文獻標(biāo)識碼: A
DOI:10.16157/j.issn.0258-7998.222680
中文引用格式: 盛保印. 地面站Ka頻段G/T值測量方法研究[J].電子技術(shù)應(yīng)用,,2022,48(8):140-144.
英文引用格式: Sheng Baoyin. The research of Ka-band G/T measurement method for TT&C system[J]. Application of Electronic Technique,,2022,,48(8):140-144.
0 引言
航天測控地面站的品質(zhì)因數(shù)(Gain/noise Temperature,,G/T)是地面站的一個重要系統(tǒng)指標(biāo),G/T值越大則接收天線增益G越高,,系統(tǒng)等效噪聲溫度T越低,,表示系統(tǒng)的接收靈敏度越高[1]。G/T值的測量方法一般有對標(biāo)校塔法,、對射電星法和對同步星驗證法,。近年來國內(nèi)新建了一批12 m口徑地面站用于低軌衛(wèi)星Ka頻段高速數(shù)據(jù)接收,工作頻率范圍為25 GHz~27.5 GHz,,大部分站點均不具備G/T值測量條件,。用對標(biāo)校塔法測量,在滿足遠場條件且仰角大于3°的條件下,,架標(biāo)的距離要大于26.4 km且高度大于1 381 m,,大部分的站點均無法找到合適的架標(biāo)地點。利用射電星作為射頻噪聲源,,采用Y因子法測量可用于系統(tǒng)G/T值的測量,,但在北半球無法找到既可觀測到且在Ka頻段的流量又能滿足12 m口徑天線G/T值測量要求的射電星。采用同步衛(wèi)星法可對G/T值進行驗證,,但Ka頻段低軌衛(wèi)星的頻率與高軌同步衛(wèi)星的頻率不一致,,該方法同樣無法采用。因此用于低軌衛(wèi)星Ka頻段數(shù)據(jù)接收的地面站均存在G/T值無法進行有效測量的問題,。
目前國內(nèi)工業(yè)用無人機在懸停精度,、載荷重量及飛行時間等方面均有較大的提升,因此可考慮利用無人機搭載信標(biāo)源和寬波束標(biāo)準(zhǔn)增益天線懸停至滿足遠場條件的空域進行Ka頻段G/T值的測量,。
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作者信息:
盛保印
(西南電子技術(shù)研究所,,四川 成都610036)