)的中等距離B2B物流,。

　　自從2021年以來，該公司已經(jīng)與沃爾瑪和Loblaw Companies合作推出了全無人駕駛商業(yè)配送服務(wù)，Gatik負(fù)責(zé)在美國(guó)阿肯色州和加拿大安大略省提供廂式貨車的短途配送服務(wù),。

　　該公司迄今為止已經(jīng)融資超過1.2億美元,，投資者包括Koch Disruptive Technologies、Innovation Endeavors,、Goodyear Ventures和RyderVentures,。

　　今年第一季度，Gatik計(jì)劃將該公司的自動(dòng)駕駛箱式貨車整合到Pitney Bowes位于美國(guó)得州達(dá)拉斯市的電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)中,，以期改善配送效率和降低物流成本,。

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