4月29日消息,，據(jù)深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市審核信息公開網(wǎng)站信息顯示,，比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司（下稱“比亞迪半導(dǎo)體”） 已完成財(cái)務(wù)資料更新,，根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十六條的相關(guān)規(guī)定,，深交所恢復(fù)其發(fā)行上市審核。

此前,，比亞迪半導(dǎo)體因?yàn)槠?a class="innerlink" href="http://wldgj.com/tags/IPO" target="_blank">IPO申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過有效期,，需要補(bǔ)充提交，根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,，深交所中止其發(fā)行上市審核,。

三次IPO審核被深交所中止

比亞迪半導(dǎo)體的上市之路，可謂是充滿曲折,。

公開資料顯示,，2021年6月30日，比亞迪股份有限公司在深交所公告稱,，擬分拆所屬子公司比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司至深交所創(chuàng)業(yè)板上市,。深交所依據(jù)相關(guān)規(guī)定對(duì)比亞迪半導(dǎo)體報(bào)送的首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市的申請(qǐng)報(bào)告及相關(guān)申請(qǐng)文件進(jìn)行了核對(duì)，認(rèn)為文件齊備,，決定予以受理,。

不過,，僅在一個(gè)月后，比亞迪半導(dǎo)體就因發(fā)行人律師北京市天元律師事務(wù)所被中國證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查,，深交所中止其發(fā)行上市審核,。

而北京天元律師事務(wù)所被調(diào)查，是因?yàn)樵撌聞?wù)所跟另外三家機(jī)構(gòu)：華龍證券,、中興財(cái)光華會(huì)計(jì)師事務(wù)所以及開元資產(chǎn)評(píng)估，是纖通信解決方案與設(shè)備商藍(lán)山科技在精選層掛牌過程中所聘請(qǐng)的中介機(jī)構(gòu),。

但2020年10月,，藍(lán)山科技卻突然密集發(fā)布公告，表示涉及公司及子公司的基本戶被凍結(jié),，公司及子公司被列入被執(zhí)行人,，控股股東持有的公司股權(quán)被凍結(jié)，公司,、子公司及實(shí)際控制人被限制高消費(fèi),，主要業(yè)務(wù)停頓等風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)。至2020年11月,，藍(lán)山科技更是公告稱,，公司只剩下2名員工，包括實(shí)際控制人（兼任董事長和總經(jīng)理）和財(cái)務(wù)總監(jiān)在內(nèi)的其余員工均已離職,。

2020年11月27日,，證監(jiān)會(huì)最終做出決定，對(duì)藍(lán)山科技涉嫌信披違法違規(guī)立案調(diào)查,，對(duì)藍(lán)山科技申請(qǐng)公開發(fā)行并在精選層掛牌過程中涉嫌信息披露違法違規(guī)行為立案調(diào)查,。此次4家中介機(jī)構(gòu)被立案調(diào)查，則是監(jiān)管層的進(jìn)一步追責(zé),。

與這四家中介機(jī)構(gòu)相關(guān)的IPO,、再融資、并購重組等項(xiàng)目皆被牽連,。截至2021年8月20日,，共有41家創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板IPO申報(bào)企業(yè)審核集體進(jìn)入“中止”狀態(tài)；同時(shí),，8個(gè)再融資,、重大資產(chǎn)重組項(xiàng)目審核狀態(tài)也變更為“中止”，比亞迪半導(dǎo)體正是其中之一,。

2021年9月1日,，北京市天元律師事務(wù)所已出具復(fù)核報(bào)告，深交所恢復(fù)了比亞迪半導(dǎo)體發(fā)行上市審核,。

2021年9月30日,，比亞迪半導(dǎo)體因IPO申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過有效期,，需要補(bǔ)充提交，第二次被深交所中止其發(fā)行上市審核,。

