在通信技術(shù)領(lǐng)域，中國現(xiàn)在可謂是獨占鰲頭,，因為華為的5G直接處于世界領(lǐng)先水平,，但令人感到意外的是，如今中國在5G領(lǐng)域的運用,，卻逐漸滲透到采礦領(lǐng)域,，在零下50攝氏度的環(huán)境中，中國又創(chuàng)造了一項紀(jì)錄，5G無人駕駛卡車正式面世,，它甚至能夠做到24小時不間斷運作,，極大提升了礦場的作業(yè)效率。

其實在挖礦領(lǐng)域,，華為早就已經(jīng)作出表態(tài),，那就是會將自己的技術(shù)與采礦相結(jié)合，所以出現(xiàn)這種百噸級的無人礦車,，完全就不值得驚訝,，作為新一代的通信技術(shù)，很多人對于5G的印象就是傳輸速度快,，下載APP,，加載視頻網(wǎng)頁時能夠做到秒下，如果只是為了提高網(wǎng)速,，中國完全沒有必要花費這么大的精力,，來全面鋪開5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，它真正能夠給人類帶來的價值其實是萬物互聯(lián),。

很多人對于萬物互聯(lián)還沒有印象,，實際上這就是一種將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與新一代通信技術(shù)相結(jié)合的新概念，實現(xiàn)萬物互聯(lián)后,，不僅可以讓同一片區(qū)域的設(shè)備實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),，隨著云計算的深入，甚至可以讓一座城市,，乃至一個國家的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成一個完整的體系，而它所衍生出來的產(chǎn)物,，就包括無人駕駛,，5G無人駕駛礦車，直接用云端控制技術(shù)來實現(xiàn)卡車的各種動作,，從而解放了人力,。

在采礦行業(yè)，這里的工作普遍是臟活與累活,，并且還伴隨著巨大的風(fēng)險,，而5G技術(shù)融入后，也可以讓采礦行業(yè)變得高大上,，比如以往對礦石的開采,，還需要礦工深入礦洞，一旦發(fā)生坍塌事故,，那么救援將變得非常棘手,，而有了5G技術(shù)后，就可以控制智能機器人進入礦洞作業(yè)，從而不再需要工人冒生命危險,，并且可以有效解決因為勞動力不足而導(dǎo)致礦場產(chǎn)量下降等不利影響,。

其實除了采礦業(yè)，5G技術(shù)已經(jīng)逐漸開始深入國內(nèi)的方方面面,，比如農(nóng)村地區(qū)就已經(jīng)出現(xiàn)了5G控制的無人駕駛拖拉機,，以往一個人只能駕駛一臺拖拉機，現(xiàn)在有了5G技術(shù)后,，只需要通過云端,，那么一個人就能夠同時控制幾十上百臺農(nóng)業(yè)機械作業(yè)，值得一提的是,，北京已經(jīng)成為國內(nèi)首個出現(xiàn)無人駕駛出租車的城市,，只需要打開APP進行預(yù)約，那么無人駕駛出租車就能夠行駛到跟前,，這更是進一步表明,，在5G技術(shù)的推動下，無人駕駛技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)走向成熟,，并且可以成功進行商業(yè)化,。

盡管中國在5G技術(shù)與無人駕駛技術(shù)上，走在了世界前列,，但并不意味著中國就會停下發(fā)展的腳步,，如今在6G技術(shù)上，中國所申請的專利數(shù)量,，又位居世界第一,，遠遠超過排名第二的美國，5G都能夠給社會帶來如此深刻地變革了,，如果6G技術(shù)投入使用,，那么對社會帶來的改變，無疑將更加深刻,，看來科技果然是第一生產(chǎn)力,。