充電40秒行駛10公里，更高效的自動(dòng)換電站,、汽車向電網(wǎng)反向放電……新能源已是汽車發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì),，而技術(shù)上的不斷更新完善正是其重要的驅(qū)動(dòng)因素。2021世界新能源汽車大會(huì)技術(shù)展覽區(qū),，便展示了多項(xiàng)令人耳目一新的“黑科技”,。

　　“智動(dòng)柔性充電弓”產(chǎn)品亮相2021世界新能源汽車大會(huì)。海南日?qǐng)?bào)記者 陳元才 攝

　　在汽車新能源化進(jìn)程中,，如何實(shí)現(xiàn)更便捷高效的補(bǔ)能可謂最核心的課題,。9月15日，在知名汽車充電服務(wù)品牌特來電展位,，記者看到一個(gè)名為“智動(dòng)柔性充電弓”的產(chǎn)品,，其采用無線定位技術(shù)，分為充電,、受電裝置兩大塊,，其中充電裝置安裝在公交站上方，受電裝置安裝在公交車頂,，電動(dòng)公交車駛進(jìn)公交站里，可伸縮的充電裝置便可對(duì)接受電裝置,，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電,。

　　“智動(dòng)柔性充電弓實(shí)現(xiàn)了公交站與充電站二合一,。而且它的充電功率高達(dá)1200千瓦，充電40秒可行駛10公里,，可謂‘秒充’,，特別適合公交場(chǎng)景?！碧貋黼姽ぷ魅藛T告訴記者,，目前該產(chǎn)品已在上海、福建等地實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地,。

　　9月15日,，在電動(dòng)汽車展覽現(xiàn)場(chǎng)，嘉賓在了解電驅(qū)動(dòng)平臺(tái),。海南日?qǐng)?bào)記者 陳元才 攝

　　充電站建設(shè)是推進(jìn)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。國家電網(wǎng)展位展示的“超級(jí)充電集”，集成了配電,、保護(hù),、功率交換與充電、電網(wǎng)雙向互動(dòng)等功能,，提供從電源接入到充電輸出一站式解決方案,，其超級(jí)終端最大充電功率高達(dá)360千瓦，遠(yuǎn)超目前主流的充電效率,，可為普通乘用車,、大型客車、貨運(yùn)車等高效充電,。

　　“我們這項(xiàng)裝置還能讓電動(dòng)汽車給電網(wǎng)放電,。”國家電網(wǎng)工作人員向記者介紹其研發(fā)的V2G（Vehicle to Grid,，即由車到網(wǎng)）技術(shù),，該項(xiàng)技術(shù)利用動(dòng)力電池的移動(dòng)儲(chǔ)能特性，通過雙向充放電機(jī)實(shí)現(xiàn)車載動(dòng)力電池根據(jù)電網(wǎng)需求進(jìn)行充放電,。

　　“也就是電網(wǎng)可以給車供電,，車也可以把電返還給電網(wǎng)?！痹摴ぷ魅藛T表示,，這使電動(dòng)汽車可參與電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)頻以及波動(dòng)的清潔能源電力交易,，調(diào)整終端用能結(jié)構(gòu),，使電動(dòng)汽車與電網(wǎng)良性互動(dòng)。

　　在第三屆世界新能源汽車大會(huì)上,，全自動(dòng)微型換電站引人關(guān)注,。海南日?qǐng)?bào)記者 李天平 攝

　　目前,，換電已成為國家明確鼓勵(lì)的電動(dòng)汽車補(bǔ)能形式，其與充電相比能實(shí)現(xiàn)更高的補(bǔ)能效率,。在上汽通用五菱展位,，記者看到一個(gè)全自動(dòng)微型換電站，其裝置占地僅一個(gè)車位,，高度不及半人,，車輛只要行駛到其旁邊，其便可利用激光和視覺識(shí)別技術(shù)識(shí)別車輛定位,，在幾分鐘內(nèi)為車輛更換動(dòng)力電池,。該展位工作人員告訴記者，該充電站相較目前主流的集裝箱方案,，節(jié)省了占地和建設(shè)規(guī)模,，并且自動(dòng)化程度較高，目前僅支持五菱自家品牌個(gè)別型號(hào)車輛換電,，未來可以與其他品牌拓展合作,。“它實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無人值守快速換電,，車輛無須調(diào)整姿態(tài),、抬升。沒有額外基建,，可快速部署,。”