《電子技術(shù)應(yīng)用》
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和英威騰一起了解汽車功能安全

2022-12-20
來源:英威騰
關(guān)鍵詞: 英威騰 新能源 功能安全

都說交通安全無小事,,交通事故死亡一直高居人類死亡原因的前十位,。

其中,,有兩組數(shù)據(jù)值得關(guān)注,

一是,,2021年中國交通事故死亡人數(shù)達6.1萬,,受傷人數(shù)達25萬以上。

二是,,目前全國機動車保有量超4億,,新能源汽車保有量達1100萬臺以上。

除了駕駛?cè)?、汽車人,、行人等人的因素外,車輛性能差,、機件失靈也是造成交通事故的原因之一,。

新能源汽車作為現(xiàn)代汽車電子電力發(fā)展至今的集成產(chǎn)物,汽車部件電氣化程度極高,,尤其是純電乘用車,。在這種情況下整車的安全性很大程度就取決于以電機控制器MCU為代表的電子控制器的安全性。如何保證汽車E/E系統(tǒng)的可靠性,,有效規(guī)避風險,,最大程度保障司乘駕駛的安全,也就成為了汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關(guān)注的議題,?!?a class="innerlink" href="http://wldgj.com/tags/功能安全" target="_blank">功能安全】是解決這一議題的有效途徑,。

什么是功能安全?

在功能安全國際標準ISO26262和對應(yīng)國標GB/T34590中,,功能安全被定義為:

避免因電子電氣系統(tǒng)故障而導致不合理的風險,。即隨機硬件失效和系統(tǒng)性失效不會導致安全系統(tǒng)的錯誤功能,從而導致人的傷害死亡,。

功能安全的起源

功能安全概念起源于工業(yè)產(chǎn)品市場,,目的在于提高電子、電氣,、可編程邏輯控制器產(chǎn)品的安全性能,,從1989年開始,世界范圍內(nèi)的業(yè)內(nèi)專家開始有計劃地將電子,、電氣及可編程電子安全控制系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)整理編制成一套成熟的安全設(shè)計技術(shù)標準,。1993年,DIN V VDE 0801標準誕生了,。這是最早出現(xiàn)的關(guān)于功能安全的體系化標準,。1998,國際電工委員會正式頒布了功能安全基礎(chǔ)標準IEC61508( Generic standard for Functional Safety of electrical/electronic systems),。

之后在IEC 61508標準基礎(chǔ)之上,,又派生出了專門針對道路車輛功能安全領(lǐng)域的ISO26262標準,主要定位在汽車行業(yè)中特定的電氣器件,、電子設(shè)備,、可編程電子器件等專門用于汽車領(lǐng)域的部件,旨在提高汽車E/E產(chǎn)品功能安全,。國內(nèi)對應(yīng)的標準即為GB/T 34590,。

汽車安全完整性(ASIL)等級劃分

汽車安全完整性等級(Automotive Safety Integration Level,簡稱ASIL等級)的定義是為了對失效后帶來的風險進行評估和量化,,并指導風險降低以達到安全目標所需要遵循的要求,。ASIL的評定,一般是在產(chǎn)品概念設(shè)計階段對系統(tǒng)進行危害分析和風險評估,,識別出系統(tǒng)的危害,,如果系統(tǒng)的安全風險越大,對應(yīng)的安全要求級別就越高,,其具有的ASIL的等級也越高,。

ASIL從嚴重性(Severity )、可能性(Exposure )和可控性(Controllability)三個維度評估危害事件的風險級別等級,,并根據(jù)安全風險程度對系統(tǒng)或系統(tǒng)某組成部分確定劃分由A到D的安全需求等級,。

技術(shù)英威騰

為實現(xiàn)汽車安全生命周期管理,英威騰電驅(qū)導入V流程研發(fā)體系,涵蓋需求,、設(shè)計,、實施、集成,、驗證等階段,。采用HARA(Hazard Analysis and Risk Assessment)功能安全分析方法,在概念設(shè)計階段,,根據(jù)相關(guān)項定義的功能,,分析其功能異常表現(xiàn),識別其可能的潛在危害(Hazard)及危害事件(Hazard Event),,并對其風險進行量化(即確定ASIL等級),,導出功能安全目標(Safety Goal)和ASIL等級,以此作為功能安全開發(fā)最初最頂層的安全需求,。圍繞安全目標進行系統(tǒng),,軟件,硬件的設(shè)計,,開發(fā),,驗證工作,依據(jù)生產(chǎn)作業(yè)指導文件,,嚴格過程質(zhì)量控制,,完成生產(chǎn)發(fā)布,保證產(chǎn)品功能安全,。

HARA功能安全分析方法具體流程

(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

作為中國新能源汽車行業(yè)優(yōu)秀電控系統(tǒng)企業(yè),、東風汽車優(yōu)秀供應(yīng)商,、一汽解放“技術(shù)支持獎”獲得者,,汽車安全性也是英威騰關(guān)注的重點。英威騰專注為整車廠商提供全系列功能安全產(chǎn)品,,創(chuàng)新研發(fā)新一代功能安全產(chǎn)品,,為司乘駕駛安全保駕護航。

三大拳頭產(chǎn)品

混動乘用車主控:IFL100-4HD70

車載CDU:GVD570-P6R6L2R5LLL

中重卡主控五合一:GVD550-5L51

結(jié)語

道路千萬條,,安全第一條,。

在新能源汽車領(lǐng)域,英威騰將持續(xù)創(chuàng)新,,完善功能安全,,不斷為客戶提供更優(yōu)、更好,、更安全,、更具性價比的解決方案與服務(wù)。



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