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“智”理雙碳,,??低曉炝藗€“大腦”

2022-05-12
來源:OFweek人工智能網(wǎng)

  看不見摸不著的“碳”,通過精密的大數(shù)據(jù)分析,也能變得有跡可循,、有徑可管。近日,,海康威視正式推出“雙碳大腦”,,輔助相關部門宏觀決策,,有目的、有成效地開展節(jié)能減排工作,。通過“碳地圖,、碳足跡、碳管理,、碳中和”四大功能,,即可透過大屏“智”理雙碳,科學高效地實現(xiàn)“看碳,、析碳、管碳,、匯碳”,。

  碳地圖:打開全局視野

  為達到雙碳目標,政府相關部門首先需要了解碳排放“大戶”們的動態(tài),。工業(yè),、能源、交通,、居民生活等領域的碳排放排名情況如何,?消費側(cè)能源結(jié)構怎樣?不同城市各自的碳排放量是多少,?

  以往,,這些問題需要許多人力去排查,而現(xiàn)在一張“地圖”就可以呈現(xiàn)答案,。通過“雙碳大腦”的“碳地圖”功能,,相關部門可以“一圖”查看全省,、各市、各區(qū)的碳排放占比情況,,只需點擊切換所管轄區(qū)域,,就能查看碳排放總量和強度,基于宏觀層面洞悉不同維度的數(shù)據(jù),,實現(xiàn)碳排放看得清,。

  碳足跡:追溯碳從哪里來,到哪里去

  如果“碳地圖”是從大的區(qū)域?qū)用鎭砜刺寂欧帕?,那“碳足跡”就是從產(chǎn)業(yè),、行業(yè)層面“深挖、分析”具體碳排放的來源和組成,。只有明白碳足跡從哪來,、到哪去,才可以科學制定減少碳排放的策略,。

  以交通行業(yè)為例,,“碳足跡”功能可以讓用戶清晰地看到鐵路運輸、航運的碳排放由哪些能源組成,,其中電氣,、天然氣、柴油,、汽油占比是多少,;同時也可以看到能源如何進入交通行業(yè)。通過圖示互相追溯交通行業(yè)與能源之間的流向,,量化碳排放量,、結(jié)構占比,分析碳排放組成,,實現(xiàn)碳組成理得順,。

  碳管理:監(jiān)測、預警重點行業(yè)

  據(jù)中創(chuàng)碳投統(tǒng)計,,2020年度,,石化、化工,、建材,、鋼鐵、有色,、造紙,、電力、航空八大行業(yè)的碳排放總量合計約占全國碳排放的80%,。也就是說,,科學管理重點區(qū)域,、行業(yè)、企業(yè)的碳排放至關重要,。而“碳管理”功能正是對碳進行精細化管理,,實現(xiàn)碳排放管得住。

  相關部門制定,、分配指標后,,可以通過“碳管理”對區(qū)域、行業(yè),、企業(yè)進行數(shù)據(jù)監(jiān)測,。假設某企業(yè)剩余碳排放容量不足,該功能會通過橙紅色圖標提醒用戶,,查看該企業(yè)每個月的碳排放量,、趨勢、強度等,。此外,,“碳管理”還提供用能超標預警、重點關注企業(yè),、區(qū)域達成情況等,。

  碳中和:不斷向雙碳目標靠近

  “雙碳大腦”是一個能耗數(shù)據(jù)接入與監(jiān)測系統(tǒng)、一個雙碳分析系統(tǒng),,還是一個成效展示系統(tǒng),。無論是對各行各業(yè)用能數(shù)據(jù)的收集,還是匯總,、統(tǒng)計,、分析,最終目的都是達到碳中和,。

  而“碳中和”功能的意義就是通過掌握各類降碳,、匯碳成效,實時了解碳中和目標差距,,比如距離植樹造林面積目標還有多少、淘汰老舊產(chǎn)能指標是否順利,、節(jié)能改造指標完成如何……最終不斷縮小距離,,達成碳中和目標。




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