6月10日，第十三屆中國汽車藍(lán)皮書論壇于合肥開幕。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍就“汽車的外延是什么”闡述觀點(diǎn)：在2025年之前，汽車的內(nèi)涵首先還是輛車，但現(xiàn)在車確實(shí)有很多外延，首要的外延就是它能不能成為一個(gè)移動(dòng)的智能空間。我們團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是在2025年能讓乘用車實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛。

　　5月29日消息，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍日前發(fā)文稱，公司已經(jīng)把加大智能汽車部件業(yè)務(wù)投資作為未來重點(diǎn)投入的方向，我們必須向下扎到根，唯有根深才能葉茂。在越來越多的互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、科技巨頭都宣稱要造車的時(shí)候，華為又多了很多潛在客戶。

　　5月19日消息，華為計(jì)劃7月底前在200家體驗(yàn)店賣車，年底拓展到1000家以上，余承東在公司內(nèi)部定下了明年銷售30萬臺(tái)的目標(biāo)。華為上線銷售的第一款汽車塞力斯華為智選SF5，目前一個(gè)月預(yù)定量已超過6500臺(tái)，而后續(xù)將與華為合作賣車的車企還包括比亞迪、北汽、奔馳和長安等。

　　來源：蓋世汽車