從整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看,，產(chǎn)業(yè)變化迅速,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心，也是未來(lái)智能產(chǎn)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略方向,。

跨界融合是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),，汽車(chē)與能源,、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)的跨域合作,，將推動(dòng)提升汽車(chē)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新能力,，助力構(gòu)建共享出行新生態(tài)。

另一方面,，由于電子電氣架構(gòu)的升級(jí),，包括軟件在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)當(dāng)中的應(yīng)用，使得軟件價(jià)值越來(lái)越大,。整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也在從簡(jiǎn)單垂直的供應(yīng)鏈體系向網(wǎng)狀的供應(yīng)鏈體系轉(zhuǎn)變,。

在轉(zhuǎn)變的過(guò)程當(dāng)中存在著“變與不變”，供應(yīng)鏈模式變了,，核心價(jià)值及核心利潤(rùn)貢獻(xiàn)點(diǎn)變了,。但是生產(chǎn)企業(yè)的擔(dān)當(dāng)或者責(zé)任沒(méi)變；消費(fèi)者對(duì)安全性,、高性能的追求也沒(méi)有變,。變和不變?cè)斐尚碌拿埽@個(gè)新的矛盾,，只能用創(chuàng)新生態(tài)來(lái)解決,。基于此,，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)新中心”）牽頭建設(shè)了汽車(chē)開(kāi)發(fā)者生態(tài),。

共建生態(tài)是解決新問(wèn)題的重要途徑

國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心常務(wù)副主任鄭繼虎指出：“當(dāng)前發(fā)布者面臨的最大問(wèn)題就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),、接口、規(guī)范的不統(tǒng)一,，各家發(fā)布者都需要投入大量的資金及資源來(lái)應(yīng)對(duì)這種不統(tǒng)一,，這無(wú)疑給企業(yè)帶來(lái)很重的負(fù)擔(dān)?！?/p>

建設(shè)開(kāi)發(fā)者生態(tài)最重要的是創(chuàng)新協(xié)作,，通過(guò)聚集發(fā)布者共同制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、接口,、規(guī)范,，降低每個(gè)企業(yè)的成本，使得每個(gè)企業(yè)專(zhuān)注于自己的領(lǐng)域做精做強(qiáng),，提升研發(fā)能力,。發(fā)布者涉及軟件企業(yè)、硬件企業(yè),、主機(jī)廠(chǎng)企業(yè),，還有科研院所，大家各司其職,，各負(fù)其責(zé),，相互協(xié)作，才有助于形成良好的生態(tài)合作模式,。

據(jù)介紹,，創(chuàng)新中心肩負(fù)引領(lǐng)共性技術(shù)進(jìn)步的使命，要把底層共性的技術(shù)協(xié)同行業(yè)一起做好,。鄭繼虎表示,，創(chuàng)新中心應(yīng)當(dāng)主導(dǎo)并引領(lǐng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者生態(tài)建設(shè)，組織行業(yè)在芯片,、操作系統(tǒng),、軟件算法、整車(chē)技術(shù)平臺(tái)四大技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行深耕,，推動(dòng)卡脖子技術(shù)短板突破,，構(gòu)建我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“根”與“魂”，從根本上打造我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的基石,。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展需求來(lái)看,，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要“專(zhuān)、精,、特”的團(tuán)隊(duì)支撐,，開(kāi)發(fā)者在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的過(guò)程中起著決定性的作用。通過(guò)構(gòu)建開(kāi)發(fā)者生態(tài),，培“根”鑄“魂”,，強(qiáng)“精”固“本”,，著力提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的內(nèi)涵與質(zhì)量，在基礎(chǔ)算法,、基礎(chǔ)工具,、核心人才、關(guān)鍵技術(shù)等方面打造核心基礎(chǔ)能力,，成為助力決勝智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)的關(guān)鍵,。

多維度建設(shè)支撐體系 促進(jìn)生態(tài)積極發(fā)展

據(jù)介紹，目前開(kāi)發(fā)者生態(tài)主要從兩方面為發(fā)布者和開(kāi)發(fā)者提供了很好的支撐環(huán)境,，一個(gè)是物理支撐環(huán)境，另一個(gè)是數(shù)字支撐空間,。

物理支撐環(huán)境已經(jīng)建成七大實(shí)驗(yàn)和中試基地,。投入4.5億元而建成的頗具前瞻性的7個(gè)實(shí)驗(yàn)室，是為整個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)提供的實(shí)驗(yàn)室,，能夠被開(kāi)發(fā)者很好地使用起來(lái),。除此之外還有一個(gè)中試基地，可以將開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)出來(lái)的成果進(jìn)行相關(guān)的驗(yàn)證,。

數(shù)字支撐空間在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域顯得尤為關(guān)鍵,，主要分為四個(gè)方面：第一，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),，包括一些場(chǎng)景庫(kù)數(shù)據(jù),。創(chuàng)新中心已經(jīng)建設(shè)了三年多，并在今年9月的2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上進(jìn)行了發(fā)布,，在行業(yè)引起了很大的響應(yīng),。創(chuàng)新中心希望這些場(chǎng)景數(shù)據(jù)能更好地服務(wù)于開(kāi)發(fā)者；第二,，基礎(chǔ)算法創(chuàng)新平臺(tái),。歸集基礎(chǔ)的算法并形成一個(gè)基礎(chǔ)算法的平臺(tái)；第三,，數(shù)字化研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,。主要解決工具鏈的問(wèn)題。目前,，創(chuàng)新中心已經(jīng)與達(dá)索,、索為達(dá)成合作，形成相應(yīng)的工具鏈,；第四,，智能網(wǎng)聯(lián)計(jì)算中心。創(chuàng)新中心已經(jīng)建成1000平米,，投資8000多萬(wàn)元的計(jì)算中心,，希望計(jì)算中心能夠很好地服務(wù)于技術(shù)創(chuàng)新,。

