隨著今年國家給出各種優(yōu)惠減免新能源汽車購買政策，我國的新能源銷量和發(fā)展都迎來了一個高峰,。新能源汽車中最重要的電池也迎來了高幅度需求,。

數(shù)據(jù)顯示,，7月份我國動力電池裝車量24.2GWh，同比增長114.2%,，環(huán)比下降10.5%;1-7月,，我國動力電池累計裝車量134.3GW,，累計同比增長110.6%。

具體來看,，寧德時代以11.41GWh的裝車量,、47.19%的市場占有率輕松拿下國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量第一。憑借其領(lǐng)先的三元鋰和磷酸鐵鋰電池技術(shù),，寧德時代無論是在全球還是國內(nèi),，都是動力電池市場的銷量一哥。

值得一提的是,，在前不久舉行的世界動力電池大會上,，寧德時代董事長曾毓群透露，今年上半年寧德時代全球市場份額達(dá)到了34%,，產(chǎn)品已覆蓋全球55個國家和地區(qū),，動力電池出貨量超過400GWh。

曾毓群表示,，全球每三輛電動車中就有一輛配套寧德時代的電池,。

另外，得益于自家新能源汽車暢銷,，比亞迪旗下弗迪電池以25.23%的市場占有率排名第二,，緊追寧德時代，裝機量達(dá)到6.10GWh,。

據(jù)悉,，比亞迪上半年新車總銷量為64.63萬輛，而7月份,，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)16.25萬輛,，創(chuàng)比亞迪史上單月最高銷量紀(jì)錄。

榜單第三,、第四,、第五名依次是中創(chuàng)新航、國軒高科以及欣旺達(dá),，市占率分別為6.07%,、4.70%、3.11% ,。

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