12月7日,，中國(guó)聯(lián)通科技創(chuàng)新部副總經(jīng)理王志軍在2021中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì)科技創(chuàng)新高峰論壇上發(fā)布了“基于5G和AI的智能車路協(xié)同系統(tǒng)”技術(shù)攻關(guān)的系列成果,。

自2019年以來,中國(guó)聯(lián)通圍繞5G專網(wǎng)能力,、邊緣協(xié)同計(jì)算,、安全可信終端,、共性能力聚合,、能力開放服務(wù),、泛在場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)等六大類關(guān)鍵問題,，開展“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”頂層架構(gòu)設(shè)計(jì),，組織以聯(lián)通智網(wǎng)創(chuàng)新中心,、聯(lián)通智網(wǎng)科技為主的內(nèi)部研發(fā)力量開展核心技術(shù)攻關(guān)，目前重點(diǎn)打造了“1張智能融合網(wǎng)絡(luò),、1個(gè)共性服務(wù)平臺(tái),、2種車路智能終端,、N類協(xié)同服務(wù)場(chǎng)景”等產(chǎn)品和解決方案。

1張智能融合網(wǎng)絡(luò)：中國(guó)聯(lián)通依托5G行業(yè)專網(wǎng)具有的“低時(shí)延,、高可靠,、強(qiáng)算力”能力，實(shí)現(xiàn)5G+C-V2X的融合組網(wǎng),，通過網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)為車路協(xié)同應(yīng)用提供高可靠通信服務(wù),，車輛到邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)訪問時(shí)延低至4.53ms，自研基于MEC的邊緣融合感知系統(tǒng),，支持算力彈性擴(kuò)容,。

1個(gè)共性服務(wù)平臺(tái)：中國(guó)聯(lián)通自主研發(fā)了1套5G車路協(xié)同服務(wù)平臺(tái)，支持“核心-區(qū)域-邊緣”三級(jí)云化部署,，形成“行業(yè)中臺(tái)+應(yīng)用服務(wù)”的服務(wù)模式,，包括網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)2大引擎，6大類應(yīng)用能力,，60多個(gè)細(xì)分功能模塊,，對(duì)外提供190多個(gè)API接口，建立標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程,，支撐多用戶,、多租戶的按需開通、獨(dú)立管理和應(yīng)用創(chuàng)新,。

2種車路智能終端：中國(guó)聯(lián)通自主研發(fā)5G安全通信模組,，打造面向車路協(xié)同的5G車載安全網(wǎng)關(guān)和5G可信RSU兩款終端產(chǎn)品，支持5G+C-V2X雙模通信和車路云一體安全認(rèn)證,，支持標(biāo)準(zhǔn)V2X消息播發(fā),，在業(yè)內(nèi)率先融合了IPsec安全隧道技術(shù)，有效保障車云,、路云通信安全,。

N類協(xié)同服務(wù)場(chǎng)景：支持現(xiàn)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車路協(xié)同信息服務(wù)集，并不斷細(xì)化拓展,，重點(diǎn)圍繞景區(qū),、校區(qū)、BRT公交,、微公交,、港口、礦山,、示范區(qū)等10類車路協(xié)同環(huán)境,，形成行業(yè)級(jí)解決方案。

會(huì)上,，中國(guó)聯(lián)通重點(diǎn)向業(yè)界推出“5G車路協(xié)同服務(wù)平臺(tái)”的兩大類能力引擎,，即智能網(wǎng)絡(luò)引擎和智能業(yè)務(wù)引擎,，其中智能網(wǎng)絡(luò)引擎上線了智能運(yùn)維管理、智能網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及融合業(yè)務(wù)功能,，業(yè)內(nèi)率先提供5G/V2X網(wǎng)絡(luò)評(píng)測(cè),、仿真、預(yù)警等無(wú)線場(chǎng)景庫(kù)平臺(tái)服務(wù),；智能業(yè)務(wù)引擎基于高精地圖、數(shù)字孿生技術(shù)提供全場(chǎng)景管理能力,，實(shí)現(xiàn)“全連接可視,、全數(shù)據(jù)可見、全事件可溯”,，通過引入群體智能協(xié)同感知與計(jì)算能力,，提供業(yè)界領(lǐng)先的全場(chǎng)景、全天候,、全時(shí)空感知服務(wù),，面向客戶側(cè)提供設(shè)備管理、視頻監(jiān)控,、遠(yuǎn)程駕駛接管等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)工具,，客戶可按需進(jìn)行開放能力調(diào)用及配置。

為更好推動(dòng)科技創(chuàng)新,，加快科技成果轉(zhuǎn)化,，中國(guó)聯(lián)通將面向行業(yè)開放兩大基地，一是聯(lián)合國(guó)家智能商用車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心在常州打造的“5G車路協(xié)同聯(lián)合測(cè)試研究中心”,，開放車路協(xié)同網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)測(cè)試能力,；二是在天津成立的中國(guó)聯(lián)通“5G+車聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用示范基地（天津），開放應(yīng)用示范能力,。

中國(guó)聯(lián)通堅(jiān)持自主創(chuàng)新,，持續(xù)加大研發(fā)投入，通過技術(shù)市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng),，面向行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景打造“云網(wǎng)邊端業(yè)”一體化協(xié)同服務(wù),。在智慧交通領(lǐng)域，依托中國(guó)聯(lián)通專業(yè)化運(yùn)營(yíng)子公司“聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司”,，實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新成果面向全國(guó)的應(yīng)用示范和商業(yè)推廣,。截止目前，已面向全國(guó)成功落地北京首鋼園,、雄安新區(qū),、天津海教園、青海園博園,、山西冀東水泥等二十余個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目,，持續(xù)賦能自動(dòng)駕駛,、智能交通和智慧城市領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。

此外,，中國(guó)聯(lián)通還發(fā)布了“科技創(chuàng)新合作計(jì)劃”,，積極承擔(dān)央企科技攻關(guān)重任，聚焦“智能車路協(xié)同”技術(shù)領(lǐng)域,，全面參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及聯(lián)盟活動(dòng),，與戰(zhàn)略合作伙伴建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，與清華蘇研院,、電子科技大學(xué)等高校,、科研院所簽署聯(lián)合攻關(guān)合作備忘錄，不斷吸引更多合作伙伴加入,，共建技術(shù)創(chuàng)新生態(tài),，打造智能車路協(xié)同領(lǐng)域的國(guó)家隊(duì)、主力軍和排頭兵,。