得益于動(dòng)力電池的電力驅(qū)動(dòng)，使電動(dòng)汽車(chē)得以擺脫對(duì)化石燃料的必然依賴(lài),。而電的來(lái)源途徑則是多元化的,，除火力發(fā)電、水力發(fā)電外,，還有太陽(yáng)能,、風(fēng)能、核能等等諸多新能源發(fā)電途徑,。所以可以認(rèn)為,，電動(dòng)汽車(chē)解決了燃油車(chē)所面臨的化石能源不可再生性、不可持續(xù)性的問(wèn)題,。

然而這只是單純從能源可持續(xù)性的角度來(lái)看,。地球上任何礦物資源的儲(chǔ)量都是有限的，就拿電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池來(lái)說(shuō),，其所用到的鋰,、鎳、鈷,、錳,、鐵等的金屬礦產(chǎn)資源都是有限的。

隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng),，對(duì)相關(guān)礦產(chǎn)資源的消耗也會(huì)不斷增長(zhǎng),。也就是說(shuō)，如果電動(dòng)汽車(chē)一直造下去,，儲(chǔ)量相對(duì)較少的金屬礦將很快就會(huì)面臨枯竭的境地,。

這個(gè)該如何解決呢?研發(fā)新的替代技術(shù)?可能總有一些礦產(chǎn)資源是無(wú)法避開(kāi)的，又該怎么辦?礦藏有限,、但又必須用得到,，那就只能從廢舊產(chǎn)品中將各類(lèi)資源回收，然后重復(fù)利用了,，這就是資源回收利用,、循環(huán)利用的必要性和意義。當(dāng)然,，廢舊物品的回收利用同時(shí)還要平衡好另一個(gè)重要的問(wèn)題,，就是環(huán)境保護(hù)。

根據(jù)瑞典查爾姆斯理工大學(xué)的一篇新的科學(xué)文章,，電動(dòng)汽車(chē)電池的回收可以更容易,、更便宜、更環(huán)保,，該文章概述了優(yōu)化的回收過(guò)程,。該研究發(fā)表在《廢物管理》雜志上,，由該領(lǐng)域的一些世界頂尖專(zhuān)家進(jìn)行，代表著邁向未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)社會(huì)的重要一步,。

隨著電動(dòng)汽車(chē)(EV) 使用量的增加,，電動(dòng)汽車(chē)電池及其生產(chǎn)中使用的關(guān)鍵原材料的回收和回收過(guò)程正成為一個(gè)越來(lái)越重要的研究領(lǐng)域。目前引起很多興趣的一種方法是將熱預(yù)處理和濕法冶金相結(jié)合,，其中使用水化學(xué)來(lái)回收金屬,。幾家公司正在開(kāi)發(fā)將使用這種組合的系統(tǒng)，但瑞典查爾姆斯理工大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn),，這些公司在其工藝中使用的溫度和時(shí)間差異很大,，因此非常需要進(jìn)行比較研究來(lái)確定回收鋰離子電池的最佳熱處理和濕法冶金工藝。

新研究的一個(gè)重要發(fā)現(xiàn)是濕法冶金過(guò)程可以在室溫下進(jìn)行,。這是以前從未測(cè)試過(guò)的東西,，但可以通過(guò)減少對(duì)環(huán)境的影響和降低電池回收成本的形式產(chǎn)生重大好處。

研究人員調(diào)查了不同的步驟——熱預(yù)處理和濕法冶金——是如何相互影響的,。對(duì)兩種不同的熱預(yù)處理方法(焚燒或熱解)進(jìn)行了重要比較,。后者不含氧氣，被認(rèn)為更環(huán)保,，研究人員確定這會(huì)產(chǎn)生最好的結(jié)果,。

如果電動(dòng)汽車(chē)電池的回收量要達(dá)到未來(lái)所需的數(shù)量，就必須從根本上降低成本,。

并且對(duì)于固體廢物的處理要遵循三化原則,，即減量化、資源化,、無(wú)害化,。

減量化就是要采取措施，減少固體廢物的產(chǎn)生量,，最大限度地合理開(kāi)發(fā)資源和能源，是治理固體廢物污染環(huán)境的首先要求和措施,。

資源化是指對(duì)已產(chǎn)生的固體廢物進(jìn)行回收加工,、循環(huán)利用或其他再利用等，使廢物經(jīng)過(guò)綜合利用后直接變成為產(chǎn)品或轉(zhuǎn)化為可供再利用的二次原料,，實(shí)現(xiàn)資源化,，不但減輕了固廢的危害，還可以減少浪費(fèi),，獲得經(jīng)濟(jì)效益,。

無(wú)害化是指對(duì)已產(chǎn)生但又無(wú)法或暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行綜合利用的固體廢物進(jìn)行對(duì)環(huán)境無(wú)害或低危害的安全處理、處置,，還包括盡可能地減少其種類(lèi),、降低危險(xiǎn)廢物的有害濃度,，減輕和消除其危險(xiǎn)特征等，以此防止,、減少或減輕固體廢物的危害,。

可以認(rèn)為，做好包括動(dòng)力電池在內(nèi)的廢物回收,、資源循環(huán)利用是電動(dòng)汽車(chē)可持續(xù)發(fā)展不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。只有電動(dòng)汽車(chē)的資源循環(huán)利用環(huán)節(jié)做好做實(shí)了，才能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)真正意義上的可持續(xù)發(fā)展,。

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