2021年11月30日,，比亞迪半導(dǎo)體完成財(cái)務(wù)資料更新，深交所再度恢復(fù)其發(fā)行上市審核,。

車規(guī)級(jí)芯片業(yè)務(wù)處于領(lǐng)先地位

雖然比亞迪半導(dǎo)體的IPO進(jìn)程出現(xiàn)了諸多意外,，但其在車規(guī)級(jí)芯片、工業(yè),、家電,、新能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)可謂是實(shí)力強(qiáng)勁,。

據(jù)了解,，比亞迪半導(dǎo)體是國內(nèi)知名的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體龍頭企業(yè)，前身是2003年比亞迪組件的汽車半導(dǎo)體事業(yè)部,。2004年,，比亞迪半導(dǎo)體事業(yè)部以比亞迪微電子為名正式注冊成立。2005年,，比亞迪半導(dǎo)體開始組件IGBT研發(fā)團(tuán)隊(duì),，正式布局IGBT產(chǎn)業(yè)。如今,，比亞迪半導(dǎo)體是目前國內(nèi)唯一一家擁有IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè),。

在汽車領(lǐng)域，比亞迪半導(dǎo)體依靠在車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體研發(fā)應(yīng)用的深厚積累,，持續(xù)為客戶提供領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體整體解決方案,，率先制造并批量生產(chǎn)了 IGBT、SiC MOSFET,、IPM,、MCU、CMOS 圖像傳感器等多種車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)品,，致力于打破國產(chǎn)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的下游應(yīng)用瓶頸,，助力我國車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的自主安全可控和全面快速發(fā)展。

目前,，國內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展勢頭依舊迅猛,，在2025年中國新能源車銷量將達(dá)到654萬輛，滲透率為21％,，受益于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，預(yù)計(jì)到 2025 年，車載功率半導(dǎo)體市場規(guī)?？蛇_(dá) 164 億美元,。

而比亞迪半導(dǎo)體最核心的產(chǎn)品就是IGBT,、SiC MOSFET、IPM,、MCU,、CMOS 圖像傳感器等車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體器件。

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,，比亞迪半導(dǎo)體2020年度總營收為14．41億元,，其中，功率半導(dǎo)體營收占比最大,，營業(yè)收入達(dá)4．61億元,，占總營收的32％，目前,，比亞迪半導(dǎo)體已經(jīng)進(jìn)入康汽車、宇通汽車,、福田汽車,、北京時(shí)代、英威騰,、藍(lán)海華騰,、匯川技術(shù)等廠商的供應(yīng)體系，但主要營收還是源于比亞迪集團(tuán),。

目前,，比亞迪半導(dǎo)體的功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)能充足，銷量持續(xù)見長,。2021年上半年,，比亞迪的功率半導(dǎo)體器件產(chǎn)能130萬個(gè)，產(chǎn)量110．52萬個(gè),，產(chǎn)能利用率達(dá)85．02％,，產(chǎn)銷率為99．88％。

據(jù)Omdia統(tǒng)計(jì),，在車規(guī)級(jí)IGBT市場領(lǐng)域,，比亞迪半導(dǎo)體擁有全產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)勁的IDM實(shí)力，目前已經(jīng)處于國內(nèi)第一,、全球前三的位置,，市占率達(dá)到19％，國內(nèi)市場僅次于英飛凌,。

比亞迪半導(dǎo)體招股書披露的業(yè)績顯示,，2018至2020及2021年，比亞迪半導(dǎo)體分別實(shí)現(xiàn)營收13．4億元,、10．96億元,、14．41億元,、30．5－32億元，歸母凈利潤1．04億元,、8511．49萬元,、5863．24萬元、3．5－3．95億元,，整體呈高速增長趨勢,。

如今比亞迪半導(dǎo)體的上市之路再起，形勢開始好轉(zhuǎn),，再加上在疫情影響下,，車規(guī)級(jí)芯片的需求大幅提升，比亞迪半導(dǎo)體有望借助這陣東風(fēng),，迎來更好的發(fā)展,。