【2022 年 2 月 7日，德國慕尼黑訊】48V電池系統(tǒng)可用于輕度混合動力電動汽車,、卡車,、電動多輪車和太陽能電池板電池組等多類不斷增長的市場。這些鋰離子電池系統(tǒng)需要獲得正負電壓防護,。此外,，如果出現(xiàn)過流，此類電池必須能夠在數(shù)微秒內(nèi),，快速可靠地與負載斷開,。由于電池組可能并非專用于一輛車，因此,，狀態(tài)診斷和過流保護閾值配置非常重要,。

為滿足這些需求,，英飛凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）推出了EiceDRIVER? 2ED4820-EM，這是一款帶SPI接口的智能柵極驅(qū)動器,。這款柵極驅(qū)動器可與英飛凌80/100V OptiMOSTM MOSFET搭配使用,，并可用于48V網(wǎng)絡(luò)中的大電流負載開關(guān)。

EiceDRIVER APD系列中的這款智能雙通道高壓側(cè)柵極驅(qū)動器2ED4820-EM能承受低至-90 V的負電壓（Vbat）,，以及高達+105 V的正電壓 —— 在短路或接觸不良情況下,，就可能會出現(xiàn)這樣的大范圍電壓波動狀況。此外,，這款驅(qū)動器包含一個用于高壓側(cè)或低壓側(cè)電流測量的電流檢測放大器,。低壓側(cè)測量可利用電池管理系統(tǒng)現(xiàn)有的分流電阻，從而有助于降低成本,、PCB占板空間以及總體功耗,。通過兩個集成輸出通道，該驅(qū)動器還可實現(xiàn)對專用預(yù)充電路徑的控制,，或?qū)㈦姵氐某潆娕c放電電流路徑分離,，從而進一步減少PCB占板空間和總體成本。

供貨情況

2ED4820-EM目前已投產(chǎn),。該產(chǎn)品為QM器件,，并附帶安全應(yīng)用說明，以便用于功能安全應(yīng)用,。為加快設(shè)計導(dǎo)入進度,，英飛凌提供了配備EiceDRIVER APD 2ED4820-EM的評估板和參考板供客戶訂購。