8月30日，特斯拉在北京的超級充電站正式突破第100站,，共建成890個超級充電樁,，北京市區(qū)內(nèi)特斯拉車主可以在平均15分鐘內(nèi)找到充電站點。

近年來,，特斯拉在北京的超充網(wǎng)絡(luò)布局不斷提速：2016年6月,，特斯拉在北京清河萬象匯建設(shè)了北京第一座超級充電站;2017年12月，北京第10座超級充電站——特斯拉海潤大廈超級充電站投入使用;目前,，該品牌在北京已建成100座超充站,，其中，朝陽區(qū)36站,、海淀區(qū)13站,、大興區(qū)11站,、豐臺區(qū)10站，在西城,、東城,、房山、順義,、昌平,、通州、石景山,、密云,、平谷、延慶,、門頭溝等區(qū)域也均有布局,。

在全國范圍來看，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也不斷呈現(xiàn)“加速度”態(tài)勢,。目前，該品牌已經(jīng)形成遍布所有直轄市及不同省份的充電網(wǎng)絡(luò),，同時貫通了318川藏線,、絲綢之路、西北大環(huán)線等多個知名旅游路線,。截至8月30日,，中國大陸地區(qū)已建設(shè)超充站1200多家，超充樁將近9000個,，目的地充電站700多家,，目的地充電樁1800多個，覆蓋370多個城市及地區(qū),。

特斯拉作為推動中國充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最早,、自有充電樁數(shù)量最多的企業(yè)之一，自進(jìn)入中國市場以來,，就一直致力于為用戶打消充電補能焦慮,。今年上半年特斯拉中國車主使用特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)累計行駛超過28億公里，同比增長61%,。

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