截止至目前,，已經(jīng)有3家手機(jī)廠商明確造車了,，分別是蘋果、華為,、小米,。還有OPPO似乎也在秘密造車，沒有正式官宣,。

與此同時(shí),，也有車企開始造手機(jī)，比如吉利就是最近表示要造高端智能手機(jī)的,，還有長城,，雖然沒有造手機(jī)，但卻造了智能手機(jī),，估計(jì)離造手機(jī)也不遠(yuǎn)了,，還有特斯拉，也想造手機(jī),。

手機(jī)廠商為何造車,，原因在于智能手機(jī)的天花板已經(jīng)看得到了，手機(jī)廠商們努力發(fā)展,，也不過是挖別人墻角,，只不過是在內(nèi)卷，增長空間有限,。

而汽車領(lǐng)域正面臨變革,，正在從傳統(tǒng)到智能，是一個(gè)新的億萬級(jí)的賽道,，且還沒有巨頭,，所以手機(jī)廠商們認(rèn)為這是一個(gè)大機(jī)會(huì)。

更重要的是,，智能汽車在手機(jī)廠商們的眼中,，是裝了4個(gè)輪子的智能手機(jī)，核心是計(jì)算機(jī),，所以覺得造車不會(huì)太陌生,，也不會(huì)太難。

而為何車企要造手機(jī),，從手機(jī)上去賺錢倒不是第一位的,，畢竟車企們?cè)斓氖謾C(jī)，要真正暢銷,，搶蘋果,、三星,、小米們的飯碗，估計(jì)是有點(diǎn)難的,。

車企們?cè)焓謾C(jī),，主要是覺得汽車與手機(jī)，本來應(yīng)該是互通的,，特別是智能汽車與智能手機(jī),，本就應(yīng)該是一個(gè)生態(tài)鏈。

手機(jī)加汽車,，可以更好的打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景,，做強(qiáng)生態(tài)圈，為用戶提供更便捷,、更智能化,、萬物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)。

同時(shí)將汽車鑰匙塞進(jìn)手機(jī)中,，特別在5G,、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來后，可以挖掘出更多的圍繞出行空間場(chǎng)景展開的,、各種更智能的增值服務(wù),，這也正是野心勃勃的企業(yè)興趣之所在。

且手機(jī)將開啟更多的物聯(lián)網(wǎng)世界,，而車企們也想在更多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，分到一杯羹,，這與當(dāng)年格力造手機(jī)的想法是一致的,。

當(dāng)然，不管是車企造手機(jī),，還是手機(jī)企業(yè)造車,，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)殊途同歸的事實(shí)，那就是未來車與手機(jī)一定會(huì)實(shí)現(xiàn)對(duì)接,，也許會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新物種,，可能也不叫手機(jī)，這才是所有廠商最感興趣的地方,。