5月24日,，據(jù)CINNO Research消息,，2022年第一季度,，中國市場新能源乘用車純電動持續(xù)走強(qiáng)份額超八成,，從品牌Top 10排行榜來看,，自主品牌占據(jù)7個席位,，其中,，比亞迪憑借純電動和DM-i兩大王牌穩(wěn)坐第一的席位,。

而特斯拉和五菱汽車分別位列第二和第三，造車新勢力小鵬,、歐拉和理想也都榜上有名,。

具體來看，2022年一季度,，得益于秦PLUS和宋系列等車型大賣,，比亞迪銷量為28.5萬輛，同比大增430%,，環(huán)比增長8%,。

值得一提的是，比亞迪官方此前表示,，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn),。未來，在汽車版塊,，比亞迪將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù),。而比亞迪也成為全球首家真正停止生產(chǎn)純?nèi)加蛙嚨能嚻蟆?/p>

榜單顯示，特斯拉一季度銷量為18.2萬輛,，位居榜單第二,，排序同比和環(huán)比均未生變。

五菱汽車以10.7萬輛的銷量拿下新能源品牌第三,，同比增10%,，環(huán)比下跌24%，旗下純電動五菱宏光MINI EV在中國第一季度的新能源車型銷量前十榜中排名第一。

CINNO Research分析師指出,，由于僅依托五菱宏光MINI EV這一款車型提升品牌地位,，品牌銷量上難以與比亞迪抗衡。

據(jù)了解,，中國市場新能源乘用車銷量品牌第四名至第十名分別為奇瑞,、廣汽、大眾,、小鵬,、歐拉、理想和豐田,。