美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（納斯達克股票代碼：ALGM）（以下簡稱Allegro）今天宣布已經(jīng)出貨第30億顆電機驅動器芯片,，這充分見證了Allegro在運動控制業(yè)務方面的實力。Allegro值得信賴且非?？煽康碾姍C驅動器已幫助世界各地的客戶開發(fā)出更安全,、功能更強大且可靠性更高的電機驅動解決方案，這些包括汽車,、工業(yè)和消費類等應用領域的電動汽車,、數(shù)據(jù)中心服務器、無繩電動工具等產(chǎn)品,。

　　汽車行業(yè)中電氣化和高級駕駛員輔助系統(tǒng)的發(fā)展步伐不斷加快,，直接推動了對高性能電機驅動器的需求。Allegro電機驅動器能夠降低噪音,、提高效率并集成更多功能,，從而使設計人員能夠減少組件數(shù)量，并降低整體系統(tǒng)成本,。汽車制造商需要能夠應對當今汽車內部嚴苛條件的產(chǎn)品,，同時可達到更高安全標準，幫助延長充電周期之間的電池壽命,，并減輕系統(tǒng)重量,。Allegro的先進電機驅動器可用于汽車行業(yè)的關鍵應用，包括冷卻風扇,、啟動發(fā)電機,、變速器和先進的 48 伏電池系統(tǒng)。

　　在過去的十年里,，工業(yè)領域也出現(xiàn)了對電池供電設備的巨大需求，重點是增大各種應用兩次充電之間的運行時間,，例如倉庫中執(zhí)行訂單揀貨的機器人等應用,。這種趨勢也體現(xiàn)在無繩電動工具等消費類產(chǎn)品中，這種無繩產(chǎn)品正在迅速取代原有的電源線型號,。 Allegro的電機驅動器通過集成更多功能,、減小封裝尺寸和提高易用性來滿足甚至超過客戶需求,，能夠幫助制造商在工業(yè)和消費等應用中降低成本、簡化物料清單 （BOM）,，并實現(xiàn)更小的外形尺寸,。

　　Allegro認為，公司電機驅動器業(yè)務近期的發(fā)展勢頭很大程度上得益于注重與客戶建立伙伴關系,，并且共同發(fā)展的密切合作,，其中一些合作關系已經(jīng)跨越了二十多年。通過與客戶更密切合作,，Allegro 團隊通常能夠為各種不同應用開發(fā)單芯片解決方案,，從而使許多客戶能夠轉向單一平臺支持多條產(chǎn)品線的模式，這可以為具有多種電壓要求產(chǎn)品（例如電動工具和草坪修整工具）的公司節(jié)省大量成本,。

　　Allegro 電機（汽車）業(yè)務總監(jiān) Steve Lutz介紹說：“我們能夠幫助客戶縮短產(chǎn)品上市時間和開發(fā)周期,，并以此來增加客戶的價值?？蛻舻某晒褪俏覀兊某晒?，這種策略一直在激勵我們開發(fā)創(chuàng)新的電機驅動器產(chǎn)品。未來我們將繼續(xù)在新產(chǎn)品開發(fā)中不斷突破,，以降低能耗,、延長電池壽命并最大限度地減少碳排放?！?/p>

　　近年來,，Allegro一直在增加對電機驅動器的研發(fā)投入，進一步提升嵌入式運動控制 IP在更深層次的組合,。Allegro公司的 QuietMotionTM 電機驅動器于 2019 年推出,，其中包括首次面市的磁場定向控制 （FOC） 無刷直流 （BLDC） 電機控制器，無需客戶編寫代碼,。這些器件旨在提供可靠和高效的低可聞噪聲性能,，同時通過簡單的參數(shù)設置縮短設計周期，用戶可以使用直觀的圖形用戶界面訪問這些設置,。

　　Allegro 電機（工業(yè)）產(chǎn)品線總監(jiān) Andy Wang 解釋說：“我們的許多客戶,，尤其是增長快速的新興市場客戶，缺乏專門針對電機驅動器的軟件開發(fā)資源,，因而經(jīng)常依賴自由職業(yè)者和承包商程序員,。我們通過將代碼直接嵌入到 IC，能夠幫助這些客戶顯著降低開發(fā)負擔,，這有助于他們更快地進入市場,。”

　　Allegro 產(chǎn)品設計用于幫助客戶應對碳排放和能源效率以及清潔、可再生能源等相關的全球性挑戰(zhàn),，并以此創(chuàng)造積極的環(huán)境和社會效果,。Allegro對半導體設計和制造采取可持續(xù)性優(yōu)先的策略，在公司整個供應鏈和運營中都整合有可持續(xù)發(fā)展規(guī)范,。除了混合動力和電動汽車之外,，Allegro 電機驅動器還可用于其它能夠減少環(huán)境影響的應用，包括太陽能電池陣列,、數(shù)據(jù)中心冷卻風扇,、高效HVAC系統(tǒng)等。

　　為了幫助客戶更好地滿足不斷變化的需求,，Allegro 計劃在來年推出幾款全新的電機驅動器,，這些新器件會具有全新和更加擴展的功能，能夠幫助客戶進一步延長電池壽命,，并將延續(xù)單一平臺的途徑,，同時降低整體系統(tǒng)成本。