在2022年巴塞羅納世界移動通信大會（MWC 2022）上,，羅德與施瓦茨將展示一系列用于實(shí)驗(yàn)室開發(fā)和現(xiàn)場驗(yàn)證的汽車5G測試與C-V2X解決方案,，為汽車通信的關(guān)鍵性能和可靠性保駕護(hù)航。更多重點(diǎn)應(yīng)用還包括用于研發(fā)、認(rèn)證和生產(chǎn)的UWB測試解決方案以及靈活GNSS信號模擬,。羅德與施瓦茨的測試解決方案確保汽車連接的各個(gè)方面,，范圍涵蓋實(shí)驗(yàn)室、試車場和實(shí)施部署,。

　　羅德與施瓦茨的測試解決方案確保汽車連接優(yōu)化的各個(gè)方面,，范圍涵蓋實(shí)驗(yàn)室、試車場和實(shí)地部署,。

　　全面的C-V2X和汽車5G測試可以確保終端用戶良好的用戶體驗(yàn)以及高性能目標(biāo)應(yīng)用,，這一點(diǎn)對于芯片組開發(fā)商、NAD（網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備）模塊制造商,、TCU供應(yīng)商,、汽車制造商和認(rèn)證機(jī)構(gòu)而言都至關(guān)重要。羅德與施瓦茨的測試解決方案能夠?qū)ζ囘B接的所有方面進(jìn)行優(yōu)化,，加快C-V2X從實(shí)驗(yàn)室到試驗(yàn)場再到實(shí)施部署的進(jìn)度,。

　　羅德與施瓦茨推出高性能5G汽車測量解決方案，測試覆蓋全面,，能夠使用全新R&S CMX500一體化綜測儀進(jìn)行射頻,、協(xié)議和應(yīng)用測試，范圍涵蓋從芯片組到TCU和整車的完整開發(fā)周期,。R&S CMX500提供廣泛的測試能力,，支持所有5G NR部署，覆蓋非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）和獨(dú)立組網(wǎng)（SA）模式下的LTE,、5G NR FR1和FR2,，支持FDD和TDD，設(shè)置輕松,，性能出色,。5G綜測儀性能優(yōu)越，能夠處理10 Gbps以上的數(shù)據(jù)速率,。

　　羅德與施瓦茨將展示一款C-V2X測試解決方案,，可以在實(shí)驗(yàn)室和試車場內(nèi)以精確可重復(fù)的方式對涉及多輛模擬車輛的交通場景以及它們之間的通信進(jìn)行測試。這使得C-V2X應(yīng)用的正確操作（如緊急制動預(yù)警EBW） 可以在現(xiàn)實(shí)和苛刻的交通場景中使用最少的測試設(shè)備和與實(shí)驗(yàn)室相同的測試設(shè)置進(jìn)行驗(yàn)證,。該系統(tǒng)包括一臺R&S CMW500寬帶無線測試儀,、一臺R&S SMBV100B矢量信號發(fā)生器（僅限實(shí)驗(yàn)室）、一臺R&S BBA150放大器和一根配有三腳架和適配器的R&S HF918天線,。它能夠輕松產(chǎn)生高達(dá)33 dBm輸出功率的信號,，可以滿足市場中應(yīng)急車輛的要求。模擬車輛和試車場上的測試車輛與GNSS衛(wèi)星信號的同步允許僅使用一輛而非多輛測試車輛實(shí)時(shí)驗(yàn)證復(fù)雜的交通場景,。此外,，R&S TSMx6網(wǎng)絡(luò)掃頻儀允許用戶在現(xiàn)場進(jìn)行C-V2X PC5網(wǎng)絡(luò)覆蓋測量，并確保路邊單元（RSUs）和汽車與汽車（V2V）之間的正常通信。

　　超寬帶（UWB）技術(shù)的精密測距和安全功能使其非常適合汽車應(yīng)用,，如車輛門禁控制,、ADAS、手勢識別和輔助停車等,。在實(shí)驗(yàn)室和生產(chǎn)線上測試UWB設(shè)備的性能對于確保其兼容性和正確操作非常重要,。作為無線設(shè)備測試領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，羅德與施瓦茨為研發(fā),、認(rèn)證和生產(chǎn)提供全面的UWB測試解決方案,，能夠精確測量關(guān)鍵參數(shù)。R&S CMP200無線測試儀是解決批量生產(chǎn)和研發(fā)中的UWB測試挑戰(zhàn)的理想選擇,。該測試儀將信號分析儀和信號發(fā)生器的功能結(jié)合在一臺儀器中,。結(jié)合羅德與施瓦茨屏蔽室和WMT軟件服務(wù)來實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)測試,，R&S CMP200為傳導(dǎo)和輻射模式下的發(fā)射機(jī),、接收機(jī)、飛行時(shí)間（ToF）和到達(dá)角（AoA）測量提供了完整的解決方案,，符合IEEE 802.15.4a/z規(guī)范,。

　　羅德與施瓦茨的GNSS模擬器能夠?yàn)樗谢谛l(wèi)星的運(yùn)行導(dǎo)航系統(tǒng)生成信號，包括L1,、L2和L5頻段的GPS,、GLONASS、伽利略,、北斗,、SBAS和QZSS。模擬器可以對衛(wèi)星軌道進(jìn)行正確建模,，包括模擬軌道誤差和擾動以及其他典型的誤差原因,，如電離層和對流層效應(yīng)以及衛(wèi)星時(shí)鐘誤差。R&S SMBV100B GNSS模擬器可配備GNSS實(shí)時(shí)接口選項(xiàng),，很容易地集成到HiL測試系統(tǒng)中,，以便為被測器件提供GNSS信號。

　　羅德與施瓦茨在MWC 2022的 Fira Gran Via5號館5A80展臺展示針對汽車行業(yè)趨勢的綜合解決方案,。更多信息請?jiān)L問： www.rohde-schwarz.com/mwc

　　羅德與施瓦茨（Rohde＆Schwarz）

　　羅德與施瓦茨科技集團(tuán)憑借其在測試測量,、技術(shù)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的領(lǐng)先解決方案,，為更加安全互聯(lián)的世界鋪平了道路,。集團(tuán)成立超過85年，是全球工業(yè)客戶和政府客戶的可靠合作伙伴,。截至2021年6月30日,，Rohde & Schwarz在全球已擁有約13000名員工。獨(dú)立集團(tuán)在2020/2021財(cái)年（7月至6月）實(shí)現(xiàn)凈收入23.4億歐元。公司總部設(shè)在德國慕尼黑,。