近年來，隨著汽車智能化進程的加速，汽車使用過程中產生了包括車主、乘客個人隱私信息在內的大量數(shù)據(jù)，其中部分關鍵數(shù)據(jù)還會上傳至云端保存。同時，遠程操控權限、汽車周邊信息采集等，也涉及到從個人財產到國家安全在內的諸多新問題、新挑戰(zhàn)，并多次引起行業(yè)及公眾熱議。

　　隨著汽車電動化、智能化、網聯(lián)化的交融發(fā)展，車聯(lián)網內涵不斷延伸，互聯(lián)網資產暴露面和安全邊界持續(xù)擴大，網絡安全各類風險加速向車聯(lián)網領域滲透蔓延，網絡安全、數(shù)據(jù)安全、車輛行駛安全、產業(yè)安全等風險交織疊加，形勢嚴峻復雜。

　　安全419注意到，2022年工信部已經密集出臺了多項關于加強車聯(lián)網安全保障相關的政策和技術應用指南，在加快推動車聯(lián)網發(fā)展的同時，加強車聯(lián)網安全保障，推進車聯(lián)網安全發(fā)展。

　　日前，據(jù)中國工業(yè)互聯(lián)網研究院消息，為深入貫徹落實《中華人民共和國網絡安全法》《中華人民共和國密碼法》《加強工業(yè)互聯(lián)網安全工作的指導意見》《關于加強車聯(lián)網網絡安全和數(shù)據(jù)安全工作的通知》等文件要求，充分發(fā)揮標準在車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）密碼支撐體系中的頂層設計和基礎引領作用，系統(tǒng)推動商用密碼在車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）領域的應用，加快構建統(tǒng)一、科學、高效的密碼應用標準體系。工業(yè)和信息化部商用密碼應用推進標準工作組正式發(fā)布了《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）密碼支撐標準體系建設指南》（以下簡稱《建設指南》）。

　　據(jù)悉，《建設指南》從基礎共性、智能網聯(lián)汽車、信息通信、服務與平臺、智能交通、密碼應用管理與支撐等六個方面構建車聯(lián)網密碼應用標準體系，進一步明確了建設思路及目標，用于指導相關標準研制，為規(guī)范車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）密碼應用，保障車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）安全，促進車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)高質量發(fā)展保駕護航。

　　《建設指南》提出，在建設目標方面，到 2022 年，計劃初步建立車聯(lián)網密碼標準體系，制修訂相關標準 30 項，為開展車聯(lián)網道路測試、車聯(lián)網城市級驗證示范等工作提供支撐。到 2025 年，健全完善車聯(lián)網密碼標準體系，制修訂覆蓋人、車、路、云全維度的密碼支撐標準 100 項，為車聯(lián)網規(guī)模化應用提供安全保障。

　　《建設指南》中提到，車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）（以下簡稱車聯(lián)網）是國家跨產業(yè)、跨行業(yè)融合的戰(zhàn)略性新興產業(yè)生態(tài)，我國高度重視車聯(lián)網相關產業(yè)集群的發(fā)展。隨著汽車的智能化、網聯(lián)化程度越來越高，車聯(lián)網也面臨諸多安全風險。密碼技術作為車聯(lián)網安全保障的重要支撐，是解決車聯(lián)網安全問題最有效、最可靠、最經濟的手段。

　　為推動商用密碼在車聯(lián)網領域的應用，加快構建統(tǒng)一、科學、高效的車聯(lián)網密碼應用標準體系，發(fā)揮密碼在維護車聯(lián)網網絡安全中的基礎支撐作用，促進車聯(lián)網產業(yè)健康發(fā)展，工業(yè)和信息化部組織制定《車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）密碼支撐標準體系建設指南》（以下簡稱《建設指南》）。

　　《建設指南》參考了《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南》，充分發(fā)揮標準在車聯(lián)網密碼支撐體系中的頂層設計和基礎引領作用，從基礎共性、智能網聯(lián)汽車、信息通信、服務與平臺、智能交通、密碼應用管理與支撐等六個方面構建車聯(lián)網密碼應用標準體系，用于指導相關標準研制，為規(guī)范車聯(lián)網產業(yè)密碼應用、保障車聯(lián)網安全、促進車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展提供支撐。

　　中國工業(yè)互聯(lián)網研究院表示，接下來將從四個方面推進《建設指南》的實施和落地：

　　一是實施動態(tài)更新

　　實施動態(tài)更新完善機制，隨著經濟社會數(shù)字化轉型持續(xù)推進、車聯(lián)網密碼應用認知與實踐水平的提高，結合車聯(lián)網密碼應用相關法律法規(guī)的最新要求，適時滾動修訂《建設指南》。

　　二是推進標準研制

　　組織行業(yè)協(xié)會及車聯(lián)網企業(yè)、車企、電信運營商、密碼應用企業(yè)、科研院所、高校等單位，按照《建設指南》明確的標準研制路徑，有序推進行業(yè)標準研制工作，注重車聯(lián)網密碼應用標準化工作與車聯(lián)網密碼應用最新研究成果、行業(yè)最佳實踐的有機結合。

　　三是加強宣貫實施

　　充分發(fā)揮標準化組織、行業(yè)協(xié)會作用，組織相關專家開展標準研討活動，通過培訓、咨詢、論壇等手段推進標準的宣貫。積極組織開展標準試點示范，形成最佳實踐，促進標準在業(yè)界的應用推廣。

　　四是加強國際交流合作

　　加強與國際標準化組織的交流與合作，積極參與國際標準化組織（ISO）、國際電工技術委員會（IEC）等國際標準化組織活動及國際標準研制。積極促進國內標準與國際接軌，推動國內先進標準向國際標準轉化。

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