開(kāi)發(fā)者生態(tài)的組織體系搭建，主要涉及三個(gè)環(huán)節(jié)：首先是知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),。鄭繼虎指出：“無(wú)論是在開(kāi)源,，還是在整個(gè)生態(tài)體系里面，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)均是最重要的,。一方面要保證合規(guī),，不能侵權(quán)，要保護(hù)每一個(gè)開(kāi)發(fā)者的知識(shí)產(chǎn)權(quán),；另一方面,，要通過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)開(kāi)發(fā)者進(jìn)行賦能；最終通過(guò)有效的知識(shí)產(chǎn)權(quán)商業(yè)模式,，形成最穩(wěn)固的共贏(yíng)機(jī)制,。”

其次是開(kāi)源社區(qū)構(gòu)建,?！爸悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的軟件定義離不開(kāi)開(kāi)源設(shè)計(jì)，創(chuàng)新中心將圍繞四個(gè)共性領(lǐng)域的開(kāi)源項(xiàng)目構(gòu)建智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)者開(kāi)源社區(qū),。第一個(gè)算法項(xiàng)目即將啟動(dòng),，技術(shù)架構(gòu)和技術(shù)平臺(tái)項(xiàng)目會(huì)在年底啟動(dòng)，操作系統(tǒng)會(huì)陸續(xù)啟動(dòng),?！编嵗^虎表示。

最后是生態(tài)活動(dòng)的舉辦,?！吧鷳B(tài)活動(dòng)的舉辦依托線(xiàn)上線(xiàn)下有效的結(jié)合，創(chuàng)新中心搭建開(kāi)發(fā)者平臺(tái),，未來(lái)很多工作將會(huì)在線(xiàn)上開(kāi)展,，配合線(xiàn)下系列活動(dòng)來(lái)推進(jìn)。后續(xù)創(chuàng)新中心計(jì)劃每年舉辦兩場(chǎng)開(kāi)發(fā)者大會(huì),、4場(chǎng)創(chuàng)新賽事,，針對(duì)算法，設(shè)置一定獎(jiǎng)金,，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā),，同時(shí)開(kāi)展評(píng)審及驗(yàn)證，以促進(jìn)整個(gè)生態(tài)的積極發(fā)展,?！编嵗^虎補(bǔ)充道。

礪石計(jì)劃持續(xù)發(fā)力 推動(dòng)生態(tài)圈繁榮向上

今年,，創(chuàng)新中心還發(fā)布了“礪石計(jì)劃”,，圍繞算法和整車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)需求發(fā)布,，作為持續(xù)發(fā)布的共性技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2022年底之前,，斥資5000萬(wàn)元資金對(duì)基礎(chǔ)算法平臺(tái)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)的項(xiàng)目進(jìn)行扶持,，同時(shí)貢獻(xiàn)不少于200個(gè)項(xiàng)目。創(chuàng)新中心也鼓勵(lì)其他的發(fā)布者企業(yè)貢獻(xiàn)相關(guān)的資源,、資金和項(xiàng)目,。項(xiàng)目成功的關(guān)鍵在于開(kāi)發(fā)者生態(tài)的構(gòu)建程度，創(chuàng)新中心因而面臨較大壓力,，但壓力也是動(dòng)力,，因此希望共建開(kāi)發(fā)者生態(tài)，讓更多的發(fā)布者在平臺(tái)上發(fā)布更多的項(xiàng)目,，最后形成繁榮的生態(tài)圈,。

據(jù)了解，2021年基礎(chǔ)算法創(chuàng)新平臺(tái)發(fā)布的十個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃相當(dāng)具體,，鄭繼虎表示：“歡迎開(kāi)發(fā)者生態(tài)積極參與這十個(gè)項(xiàng)目。到2021年底之前,，創(chuàng)新中心會(huì)貢獻(xiàn)50個(gè)任務(wù),，2022年貢獻(xiàn)200個(gè)任務(wù)，若推進(jìn)順利會(huì)貢獻(xiàn)更多項(xiàng)目,，并推動(dòng)整個(gè)開(kāi)發(fā)者生態(tài)的形成,。”

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)發(fā)布平臺(tái)的項(xiàng)目圍繞自動(dòng)駕駛架構(gòu),、電子電氣信息架構(gòu),、車(chē)輛物理架構(gòu)、測(cè)試評(píng)價(jià)體系,、基礎(chǔ)支撐體系五個(gè)方面在2022年將貢獻(xiàn)50個(gè)任務(wù),，任務(wù)體量巨大且涉及到很復(fù)雜的工程，創(chuàng)新中心也希望開(kāi)發(fā)者共同參與,。

“操作系統(tǒng)項(xiàng)目是國(guó)家重視并抱有很大期望的項(xiàng)目,，創(chuàng)新中心也希望做出中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)操作系統(tǒng)?！编嵗^虎最后表示,。“正如中國(guó)工程院院士倪光南講到的鴻蒙操作系統(tǒng),，很好地帶動(dòng)了手機(jī)的生態(tài)體系,，構(gòu)建了共建共贏(yíng)開(kāi)源的生態(tài)圈，這個(gè)生態(tài)圈包括了發(fā)布者,、參與者和組織者,。國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心希望在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)操作領(lǐng)域里面盡更大的責(zé)任提供更多的資源,，把生態(tài)構(gòu)建起來(lái)，讓開(kāi)發(fā)者和發(fā)布者能積極參與,?！?/p>